Tra i modelli protagonisti dell'edizione 2026 spicca la nuova Ferrari Luce, per cui è stato sviluppato un P Zero E, il pneumatico che combina elevate prestazioni, composto da oltre il 55% di materiali bio-based e riciclati e una bassa resistenza al rotolamento, nella misura record da 24 pollici. Sul fronte delle prestazioni più sportive, rappresentate dal P Zero Trofeo RS, le Bentley Supersports, Porsche Taycan Turbo GT con kit Manthey e BMW M2 con M Performance Track Kit. Equipaggiata con il semi slick Pirelli anche la Pagani Utopia Roadster che per prima ha adottato la tecnologia Cyber Tyre, il sistema sviluppato da Pirelli che consente ai pneumatici di dialogare direttamente con l’elettronica della vettura attraverso sensori integrati. Nel segmento del lusso e del comfort, Rolls-Royce Spectre e Jaguar Type 01 adottano pneumatici P Zero con tecnologia Elect, sviluppati specificamente per veicoli elettrici e ibridi plug-in. Entrambi i modelli sono inoltre equipaggiati con pneumatici di grande diametro, fino a 23 pollici.

Fra le vetture gommate Pirelli P Zero Trofeo RS, la megacar Koenigsegg Sadair's Spear, così come la sua replica realizzata da LEGO Technic che sull’Hill Climb ha stabilito il record di velocità per un'auto LEGO guidabile raggiungendo i 111 km/h.

Tutti i pneumatici della famiglia P Zero condividono un patrimonio tecnologico che nasce nel motorsport, da sempre per Pirelli un laboratorio a cielo aperto. Le competizioni, in cui Pirelli è impegnata ai massimi livelli e in oltre 350 eventi ogni anno, rappresentano infatti il punto di partenza per soluzioni, come la virtualizzazione, poi trasferite allo sviluppo di prodotti destinati alla strada. Non a caso, anche i pneumatici Pirelli impiegati nelle competizioni più prestigiose portano il nome P Zero, a partire dalla Formula 1.

Pubblicato il: 10 luglio 2026, 13:02 CET

L’annuncio giunge in occasione della partecipazione di Pirelli al più importante evento promosso dal Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti, il SelectUSA Investment Summit, dove il sistema Cyber™ Tyre è stato presentato come un’innovazione chiave nella definizione del futuro della smart mobility.

Pirelli Cyber™ Tyre è il primo sistema hardware e software al mondo capace di raccogliere dati e informazioni da sensori nei pneumatici, di elaborarli con software e algoritmi proprietari di Pirelli e - dialogando in tempo reale con l’elettronica del veicolo - di realizzare nuove funzionalità integrate con i sistemi di guida e di controllo, oltre a integrarsi con le infrastrutture connesse, al fine di migliorare l’esperienza di guida e aumentare il livello di sicurezza.

In un mercato avanzato come quello degli Stati Uniti – dove le soluzioni di smart mobility e digitali sono in rapida espansione – la tecnologia Cyber™ Tyre rappresenta per Pirelli un vantaggio competitivo distintivo. A SelectUsa, Cyber™ Tyre è stato protagonista all’interno dello stand della Georgia, una partecipazione particolarmente significativa alla luce della presenza industriale di Pirelli nello Stato, dove il gruppo è radicato da oltre 20 anni.

“L’avvio della produzione di Cyber™ Tyre nel nostro stabilimento di Rome, in Georgia, rappresenta una tappa significativa per Pirelli nel Paese e riflette il nostro impegno nel portare tecnologie avanzate come Cyber™ Tyre più vicino al mercato, rafforzando ulteriormente la nostra presenza industriale e le nostre capacità di innovazione negli Stati Uniti”, ha dichiarato Claudio Zanardo, CEO di Pirelli North America.

A ulteriore conferma del ruolo di Rome come sito produttivo tecnologicamente avanzato, è alle fasi finali di validazione industriale l’ultima evoluzione del processo MIRS (Modular Integrated Robotized System) il più avanzato processo manifatturiero per la realizzazione di prodotti premium e di alta gamma del gruppo Pirelli disponibile esclusivamente nello stabilimento Usa. Il MIRS – altamente digitalizzato - potenzia ulteriormente le capacità di produzione robotizzata, aumentandone produttività, flessibilità e qualità e consente un collegamento diretto tra la progettazione del prodotto e il suo sviluppo industriale.

Tale evoluzione delinea il percorso di crescita della capacità produttiva di Pirelli in Georgia - parte dei piani di sviluppo industriale del gruppo - e contribuisce a rafforzare ulteriormente la presenza negli Stati Uniti, uno dei mercati più importanti e strategici.

Lo stabilimento in Georgia - specializzato nella produzione di pneumatici High Value per il mercato nordamericano - ospita, inoltre, un centro R&D dedicato, che rafforza ulteriormente il ruolo di Rome nello sviluppo tecnologico e nell’innovazione di prodotto.

