Gran Premio d’Ungheria 2019 - Prove Libere
Budapest, 2 agosto 2019
COSA ABBIAMO IMPARATO DA FP1 E FP2
- Oggi il meteo è stato variabile. La pioggia leggera a intermittenza in entrambe le sessioni, così come la bandiera rossa a inizio FP2, hanno limitato l’azione in pista.
- Sono state usate tutte e tre le mescole slick disponibili, oltre ai Cinturato Green intermediate.
- Nella seconda sessione di libere non è stato abbassato il miglior tempo del 2018 a causa della pioggia. In FP2, i primi tre in classifica hanno usato tre mescole diverse, nell’ordine soft, medium e hard.
- Il miglior tempo di giornata è stato ottenuto da Lewis Hamilton su C4 soft.
- A fine FP2, le temperature asfalto sono scese sotto i 30°, con 24° ambiente.
- Su un tracciato corto come l’Hungaroring, il divario tra le mescole non è mai elevato. Il gap finora stimato è di circa 7 decimi al giro tra soft e medium, mentre ci sono circa 5 decimi tra medium e hard. I pochi giri percorsi su hard rendono impossibile avere dati più accurati su questa mescola.
MARIO ISOLA, RESPONSABILE F1 E CAR RACING
“Oggi il meteo piuttosto variabile ha reso difficile ottenere dati particolarmente rappresentativi per il resto del fine settimana. Tranne che a inizio sessione, in FP2 il tracciato era troppo bagnato per le slick e troppo poco per le intermediate, per cui si è vista poca azione in pista. I piloti hanno comunque avuto modo di provare i pneumatici da bagnato intermedio e domani ne avranno un set in più. A ogni modo, abbiamo visto giri veloci in FP1 e simulazioni di long run che ci hanno consentito di ottenere dati utili a prevedere la situazione che potremmo trovare domani. Oggi sono state usate tutte e tre le mescole slick e dai dati raccolti tutte e tre potrebbero essere usate per la strategia di gara. Molto dipenderà ovviamente dal meteo che si profila incerto nei prossimi giorni”.
FP1 – TEMPI
PILOTA | TEMPO | MESCOLA |
---|---|---|
Hamilton | 1m17.233s | SOFT C4 NEW |
Verstappen | 1m17.398s | SOFT C4 USED |
Vettel | 1m17.399s | SOFT C4 NEW |
FP2 – TEMPI
PILOTA | TEMPO | MESCOLA |
---|---|---|
Gasly | 1m17.854s | SOFT C4 USED |
Verstappen | 1m17.909s | MEDIUM C3 USED |
Hamilton | 1m17.995s | HARD C2 USED |
FP1 – MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA
MESCOLA | PILOTA | TEMPO |
---|---|---|
HARD C2 | - | - |
MEDIUM C3 | Hamilton | 1m17.459s |
SOFT C4 | Hamilton | 1m17.233s |
FP2 – MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA
MESCOLA | PILOTA | TEMPO |
---|---|---|
HARD C2 | Hamilton | 1m17.995s |
MEDIUM C3 | Verstappen | 1m17.909s |
SOFT C4 | Gasly | 1m17.854s |
INTERMEDIATE | Bottas | 1m32.357s |
STINT PIÙ LUNGHI DELLA GIORNATA
MESCOLA | PILOTA | GIRI |
---|---|---|
HARD C2 | Hamilton | 12 |
MEDIUM C3 | Stroll | 23 |
SOFT C4 | Norris, Russell | 24 |
INTERMEDIATE | Giovinazzi, Raikkonen, Vettel | 15 |
STATISTICHE PNEUMATICI DEL GIORNO
Km percorsi* | 214 | 661 | 2295 | 753 |
Set usati in totale** | 6 | 13 | 41 | 20 |
* I numeri indicano la quantità totale di chilometri percorsi oggi in FP1 e FP2, tutti i piloti insieme.
** Per mescola, tutti i piloti insieme.
PRESSIONI MINIME ALLA PARTENZA (slicks) | CAMBER MASSIMO | ||
---|---|---|---|
20.0 psi (ant.) | 17.0 psi (post.) | -3.75° (ant.) | -2.00° (post.) |