Le Castellet,
21
Giugno
2019
|
18:44
Europe/Amsterdam

Gran Premio di Francia 2019 - Prove Libere

Le Castellet, 21 giugno 2019

COSA ABBIAMO IMPARATO DA FP1 E FP2

  • La rapida evoluzione della pista. Se in FP1 il miglior tempo è stato più lento rispetto al riferimento del 2018, l’1m30.937s ottenuto in FP2 da Valtteri Bottas su pneumatici soft è oltre 1,5 secondi più veloce della stessa sessione dello scorso anno.
  • In FP2, Lewis Hamilton ha ottenuto il secondo miglior tempo assoluto in 1m31.361s su C3 medium: un’opzione interessante per chi proverà a superare il Q2 su questa mescola.
  • Finora il divario tra soft e medium è di oltre sei decimi al giro. Gap simile anche tra medium e hard, nonostante sia difficile stabilirlo con precisione a causa dell’evoluzione del tracciato.
  • Il Circuit Paul Ricard presenta alcune novità: l’ingresso della pit lane è stato rifatto e in alcuni tratti è presente un nuovo asfalto, con un aspetto diverso rispetto al precedente.
  • In FP1 si sono verificati alcuni episodi di graining, con asfalto molto scivoloso.
  • I tempi di oggi sono stati interessanti, con prestazioni molto buone per McLaren in entrambe le sessioni.
  • Le previsioni meteo indicano sole e caldo per tutto il fine settimana. Le temperature asfalto hanno raggiunto i 52° nel pomeriggio.

MARIO ISOLA, RESPONSABILE F1 E CAR RACING

Dalle prime prove libere possiamo sottolineare che Lewis Hamilton ha ottenuto il secondo miglior tempo di giornata su C3 medium, a differenza di tutti gli altri piloti su pneumatici soft, come avviene di solito al venerdì. Ciò significa che sarà molto probabile vedere i piloti provare a superare il Q2 su questa mescola e utilizzarla in partenza. Oggi l’evoluzione della pista è stata notevole: questa mattina era molto scivolosa e di conseguenza si è verificato del graining. Con temperature più alte e pista più gommata, questo fenomeno si è progressivamente ridotto nel pomeriggio, tant’è che il miglior tempo in FP2 è oltre un secondo e mezzo più veloce della stessa sessione nel 2018. Per domani ci aspettiamo un ulteriore abbassamento dei tempi sul giro, come abbiamo sempre visto finora in questa stagione”

FP1 – TEMPI

PILOTA TEMPO MESCOLA
Hamilton 1m32.738s SOFT C4 NEW
Bottas 1m32.807s SOFT C4 NEW
Leclerc 1m33.111s SOFT C4 NEW

FP2 – TEMPI

PILOTA TEMPO MESCOLA
Bottas 1m30.937s SOFT C4 NEW
Hamilton 1m31.361s MEDIUM C3 USED
Leclerc 1m31.586s SOFT C4 NEW

FP1 – MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA

MESCOLA PILOTA TEMPO
HARD C2 - -
MEDIUM C3 Verstappen 1m34.595s
SOFT C4 Hamilton 1m32.738s

FP2 – MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA

MESCOLA PILOTA TEMPO
HARD C2 Norris 1m32.468s
MEDIUM C3 Bottas 1m31.110s
SOFT C4 Bottas 1m30.937s

STINT PIÙ LUNGHI DELLA GIORNATA

MESCOLA PILOTA GIRI
HARD C2 Norris, Perez, Stroll 18
MEDIUM C3 Bottas 22
SOFT C4 Grosjean 23

STATISTICHE PNEUMATICI DEL GIORNO

  HARD MEDIUM SOFT
Km percorsi* 607 1705 3879
Set usati in totale** 7 20 55

* I numeri indicano la quantità totale di chilometri percorsi oggi in FP1 e FP2, tutti i piloti insieme.
** Per mescola, tutti i piloti insieme.

PRESSIONI MINIME ALLA PARTENZA (slicks) CAMBER MASSIMO
PRESSURE 23.0 psi (ant.) | 20.0 psi (post.) -3.50° (ant.) | -2.00° (post.) CAMBER