A conferma del costante impegno ambientale dell’azienda lungo la propria catena di fornitura, la fabbrica di Rome è riconosciuta per le proprie pratiche di approvvigionamento responsabile, tra cui l’utilizzo di gomma naturale certificata FSC^®1 (Forest Stewardship Council^®).

¹FSC^® N003618 www.fsc.org

Pubblicato il: 6 maggio 2026, 11:48 CET

Il tema principale della Convention 2026, dal titolo “Nuovi orizzonti: Empowering Together”, è stata l’innovazione, elemento distintivo di Driver e dei prodotti Pirelli. Ne è un esempio il nuovo P Zero, arrivato oggi alla quinta generazione e progettato attraverso tecniche di sviluppo virtuale e intelligenza artificiale. Così come il P Zero E, vincitore del Premio Compasso d’Oro Internazionale ADI. Alla riunione plenaria si sono affiancati workshop tematici e tour guidati alla scoperta di Lisbona, offrendo spunti e momenti di interazione.

“L’innovazione è il filo rosso che unisce Pirelli e Driver e che, anno dopo anno, si traduce in prodotti evoluti e servizi avanzati, consentendoci di offrire alla rete strumenti concreti per crescere, distinguersi e affrontare le nuove sfide del mercato”, ha detto Anna Galet, Head of Operations Driver Italia. “Anche per il 2026 abbiamo in serbo molte novità, che trovano fondamento nei traguardi del network e nell’impegno dei nostri dealer. La scelta di Lisbona, affacciata sull’oceano, rappresenta questa visione: guardare oltre, con una prospettiva ampia in cui l’elemento umano resta il motore della trasformazione”.

“L’innovazione per Pirelli è un percorso che integra tecnologia, competenze e visione industriale”, ha aggiunto Daniele Deambrogio, CEO Pirelli Italia e Presidente di Driver. “L’intelligenza artificiale e la digitalizzazione stanno trasformando i nostri processi e rafforzando l’eccellenza produttiva italiana, con l’obiettivo di rendere la rete Driver sempre più competitiva in un mercato in continua evoluzione”.

NUOVI ORIZZONTI: IL RUOLO DELL’INTELLIGENZA ARTIFICIALE

Nel corso della Convention, Francesco Sala, Pirelli Executive Vice President Quality Value Chain, ha presentato ai dealer il percorso di innovazione di Pirelli. Con circa 2.100 persone impegnate nella Ricerca & Sviluppo e un portafoglio di 6.000 brevetti, l’azienda sta affiancando ai suoi oltre 150 anni di competenze un “acceleratore” digitale: l’IA, applicata lungo tutta la catena del valore. Nell’ambito dello sviluppo dei materiali, per esempio, è stato introdotto il Virtual Compounder, un sistema basato su IA che assiste i tecnici nello sviluppo di nuove mescole

La digitalizzazione è entrata anche nel prodotto stesso: lo dimostra la tecnologia Cyber Tyre, che raccoglie informazioni in tempo reale dai sensori nei pneumatici e contribuisce a migliorare sicurezza e prestazioni. Il processo di innovazione in Pirelli è inoltre alimentato dall’esperienza nel motorsport, in particolare in Formula 1, laboratorio di sviluppo e trasferimento tecnologico verso il prodotto stradale.

L’IA è integrata inoltre nei processi industriali per ottimizzare la pianificazione, rilevare in tempo reale eventi che possono influire sulla qualità e accrescere ulteriormente la soddisfazione del cliente finale. Un’evoluzione che rafforza l’eccellenza produttiva italiana di Pirelli.

ALLA BASE DEI NUOVI PRODOTTI ANCHE L’ATTENZIONE ALL’AMBIENTE

Durante l’evento è stato anche ribadito l’impegno di Pirelli nel percorso di sostenibilità, come dimostra il lancio del primo pneumatico destinato al mercato globale con oltre il 70% di materiali di origine naturale e riciclati, tra cui gomma naturale certificata FSC® (Forest Stewardship Council®)[1]. Parallelamente, tutti gli stabilimenti stanno lavorando per migliorare l’efficienza energetica e per diminuire le emissioni assolute di CO₂ grazie all’acquisto di elettricità da fonte rinnovabile nel 100% dei siti del gruppo o all’uso di vapore proveniente da fonti rinnovabili.

