Melbourne,
16
Marzo
2019
|
11:01
Europe/Amsterdam

GRAN PREMIO D’AUSTRALIA 2019 – QUALIFICHE

Melbourne, 16 marzo 2019 – Lewis Hamilton domina le qualifiche di Melbourne, dove ha sempre conquistato la pole position dal 2014. Il pilota Mercedes ha usato solo pneumatici soft, con il miglior tempo in 1m20.486s ottenuto nel Q3 che vale anche il nuovo record assoluto del tracciato di Albert Park. Hamilton ha ricevuto il primo Pirelli Pole Position Award del 2019 da Alan Jones, campione del mondo F1 nel 1980.

PROBABILI STRATEGIE

La strategia teoricamente più veloce è a due soste, con i primi due stint su soft da 21 giri ciascuno, più uno finale su medium. È molto probabile che i team scelgano una strategia a un pit stop, estremamente vicina a quella a due soste in termini di tempo e con meno rischi, visto che Melbourne è un tracciato sul quale non è facile sorpassare. Sulla base dei dati raccolti finora, la strategia migliore a una sosta è soft per 27 giri poi medium, mentre un’alternativa potrebbe essere soft-hard, con un primo stint da 24 giri.

DA TENERE D’OCCHIO

  • Qualifica molto combattuta, con solo un secondo di divario tra la prima posizione e la 15ª nel Q1.
  • Le velocità: già nel Q2 è stato demolito il precedente record del tracciato, poi nuovamente abbassato nel Q3, nonostante le vetture 2019 siano più pesanti.
  • Ferrari, l’unico team a usare pneumatici medium nel Q1.
  • Pierre Gasly partirà 17° dopo essere stato eliminato nel Q1 e potrebbe scegliere una strategia alternativa per recuperare posizioni.
  • Il nuovo regolamento che premia il giro veloce in gara (per chi finisce nella top-10) e che potrebbe portare alcuni piloti verso una strategia su due soste.

MARIO ISOLA, RESPONSABILE F1 E CAR RACING

“Come sempre, i giri veloci sono arrivati a fine di ciascuna sessione di qualifica, con temperature asfalto in calo e molta azione in pista, a sottolineare il divario ravvicinato in questo primo weekend di gara. Anche oggi le prestazioni dei pneumatici sono state buone su ciascuna mescola, con Ferrari che ha usato a lungo il potenziale della medium nel Q1. Tutte e tre le possibili strategie in gara sono molto vicine: tutto dipenderà dalla temperatura asfalto e dal livello di degrado dei pneumatici soft. Con temperature più elevate, il degrado su questa mescola dovrebbe crescere e potrebbe portare i team a fermarsi prima per il pit stop, scegliendo una mescola più dura, o a una strategia su più soste”.

FP3 – I PRIMI TRE TEMPI

PILOTA TEMPO MESCOLA
Hamilton 1m22.292s SOFT C4 NEW
Vettel 1m22.556s SOFT C4 NEW
Leclerc 1m22.749s SOFT C4 NEW

QUALIFICHE - TOP 10

PILOTA TEMPO MESCOLA
Hamilton 1m20.486s SOFT C4 NEW
Bottas 1m20.598s SOFT C4 NEW
Vettel 1m21.190s SOFT C4 NEW
Verstappen 1m21.320s SOFT C4 NEW
Leclerc 1m21.442s SOFT C4 NEW
Grosjean 1m21.826s SOFT C4 NEW
Magnussen 1m22.099s SOFT C4 NEW
Norris 1m22.304s SOFT C4 NEW
Raikkonen 1m22.314s SOFT C4 NEW
Perez 1m22.781s SOFT C4 NEW

MAGGIOR NUMERO DI GIRI FINORA

MESCOLA PILOTA GIRI
HARD C2 Leclerc 23
MEDIUM C3 Albon 31
SOFT C4 Hulkenberg 25

MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA FINORA

MESCOLA PILOTA TEMPO
HARD C2 Hulkenberg 1m25.071s
MEDIUM C3 Vettel 1m22.885s
SOFT C4 Hamilton 1m20.486s