Baku,
26
Aprile
2019
|
18:11
Europe/Amsterdam

Gran Premio dell’Azerbaijan 2019 - Prove Libere

Baku, 26 aprile 2019

COSA ABBIAMO IMPARATO DA FP1 E FP2

  • Abbiamo raccolto pochi dati rappresentativi dalle sessioni odierne. FP1 è stata annullata dopo pochi minuti dal via a causa dell’apertura di un tombino, mentre in FP2 le diverse bandiere rosse hanno interrotto le simulazioni di qualifiche e gara.
  • Di conseguenza c’è stata parecchia evoluzione della pista, ed è quindi molto difficile avere informazioni precise sui reali livelli prestazionali.
  • Il divario reale tra medium e soft dovrebbe essere di circa 1,2-1,4 secondi al giro. Finora, il gap tra queste due mescole è invece di 1,7 secondi, perché i piloti hanno usato la mescola soft mentre le condizioni del tracciato continuavano a migliorare.
  • I livelli di usura e degrado sono bassi, grazie all’asfalto liscio e ai pochi carichi sui pneumatici. Oggi i team hanno usato quasi esclusivamente soft e medium.
  • Finora le temperature sono state variabili, con 20° ambiente e 38° asfalto durante FP2.

MARIO ISOLA, RESPONSABILE F1 E CAR RACING

“È stata una giornata un po’ inconcludente che ha mostrato tutti gli imprevisti che può presentare un circuito cittadino come Baku. La prima sessione è stata annullata dopo pochi minuti, mentre in FP2 ci sono state diverse interruzioni causate dalla bandiera rossa, su un asfalto particolarmente scivoloso: è quindi difficile avere un quadro completo dei divari reali tra le diverse mescole, sempre abbastanza ampi su un giro così lungo. Finora il gap tra medium e soft è di 1,7 secondi al giro, ma dovrebbe abbassarsi domani. Oggi i livelli di usura e degrado sono stati bassi e abbiamo visto una prestazione molto buona delle Ferrari su soft e medium. La terza sessione di prove libere sarà particolarmente significativa, visto che oggi sono state interrotte le diverse simulazioni di qualifiche e gara”.

FP1 – TEMPI

PILOTA TEMPO MESCOLA
Leclerc 1m47.497s MEDIUM C3 NEW
Vettel 1m49.598s MEDIUM C3 NEW
- - -

FP2 – TEMPI

PILOTA TEMPO MESCOLA
Leclerc 1m42.872s SOFT C4 NEW
Vettel 1m43.196s SOFT C4 NEW
Hamilton 1m43.541s SOFT C4 NEW

FP1 – MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA

MESCOLA PILOTA TEMPO
HARD C2 - -
MEDIUM C3 Leclerc 1m47.497s
SOFT C4 - -

FP2 – MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA

MESCOLA PILOTA TEMPO
HARD C2 - -
MEDIUM C3 Leclerc 1m44.748s
SOFT C4 Leclerc 1m42.872s

STINT PIÙ LUNGHI DELLA GIORNATA

MESCOLA PILOTA GIRI
HARD C2 Kvyat, Raikkonen, Russell 1
MEDIUM C3 Grosjean, Norris,
Raikkonen, Vettel
18
SOFT C4 Bottas 19

STATISTICHE PNEUMATICI DEL GIORNO

  HARD MEDIUM SOFT
Km percorsi* 18 1508 1544
Set usati in totale** 3 23 31

* I numeri indicano la quantità totale di chilometri percorsi oggi in FP1 e FP2, tutti i piloti insieme.
** Per mescola, tutti i piloti insieme.

PRESSIONI MINIME ALLA PARTENZA (slicks) CAMBER MASSIMO
PRESSURE 21.5 psi (ant.) | 20.5 psi (post.) -3.50° (ant.) | -2.00° (post.) CAMBER