RETAIL E RETE DRIVER: L’INNOVAZIONE CHE ARRIVA AL CLIENTE

La trasformazione digitale riguarda anche il retail. Lo hanno raccontato direttamente gli imprenditori della rete Driver che, con le loro esperienze, dimostrano come l’innovazione sia un’attitudine che coinvolge tutte le persone dell’azienda e si traduce in avanzamento digitale e opportunità di mercato. Nuovi strumenti a supporto della professionalità e dell’esperienza d’acquisto, attività di comunicazione, portali rinnovati e un migliore posizionamento online saranno resi disponibili alla rete per mettere sempre più al centro il cliente e offrire un’esperienza distintiva. Tra le novità del 2026, inoltre, Driver tornerà a investire in attività promozionali a sostegno del network. Parallelamente si consolideranno strumenti come la vetrina digitale, che consente di prenotare online in modo semplice e veloce, il gestionale di rete, a supporto dell’efficienza operativa dei Centri Driver, e il Catalogo Driver, che raccoglie contenuti dedicati alla pianificazione di attività di marketing e alla formazione, pilastro della strategia Driver per dealer sempre più specializzati.

[1] FSC® è un’organizzazione internazionale non governativa, indipendente e senza scopo di lucro, nata nel 1993 per promuovere la gestione responsabile di foreste. Numero di licenza: FSC® N003618. La gomma naturale rappresenta circa il 25% del peso totale del pneumatico (35837, size 285/45R22 XL P-ZERO(LR) ncs)

Pubblicato il: 25 febbraio 2026, 12:01 CET

· Cyber Tyre Aston Martin integrerà la tecnologia, sviluppata in esclusiva da Pirelli, che consente l’aggiunta di nuove funzionalità integrate nei sistemi elettronici di controllo del veicolo, grazie alla collaborazione con Bosch Engineering

Milano, 11 settembre 2025 – Pirelli e Aston Martin hanno siglato un accordo di collaborazione per l’integrazione della tecnologia esclusiva Cyber Tyre di Pirelli nei futuri modelli del marchio britannico di auto sportive di lusso. Cyber Tyre è il primo sistema al mondo in grado di raccogliere dati e informazioni da sensori posizionati direttamente all’interno dei pneumatici, elaborarli tramite software e algoritmi proprietari Pirelli e comunicare in tempo reale con l’elettronica del veicolo, generando nuove funzionalità integrate nei sistemi di guida e controllo. Grazie alla collaborazione con Bosch Engineering, Cyber Tyre sarà completamente integrato nell’architettura elettronica che governa la dinamica del veicolo nei futuri modelli Aston Martin.

La tecnologia Pirelli Cyber Tyre consente all’auto di acquisire informazioni fondamentali dai pneumatici attraverso sensori collocati nella parte interna del battistrada. Questi dati, elaborati con algoritmi esclusivi Pirelli, vengono trasmessi a un’unità elettronica di controllo che ottimizza la dinamica del veicolo. In questo modo, le prestazioni dei principali sistemi elettronici di guida dinamica – tra cui ESP, ABS e controllo della trazione – vengono potenziate grazie a un insieme completo di dati sul pneumatico, precedentemente non disponibili. Sia Aston Martin che Pirelli sono impegnate nella creazione di auto sportive ultra-lusso dalle prestazioni straordinarie, e l’introduzione del sistema Cyber Tyre rappresenta un ulteriore passo tecnologico che consente ad Aston Martin di mantenere la leadership in termini di performance.

Pubblicato il: 11 settembre 2025, 11:01 CET

Per gli automobilisti questo significa maggiore sicurezza, comfort, e sostenibilità, oltre che una migliore dinamica di guida. Bosch e Pirelli condividono la visione di un percorso a lungo termine per esplorare insieme l’uso dei flussi di dati provenienti dai pneumatici come input per i sistemi di controllo della dinamica del veicolo.

Pirelli Cyber Tyre è il primo sistema al mondo basato su pneumatici con sensori integrati che raccolgono dati e li trasmettono al veicolo processandoli in tempo reale. Bosch ha già sviluppato un’applicazione ESP (controllo di stabilità) specificatamente adattata ai pneumatici Pirelli in occasione di un primo progetto congiunto insieme al costruttore di auto ad alte prestazioni Pagani. La tecnologia “Pirelli Cyber Tyre” sulla Pagani Utopia Roadster trasmette infatti informazioni chiave dal pneumatico all’unità di controllo dell’ESP. Ciò garantisce non solo un utilizzo ottimale delle specifiche proprietà del pneumatico e delle sue performance, ma anche i massimi livelli di sicurezza e un comfort di guida su misura in ogni condizione.

Nell’ambito del nuovo accordo di collaborazione, Bosch fornirà le competenze hardware e software che ha sviluppato nel tempo come fornitore di tecnologie e servizi su scala globale. Bosch, inoltre, è leader nelle tecnologie dei sensori MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems, microsistemi di elettromeccanica), e sviluppa e produce sensori per la pressione dei pneumatici che utilizzano lo standard BLE ("Bluetooth Low Energy"). Unendo questa expertise alle tecnologie dei sistemi integrati di Pirelli – che vanno dall’hardware al software, agli algoritmi e alla modellazione - sarà possibile raccogliere, processare e trasmettere in tempo reale i dati dai pneumatici per fornire parametri ai sistemi di controllo dell’elettronica del veicolo, tramite BLE in modo da ridurre il consumo energetico. Pirelli e Bosch puntano ora a sfruttare la tecnologia MEMS di Bosch per applicazioni in-tire.

