A migliaia, i fan hanno risposto all’appello di Pirelli Motorsport, che sui propri canali social ha promosso la campagna per salutare la nuova carriera de “il Dottore”

Mario Isola, Direttore Pirelli Motorsport, ha consegnato a Rossi l’elmetto, fabbricato da Bell e decorato da Degli Innocenti, nel corso del week-end di gara del GT World Challenge a Misano Adriatico
 

Tifo incondizionato, amore per il motorsport, entusiasmo come per un amico ritrovato, ma soprattutto riconoscenza per le tante emozioni vissute e che molti ancora provano intatte, anche a distanza di anni. Sono questi i sentimenti prevalenti espressi nei messaggi dei fan di tutto il mondo in risposta alla campagna social lanciata da Pirelli per dare il benvenuto a Valentino Rossi nel GT World Challenge, di cui la Casa milanese è fornitore unico.

L’iniziativa, lanciata in occasione della gara di esordio di Valentino Rossi nel GTWC, svoltasi a Imola lo scorso aprile, puntava a coinvolgere i tifosi del Dottore in una sorta di abbraccio collettivo al loro campione.  

E i fan non si sono fatti pregare. I messaggi di bentornato nelle competizioni e in bocca a lupo per la nuova avventura sulle quattro ruote, pervenuti in poco meno di due mesi sui canali social Pirelli Motorsport, sono stati migliaia. I cinquanta più belli e significativi, che spesso raccontano anche un pezzettino della stessa vita dei fan, sono diventati parte della livrea di un casco celebrativo, che Pirelli ha fatto realizzare a Riccione dal designer e decoratore Davide Degli Innocenti.

La consegna del casco, di fabbricazione Bell, è avvenuta nel corso dello scorso week-end di gara al circuito di Misano, dove si è svolta la seconda gara italiana stagionale del GTWC, il campionato del mondo delle vetture GT, organizzato da SRO. 

A consegnare il casco al Dottore è stato Mario Isola, direttore Motorsport Pirelli, che ha commentato: “Valentino è patrimonio mondiale del Motorsport e Pirelli, che delle competizioni motoristiche è a sua volta un’istituzione, non poteva non dargli uno speciale benvenuto. La tappa di Misano del campionato GT, del quale siamo tra i protagonisti da sempre, ci è sembrata l’occasione più giusta per portargli l’affetto dei tifosi di tutto il mondo”.    

Tra le frasi più significative scelte per decorare il casco celebrativo, alcune sono dei micro-racconti che testimoniano non solo il legame con il Dottore, ma anche la passione per il Motorsport in generale. Tra queste, quella di Michel che scrive: “Grazie Valentino per aver portato tanta eccitazione e l’amore per il motorsport nelle vite della mia famiglia”. E quella di Steph che evoca domeniche “inchiodati alla sedia, per anni” o di Stanley che confessa: “piaci così tanto a mia figlia, che mio nipote ha per secondo nome Valentino”. Ma c’è anche Willie che si cimenta in distinguo sottili: “mentore per molti, leggenda iconica per tutti”. Fino alla preghiera laica di Fabio, che urla e promette: “Valentino è una fede!!!! Vale per sempre!!!”. 

Il video e le immagini sono sul canale Instagram di Pirelli Motorsport 
 

Pirelli apre nel migliore dei modi il Campionato Europeo Rally accompagnando alla vittoria del Rally di Fafe la coppia spagnola Nil Solans e Marc Martí su Volkswagen Polo GTI R5. Gommata Pirelli anche la vettura terza classificata, la Polo GTI R5 dell’equipaggio composto da Georg Linnamäe e James Morgan. 

Solans ha preso saldamente la testa della gara sin dalle prime speciali fangose e bagnate del sabato, per affrontare le quali lo spagnolo ha potuto contare sulle Pirelli Scorpion KM6, uno pneumatico caratterizzato da un disegno ottimizzato per espellere al meglio l’acqua e il fango. Le Scorpion hanno contribuito a rendere la vettura più sicura e facile da controllare, anche nelle condizioni piuttosto estreme della prima giornata di gara. 

L’equipaggio spagnolo è riuscito a mantenere la testa della gara anche nelle otto speciali della domenica, che si sono svolte sul tracciato sabbioso, utilizzato anche per le gare del Mondiale, ma che a causa delle piogge presentavano un fondo umido e compatto. Gli equipaggi gommati Pirelli, dopo la pima prova con le Scorpion KM6, sono passati allo Scorpion K8, sviluppato per affrontare questo tipo di condizioni. 

“Siamo molto soddisfatti della prova delle due versioni dello Scorpion sugli sterrati portoghesi – ha commentato Terenzio Testoni, Rally activity Manager di Pirelli -. La giornata determinate è stata quella del sabato, la più difficile, nella quale le KM6 hanno consentito ai due equipaggi Volkswagen guidati da Solans e Linnamäe di guadagnare un notevole vantaggio sugli inseguitori, così come le KM8 hanno consentito loro di amministrarlo bene nella giornata successiva. Del resto eravamo sicuri dell’affidabilità delle nostre soluzioni, tanto che abbiamo portato solo quelle due mescole in Portogallo”. 

Oltre al successo nell’RC2 e nella classifica generale, Pirelli ha dominato anche nella categoria RC3, vinta dall’estone Kespar Kasari su Ford Fiesta, e nella Rc4, dominata dallo spagnolo Oscar Ortiz Palomo sulla Peugeot 208. 
 

Pubblicato il: 13 Marzo 2022, 20:30 CET