Sochi,
27
Settembre
2019
|
17:26
Europe/Amsterdam

Gran Premio di Russia 2019 - Prove libere

Sochi, 27 settembre 2019

COSA ABBIAMO IMPARATO DA FP1 E FP2

  • Nonostante la nomination più dura rispetto al 2018, i tempi registrati oggi hanno migliorato gli equivalenti del 2018, in linea con quanto visto finora in questa stagione.
  • Oggi non si sono verificati episodi di graining equivalenti a quelli avuti lo scorso anno su P Zero Pink hypersoft.
  • Cielo coperto e temperature piuttosto fresche hanno caratterizzato il venerdì a Sochi, con 24° ambiente e 28° asfalto nel pomeriggio.
  • Secondo le previsioni meteo, da stanotte e per tutta la giornata di domani dovrebbe piovere. Ciò rende ancora più importanti i dati raccolti quest’oggi su tutte e tre le mescole da asciutto.
  • Nonostante Sochi sia un tracciato famoso per il suo asfalto particolarmente liscio, in realtà si rivela piuttosto complesso da interpretare vista la differenza tra micro e macro rugosità, uno degli aspetti che rende unico questo circuito.
  • Finora il divario tra medium e soft è di circa 6 decimi al giro, così come quello tra medium e hard.

MARIO ISOLA, RESPONSABILE F1 E CAR RACING

“Oggi i tempi sul giro sono già più veloci rispetto al 2018, nonostante mescole più dure di uno step che si sono rivelate però essere la nomination più adatta per questo tracciato, con la gara di domenica che si preannuncia a una sosta. Il divario tra i team è molto ridotto: ci sono tre squadre nelle prime tre posizioni in FP2, con Max Verstappen il più veloce in pista, mentre stamane il miglior tempo in FP1 è stato ottenuto da Charles Leclerc. Tuttavia, il maltempo potrebbe decisamente influire sul resto del fine settimana, visto che da stanotte e per tutto domani dovrebbe piovere, mentre domenica la gara dovrebbe essere su asciutto. Di conseguenza, oggi i Team si sono concentrati nella raccolta dati su tutte e tre le mescole disponibili che potrebbero avere un ruolo cruciale nella strategia di gara”.

FP1 – TEMPI

PILOTA TEMPO MESCOLA
Leclerc 1m34.462s SOFT C4 NEW
Verstappen 1m34.544s SOFT C4 NEW
Vettel 1m35.055s SOFT C4 NEW

FP2 – TEMPI

PILOTA TEMPO MESCOLA
Verstappen 1m33.162s SOFT C4 NEW
Leclerc 1m33.497s SOFT C4 NEW
Bottas 1m33.808s SOFT C4 NEW

FP1 – MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA

MESCOLA PILOTA TEMPO
HARD C2 Norris 1m39.239s
MEDIUM C3 Bottas 1m35.198s
SOFT C4 Leclerc 1m34.462s

FP2 – MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA

MESCOLA PILOTA TEMPO
HARD C2 Bottas 1m34.752s
MEDIUM C3 Leclerc 1m34.148s
SOFT C4 Verstappen 1m33.162s

STINT PIÙ LUNGHI DELLA GIORNATA

MESCOLA PILOTA GIRI
HARD C2 Raikkonen 17
MEDIUM C3 Kvyat 28
SOFT C4 Stroll 23

STATISTICHE PNEUMATICI DEL GIORNO

  HARD MEDIUM SOFT
Km percorsi* 503 1650 4085
Set usati in totale** 7 18 58

* I numeri indicano la quantità totale di chilometri percorsi oggi in FP1 e FP2, tutti i piloti insieme.
** Per mescola, tutti i piloti insieme.

PRESSIONI MINIME ALLA PARTENZA (slicks) CAMBER MASSIMO
PRESSURE 23,0 psi (ant.) | 19,0 psi (post.) -3.25° (ant.) | -2.00° (post.) CAMBER