Informazioni su Bosch

Il settore di business Mobility è il più importante del Gruppo Bosch. Nel 2023 ha registrato un fatturato di 56,2 miliardi di Euro, equivalenti al 60% dei ricavi totali del Gruppo. Questi risultati rendono il Gruppo Bosch uno dei fornitori leader nel campo automotive. Il settore di business Mobility persegue la visione della mobilità del futuro sicura, sostenibile ed entusiasmante e combina l’expertise del gruppo in quattro ambiti di guida: personalizzata, autonoma, elettrificata e connessa, offrendo ai propri clienti soluzioni di mobilità integrata. Il settore di business Mobility opera a livello mondiale nelle seguenti aree di business: sistemi di iniezione per motori a combustione interna, mobilità e soluzioni alternative legate alla propulsione elettrica, sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza, guida autonoma, tecnologie per informazione e comunicazione fra veicoli e fra veicoli e infrastrutture, concept e servizi per l'aftermarket. Bosch ha contribuito con importanti innovazioni all'evoluzione dell'auto come, per esempio, la gestione elettronica del motore, il sistema elettronico di stabilità ESP e la tecnologia common-rail per i motori diesel.

Il Gruppo Bosch è fornitore leader e globale di tecnologie e servizi. Grazie ai circa 429.000 collaboratori (al 31 dicembre 2023) nel mondo, impiegati nei quattro settori di business Mobility, Industrial Technology, Consumer Goods e Energy and Building Technology, il Gruppo Bosch ha registrato un fatturato di 91,6 miliardi di euro nel 2023. Con le sue attività di business, l’azienda persegue l’obiettivo di utilizzare la tecnologia per contribuire a dare forma a nuovi trend globali, come l’automazione, l’elettrificazione, la digitalizzazione, la connettività e la sostenibilità. In questo senso, l’ampia diversificazione tra regioni e settori rafforza la capacità innovativa e la solidità di Bosch. Il Gruppo utilizza la propria competenza nella tecnologia dei sensori, dei software e dei servizi per offrire ai clienti soluzioni cross-domain da un'unica fonte. Inoltre, applica la sua esperienza nella connettività e nell’intelligenza artificiale per sviluppare e produrre prodotti sostenibili e di facile utilizzo. Seguendo lo slogan "Tecnologia per la vita" Bosch contribuisce a migliorare la qualità della vita e a preservare le risorse naturali. Il Gruppo è costituto dall'azienda Robert Bosch GmbH e da circa 470 tra consociate e filiali in oltre 60 Paesi. Se si includono i partner commerciali e di servizi, la rete ingegneristica, di produzione e vendita di Bosch copre quasi tutti i Paesi nel mondo. La base per la crescita futura della società è la forza innovativa, in circa 136 sedi in tutto il mondo, sono 90.000 i collaboratori Bosch impegnati nella ricerca e sviluppo, di cui oltre 48.000 sviluppatori software. 

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Informazioni su Pirelli

Pirelli, fondata nel 1872, è oggi uno dei maggiori produttori di pneumatici al mondo e l’unico a essere interamente focalizzato sul mercato Consumer, con prodotti e servizi destinati ad auto, moto e bici. Con un posizionamento distintivo sull’alto e l’altissimo di gamma - il segmento “High Value” - Pirelli è un marchio globale dalle forti radici italiane, noto per le sue tecnologie all'avanguardia, l'eccellenza produttiva, la passione per l'innovazione. Per raggiungere il massimo livello di prestazioni, sicurezza e riduzione dell’impatto ambientale, Pirelli si è sempre impegnata sul fronte della ricerca e dello sviluppo, nei quali ha investito nel 2023 il 5,4 % dei ricavi High Value. Pirelli è inoltre costantemente impegnata in iniziative di sostenibilità che le valgono da anni posizioni di vertice nelle maggiori classifiche mondiali e l’inserimento negli indici più rilevanti, come quelli Dow Jones Sustainability World e Europe. Presente nel mondo degli sport motoristici fin dal 1907, è oggi attiva in oltre 350 competizioni e dal 2011 è Global Tyre Partner del Campionato Mondiale di Formula 1®, per il quale ha rinnovato il rapporto di esclusiva almeno fino al 2027.

