Sochi,
25
Settembre
2020
|
17:28
Europe/Amsterdam

Gran Premio di Russia - Prove libere

GAP MESCOLE

RIEPILOGO FP1 E FP2

  • Il circuito di Sochi è scarsamente utilizzato e, data anche l’assenza della Formula 3, questa mattina si presentava estremamente ‘verde’ e scivoloso. Nell’arco della giornata c’è stata una elevata evoluzione della pista ma anche vento variabile, di conseguenza i piloti hanno faticato a trovare il grip.
  • L'elevata evoluzione del tracciato ha fatto sì che i tempi migliorassero nel pomeriggio con temperature più elevate: primo in entrambe le sessioni il pilota Mercedes Valtteri Bottas su P Zero Red soft (la C5, la mescola più morbida della gamma Pirelli F1). La nomination mescole per la Russia quest'anno è uno step più morbida rispetto al 2019.
  • Ottime prestazioni su P Zero Red soft per il pilota Renault Daniel Ricciardo, 2° in FP1 e 3° in FP2.
  • Mercedes ha vinto il Gran Premio di Russia tutti gli anni dal 2014 al 2019. In base ai dati fin qui raccolti, Hamilton e Bottas sembrano avere un notevole vantaggio sul passo gara, che potrebbe consentire loro di superare il Q2 domani su C4 Yellow medium.
  • I dati di oggi indicano un divario di circa 0,7 secondi tra soft e medium e di 0,6 secondi tra medium e hard.

MARIO ISOLA, RESPONSABILE F1 E CAR RACING

"Non ci sono state particolari sorprese oggi. Dato che la pista è scarsamente utilizzata durante l’anno e Formula 2 è l'unica categoria di supporto, il grip oggi era molto scarso e nell’arco della giornata si è assistito ad un’elevata evoluzione del tracciato. Ci aspettiamo che questa evoluzione continui per tutta la giornata di domani su una pista più gommata rispetto a oggi. Quest'anno abbiamo portato mescole più morbide rispetto al 2019, per questo motivo i piloti devono gestire il passo con maggiore attenzione nei long run. Come previsto, c'è stata un’usura elevata su soft, con alcuni episodi di blistering sull’anteriore sinistra. Alle spalle di Mercedes - che è stata particolarmente efficace con le mescole più dure - il ritmo sembra essere molto simile e il gap tra le mescole suggerisce che sono possibili strategie diverse. Strategie che ovviamente iniziano con le qualifiche di domani: sarà interessante vedere chi proverà a superare il Q2 su medium”.

MIGLIORI TEMPI
FP1
Bottas 1m34.923s SOFT C5 NEW
Ricciardo 1m35.430s SOFT C5 NEW
Verstappen 1m35.577s SOFT C5 USED
FP2
Bottas 1m33.519s SOFT C5 USED
Hamilton 1m33.786s SOFT C5 NEW
Ricciardo 1m34.577s SOFT C5 NEW
MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA
FP1
HARD C3 Verstappen 1m36.751s
MEDIUM C4 Kvyat 1m36.230s
SOFT C5 Bottas 1m34.923s
FP2
HARD C3 Perez 1m35.943s
MEDIUM C4 Hamilton 1m34.890s
SOFT C5 Bottas 1m33.519s
STINT PIÙ LUNGHI DELLA GIORNATA
MESCOLA PILOTA GIRI
HARD C3 Latifi 27
MEDIUM C4 Russell 21
SOFT C5 Gasly, Leclerc 19
STATISTICHE PNEUMATICI DEL GIORNO
  HARD MEDIUM SOFT
Km percorsi* 1931 1638 2742
Set usati in totale** 20 22 37

* I numeri indicano la quantità totale di chilometri percorsi oggi in FP1 e FP2, tutti i piloti insieme.
** Per mescola, tutti i piloti insieme.

PRESSIONI MINIME ALLA PARTENZA (slicks) CAMBER MASSIMO
PRESSURE 24.0 psi (ant.) | 20.0 psi (post.) -3.25° (ant.) | -2.00° (post.) CAMBER