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Pubblicato il: 10 settembre 2024, 12:25 CET

PIRELLI CYBER^TMTYRE È LA PRIMA TECNOLOGIA A INTERAGIRE ATTIVAMENTE CON I SISTEMI DI CONTROLLO DEL VEICOLO: ABS, ESP E CONTROLLO DI TRAZIONE

LA PAGANI UTOPIA SARÀ LA PRIMA AUTO AD ADOTTARE QUESTA TECNOLOGIA

ENTRO IL 2026 TUTTA LA GOMMA NATURALE UTILIZZATA NELLE FABBRICHE PIRELLI IN EUROPA SARÀ CERTIFICATA FSC™

ACCORDO PIRELLI-JLR PER LA FORNITURA DI PNEUMATICI CON CERTIFICAZIONE FSC™

Goodwood, 11 luglio 2024 – Pneumatici connessi all’auto, grazie ai sensori che raccolgono e trasmettono informazioni, e realizzati con materiali certificati da parti terze indipendenti. Sono connettività e sostenibilità le parole chiave di Pirelli, che inaugura al Goodwood Festival of Speed 2024 la nuova era del pneumatico. Un percorso iniziato da tempo e che ora si arricchisce di due nuovi capitoli.

A partire da Pirelli Cyber^TMTyre, il sistema basato su pneumatici sensorizzati che per la prima volta farà dialogare le gomme, l’unico punto di contatto tra l’automobile e l’asfalto, con i sistemi di controllo di stabilità del veicolo, fra cui ABS, ESP e controllo di trazione. In questo modo, le informazioni inviate dai sensori saranno utilizzate per offrire sia maggiori prestazioni sia più sicurezza. Una tecnologia che sarà adottata per prima dalla Pagani Utopia.

Oltre alla connettività, la nuova era del pneumatico porta maggiore attenzione all’ambiente. Pirelli continua, da un lato, a investire in Ricerca & Sviluppo per introdurre nuovi materiali in sostituzione a quelli di origine fossile, e dall’altro a provvedere alla certificazione di parte terza dell’origine, della tracciabilità e dell’utilizzo di tali materiali. In questo percorso si inserisce la scelta di utilizzare esclusivamente gomma naturale certificata da FSC™ (Forest Stewardship Council™) in tutte le fabbriche europee entro il 2026¹. I rigorosi standard di gestione forestale FSC™ richiedono che le foreste siano gestite in modo da preservare la diversità biologica, a beneficio dei lavoratori e delle comunità locali in modo economicamente vantaggioso per loro. Adotterà pneumatici con materiali di origine forestale FSC™ su un’ampia selezione di veicoli di alta gamma il Gruppo Jaguar Land Rover (JLR), che annuncia oggi l’accordo con Pirelli per la fornitura di questi prodotti.

CYBER^TM TYRE: I PNEUMATICI DIALOGANO CON L’ELETTRONICA DELL’AUTO

P Zero Corsa, P Zero Trofeo RS e P Zero Winter sono i fitment sviluppati appositamente per la Pagani Utopia, tutti equipaggiati di sensori posti nella parte interna del battistrada. Questi, connessi tramite Bluetooth alla centralina elettronica che gestisce la dinamica del veicolo, forniranno informazioni utili perché l’auto possa scegliere le impostazioni ideali dei sistemi di controllo in base al pneumatico montato, sfruttandone a pieno le potenzialità. Un dialogo, quello fra pneumatici e auto, consentito dal software realizzato e integrato da Pirelli all’interno del “cervello” elettronico del veicolo. Per esempio, quando l’auto monterà pneumatici invernali, l’ABS saprà sfruttarli al meglio per ridurre lo spazio di arresto. Al contrario, quando la vettura sarà equipaggiata con coperture semi-slick i controlli di stabilità e trazione funzioneranno sapendo di poter contare su una riserva di aderenza più elevata. In assenza di tali informazioni, i sistemi che gestiscono la dinamica del veicolo funzionano in modo conservativo, basandosi su impostazioni che non tengono conto delle caratteristiche e delle prestazioni dei pneumatici montati. Tale “consapevolezza” tecnica, dunque, consentirà di far funzionare al meglio i controlli dell’auto elevando contemporaneamente sia la performance sia la sicurezza.

Pirelli Cyber^TMTyre è una realtà unica sul mercato, è già presente su alcuni veicoli in commercio e ora guadagna questa nuova funzionalità che permette di aumentare il livello di specializzazione dell’elettronica delle vetture, anche in vista della guida autonoma.

SOLO GOMMA NATURALE CERTIFICATA FSC™ IN EUROPA ENTRO IL 2026

Entro il 2026 tutta la gomma naturale utilizzata nelle fabbriche europee di Pirelli sarà certificata da FSC™, un percorso già avviato che coinvolgerà via via tutti gli stabilimenti. La certificazione di gestione forestale FSC™ conferma che le piantagioni sono gestite in modo da preservare la biodiversità e apportare benefici alle persone che vivono e lavorano in tali aree. Il processo di certificazione della Catena di Custodia FSC™ verifica che il materiale certificato FSC™ venga segregato e non contaminato da materiale non certificato, dalla piantagione al produttore di pneumatici.

Proprio in occasione del Goodwood Festival of Speed 2024, Pirelli annuncia la collaborazione con Jaguar Land Rover (JLR) per la fornitura di pneumatici con materiali di origine forestale certificata FSC™ su un’ampia selezione di veicoli di lusso, mentre il primo pneumatico stradale al mondo contenente gomma naturale e rayon certificati FSC™ prodotto da Pirelli è stato presentato nel 2021. Le altre tappe significative di questo viaggio sono l’introduzione di pneumatici con gomma FSC™ nel campionato di Formula 1 a partire dal primo GP del 2024 e il debutto della certificazione anche nel mondo cycling, poche settimane fa, con il nuovo Pirelli P Zero Race RS².

VIRTUALIZZAZIONE E INTELLIGENZA ARTIFICIALE LEVE CHIAVE PER LO SVILUPPO DEI PRODOTTI

I nuovi strumenti come la virtualizzazione e l’intelligenza artificiale hanno permesso di accelerare notevolmente lo sviluppo di prodotti e tecnologie, grazie anche all’impegno di Pirelli in Ricerca & Sviluppo, dove ogni anno l’azienda investe circa il 5,5% dei ricavi dalle vendite High Value.

Tali investimenti e metodologie hanno portato Pirelli a conquistare la leadership nel mercato EV attraverso la tecnologia Elect, progettata per assecondare le caratteristiche delle vetture elettrificate, BEV e PHEV. Ma anche a portare sul mercato nel 2023 il P Zero E, il primo pneumatico UHP con più del 55% di materiali di origine naturale e riciclati³ sull’intera gamma di lancio replacement (come certificato da parte terza secondo la ISO 14021), la tripla A sull’etichetta europea e la nuova tecnologia Pirelli RunForward. Questo prodotto rappresenta l’impegno dell’azienda verso la riduzione dei materiali di origine fossile sostituiti con altri da fonti naturali o riciclati. Per rendere riconoscibili ai consumatori i prodotti con almeno il 50% di materiali di origine naturale o riciclati, Pirelli ha anche realizzato un logo visibile sul fianco dei pneumatici. Ultimo in ordine di tempo a portare tale logo è il nuovo P Zero Winter 2 Elect, presentato poche settimane fa, caratterizzato da un contenuto di questi materiali superiore al 50%⁴, anche in questo caso validato da parte terza.

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NOTE

1. La gomma naturale nei pneumatici Pirelli rappresenta circa il 15% del peso totale del pneumatico.

2. La gomma naturale rappresenta la seguente percentuale del peso totale del pneumatico:
circa il 16% nei pneumatici per la BMW X5 xDrive45e Plug-In Hybrid;
circa il 15% nei pneumatici da Formula 1;
circa il 23% nei P Zero Race RS.

3. Grazie a una combinazione di segregazione fisica e bilancio di massa di materiali di origine naturale o riciclati. A seconda delle misure dei pneumatici, il contenuto di materiali “bio-based and recycled” varia rispettivamente tra il 29-31% e il 25-27%. I materiali di origine naturale sono la gomma naturale, rinforzi tessili, sostanze chimiche di origine naturale, bio-resine e lignina, mentre i materiali riciclati sono rinforzi metallici, prodotti chimici e - attraverso un approccio di bilancio di massa - gomma sintetica, silice e nerofumo. Secondo ISO 14021, verificato da Bureau Veritas.

4. Grazie a una combinazione di segregazione fisica e bilancio di massa di materiali di origine naturale o riciclati. A seconda delle misure dei pneumatici, il contenuto di materiali “bio-based and recycled” varia rispettivamente tra il 15-16% e il 34-35%. I materiali di origine naturale sono la gomma naturale, sostanze chimiche di origine naturale, bio-resine, mentre i materiali riciclati sono rinforzi metallici e - attraverso un approccio di bilancio di massa - gomma sintetica, silice e nerofumo. Secondo ISO 14021, verificato da Bureau Veritas.

FSC^TM N003618

Pubblicato il: 11 luglio  2024, 16:50 CET

Pirelli CYBER Fleet offre soluzioni per l’ottimizzazione della gestione di tutti i pneumatici delle flotte attraverso un sensore posto all’interno dei pneumatici che rileva la pressione e la temperatura degli stessi. Questi dati vengono rilevati da un’App presente su tablet o smartphone e inviati alla piattaforma digitale di Geotab, MyGeotab, semplificando l’ispezione giornaliera dei veicoli e il controllo pneumatici. Questa soluzione integrata consente di monitorare da remoto l’efficienza del mezzo, prendere visione di eventuali anomalie per programmare in modo efficiente gli interventi di manutenzione. La collaborazione tra Pirelli e Geotab, grazie alla tecnologia CYBER Fleet di Pirelli, consente di monitorare in maniera efficiente lo stato dei pneumatici aiutando i clienti ad aumentare la produttività della flotta, favorendo maggiore sicurezza per le persone e per le merci, e incrementando il periodo d’impiego del veicolo.

“La tecnologia Pirelli CYBER Fleet permette di integrare i pneumatici all’interno di una piattaforma di servizi basati sulla connettività, in modo estremamente semplice da adottare” ha dichiarato Daniel Gainza, Chief Operations Officer- Tyre as a Service di Pirelli, aggiungendo che “Attraverso la partnership con Geotab, Pirelli è orgogliosa di essere tra le migliori soluzioni per le flotte per ottimizzare i propri consumi e ridurre le emissioni”.

“L'aggiunta di Pirelli CYBER Fleet sul Marketplace di Geotab consentirà alle flotte di accedere a una soluzione per la sicurezza progettata specificamente per monitorare lo stato dei pneumatici e, di conseguenza, la longevità dei loro veicoli”, ha affermato Stefano Peduzzi, Vice President, Technology Solutions and Operations Europe, Geotab. “Geotab è orgogliosa nel fornire ai nostri clienti l'accesso ai migliori strumenti di monitoraggio della pressione dei pneumatici che possono aiutare a ridurre la necessità di manutenzione imprevista dei pneumatici e, a loro volta, aiutare a migliorare la sicurezza del conducente e ad aumentare l'efficienza complessiva della flotta”.

Pirelli

Pirelli Fondata nel 1872, Pirelli è l’unica pure consumer tyre company, dedicata oggi su pneumatici per auto, moto e biciclette, e sui servizi ad essi collegati. Focalizzata sull’alto di gamma, Pirelli è nota in tutto il mondo per le sue tecnologie avanzate e può contare su oltre 6.700 brevetti ottenuti per soluzioni adatte a raggiungere i massimi livelli di performance, sicurezza e contenimento dell’impatto ambientale. Pirelli è da sempre fortemente impegnata nella Ricerca e Sviluppo, area in cui nel 2020 ha investito il 6% dei ricavi da prodotti High Value. Impegnata nel motorsport dal 1907, Pirelli è Global Tyre Partner in Formula 1 dal 2011, con un accordo prorogato fino alla fine della stagione 2024, ed è Fornitore Unico Ufficiale del WorldSBK dal 2004. Dal 2021, Pirelli è anche Fornitore esclusivo del Campionato del Mondo Rally FIA: un campionato in cui Pirelli ha già sviluppato alcune delle sue tecnologie più all’avanguardia, successivamente trasferite al prodotto stradale. Dal suo ritorno nel ciclismo nel 2017, Pirelli sfrutta e mette a disposizione del settore l’enorme bagaglio di tecnologie, brevetti e innovazioni messi a punto fino ad oggi.

Geotab

Geotab si impegna a migliorare la sicurezza, connettere a Internet i veicoli commerciali e fornire analisi basate sul Web per aiutare i clienti a gestire meglio le proprie flotte. La piattaforma aperta e il Marketplace di Geotab offrono centinaia di opzioni per soluzioni di terze parti e consentono a grandi e piccole aziende di automatizzare le operazioni grazie all'integrazione dei dati dei veicoli con altri asset di dati. Come hub IoT, il dispositivo nel veicolo fornisce funzionalità aggiuntive attraverso gli Add-On IOX. Tramite l'elaborazione di miliardi di punti dati al giorno, Geotab sfrutta l'analisi dei dati e il machine learning per aiutare i clienti a migliorare la produttività, ottimizzare le flotte attraverso la riduzione del consumo di carburante, aumentare la sicurezza dei conducenti e ottenere una conformità rigorosa alle modifiche normative. Per ulteriori informazioni, visita il sito www.geotab.com/it e seguicu su @GEOTAB e LinkedIn.

Pubblicato il: 9 settembre 2021, 11:55 CET

NUOVO PASSO VERSO LA GUIDA AUTONOMA: LE AUTO, PER MUOVERSI IN SICUREZZA, DOVRANNO POTER SENTIRE LE CONDIZIONI DELLA STRADA

Milano, 17 febbraio 2021 – Pirelli gomma di serie le automobili con il pneumatico sensorizzato che parla con l’auto. Per la prima volta al mondo, una vettura monta in primo equipaggiamento il sistema Pirelli Cyber Tyre, composto da un sensore in ognuno dei pneumatici che raccoglie informazioni fondamentali per la sicurezza di guida e da un software integrato nell’elettronica dell’auto. È la McLaren Artura, che per prima viene prodotta con pneumatici sensorizzati: una supercar ibrida e dotata del massimo della tecnologia per rendere ancora più coinvolgente e sicura l’esperienza di guida. La tecnologia Cyber Tyre offre a vettura e conducente diverse informazioni: la “carta d’identità” del pneumatico montato (modello, se estivo o invernale, pressione prescritta, indice di carico e codice di velocità) e le informazioni dipendenti dall’utilizzo (temperatura e pressione).

IL SISTEMA PIRELLI CYBER TYRE

Informazioni, tra cui temperatura e pressione, fondamentali per la sicurezza, monitorate costantemente e trasmesse in tempo reale. Queste, inoltre, vengono rilevate con una maggiore precisione rispetto ai rilevatori tradizionali su valvola, essendo i sensori Pirelli posti a contatto diretto con il pneumatico e non con il cerchio. Il flusso dati originato dai sensori viene elaborato da un software realizzato da Pirelli e integrato nell’elettronica dell’auto. Alcune informazioni vengono visualizzate sul cruscotto e sul display centrale, altre sono utilizzate dai sistemi elettronici del veicolo per calibrare i messaggi di allerta in base alle caratteristiche specifiche della gomma e anche al suo stato.

SICUREZZA SEMPRE AL TOP SU STRADA

Per esempio, guidando su strada, l’auto dotata di Pirelli Cyber Tyre può avvisare che è necessario verificare la pressione per continuare a guidare in sicurezza. Oppure, nel caso di cambio pneumatici stagionale - che spesso implica un diverso indice di velocità con gli invernali - avverte il guidatore quando si è superata la velocità massima consentita per la tipologia di gomme utilizzata. Le funzioni consentite da Pirelli Cyber Tyre vengono scelte e definite assieme al costruttore automobilistico che adotta il sistema su un proprio modello.

UN INGEGNERE DI PISTA VIRTUALE A BORDO

Nel caso della McLaren Artura, alcune funzioni sono anche state integrate per l’uso specifico in pista. Si può, per esempio, offrire al guidatore la possibilità di cambiare le soglie di pressione dei pneumatici per raggiungere una migliore prestazione in circuito in base al proprio stile di guida; di conseguenza, vengono adattati gli avvisi verso il guidatore. Oppure, è possibile sapere quando i pneumatici hanno raggiunto la temperatura ottimale, momento in cui il pilota può ottenere le massime prestazioni dal sistema veicolo-pneumatici. O, ancora, informandolo quando è il momento di farli raffreddare. Come se ci fosse a bordo un ingegnere di pista virtuale.

PNEUMATICI TAILOR MADE SENSORIZZATI

Per la McLaren Artura, gli ingegneri Pirelli hanno sviluppato insieme alla casa auto inglese dei pneumatici P Zero dedicati nelle misure 235/35Z R19 per l’asse anteriore e 295/35 R20 per quello posteriore. Battistrada asimmetrico, per ottenere ottime prestazioni in frenata, garantendo il controllo del veicolo in tutte le condizioni e in particolare sul bagnato. Inoltre, sono disponibili pneumatici P Zero Corsa, sviluppati appositamente per la guida in pista e per l’uso su strada, dotati di una mescola derivata dall’esperienza di Pirelli nel mondo delle competizioni. Per l’inverno, invece, i nuovi P Zero Winter, in una versione specifica per le prestazioni di McLaren Artura, realizzati con mescole e disegno battistrada in grado di garantire le alte prestazioni comparabili al pneumatico estivo P Zero. Tutti e tre i pneumatici prodotti per la McLaren Artura sono riconoscibili dal marchio MC-C, che indica lo sviluppo appositamente realizzato da Pirelli per McLaren con la specifica della tecnologia Pirelli Cyber Tyre.

PIRELLI CYBER: UNA TECNOLOGIA, DIVERSE APPLICAZIONI

Il sistema Pirelli Cyber Tyre rappresenterà il futuro del pneumatico, capace cioè di fornire alle auto il senso del tatto, in grado di individuare o anticipare situazioni potenzialmente pericolose come la perdita di grip e l’acquaplano, consentendo così all’elettronica della vettura di intervenire prontamente. Il passo successivo vedrà i pneumatici connessi in rete, con gli altri veicoli e con l’infrastruttura stradale. Già nel novembre del 2019 Pirelli è stata la prima azienda al mondo del settore pneumatici a condividere su rete 5G informazioni relative al manto stradale rilevate da pneumatici intelligenti dotati di sensori, presentando a Torino lo use case “World-first 5G enhanced ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) services”.

VERSO LA GUIDA AUTONOMA

Un sistema in evoluzione continua che diventerà fondamentale parallelamente alla crescita del livello di autonomia delle auto. Infatti, la capacità che oggi ha il guidatore di percepire le condizioni di aderenza date dal tipo di fondo stradale e dalle condizioni meteo dovrà essere assolta dai pneumatici e l’auto potrà rallentare se l’asfalto è rilevato viscido, adeguare i controlli elettronici per aumentare la sicurezza e, con la connettività fra veicoli, avvisare le altre auto a guida autonoma di un potenziale pericolo imminente. Un vero e proprio senso tattile offerto dall’unico punto di contatto fra vettura e strada, i pneumatici.

Pubblicato il: 17 febbraio 2021, 14:50 CET