Il ventisettenne pilota piacentino, impegnato anche nel CIAR Sparco, si è presentato al via del Rally della Val d’Orcia anche in preparazione degli appuntamenti sterrati del massimo campionato italiano. Affiancato da Alessandro Cervi a bordo della Peugeot 208 Rally4 curata dalla VSport, Cogni si è calato nella lotta fra la dozzina di specialisti dello sterrato che si sono dati appuntamento per la prova d’apertura del CIRT 2023. Sin dalle prime battute è risultato evidente che la lotta per il successo di trofeo sarebbe stata fra lui e un efficacissimo Fabrizio Martinis.

Lo specialista di Tolmezzo ha subito fatto la lepre in un contesto meteo estremamente incerto, mentre il rivale ha scontato sui primi chilometri il debutto con la vettura sulla terra, per poi piazzare però un paio di scratch che hanno rimesso in discussione il primato per il Pirelli Star Rally4. La controreazione di Martinis non si è fatta attendere, ma il bel duello si è interrotto sulla terz’ultima prova speciale, quando Martinis è stato costretto al ritiro da un guasto.

La lotta per il posto d’onore ha visto emergere il fiorentino Lorenzo Ancillotti mentre per l’ultimo gradino del podio l’ha spuntata per pochi secondi Alberto Brancadori su Davide Bartolini.

Prossimo appuntamento del CIRT sarà il 21 maggio con il Rally Adriatico ad Ancona, mentre il Pirelli Star Rally4 si prepara al secondo rally del CIAR Sparco (Rally Regione Piemonte ad Alba nel secondo weekend di aprile) e al debutto degli altri due campionati nazionali in cui il Trofeo Pirelli è presente, il Campionato Italiano Rally Asfalto e l’International Rally Cup, che avranno il primo evento nello stesso weekend del 22 aprile rispettivamente a Verona con il Rally Due Valli e a Portoferraio con il Rally Elba.

Classifica Pirelli Star Rally4 CIRT dopo gara 1 di 6: 1. Cogni punti 16, 2. Ancillotti 12, 3. Brancadori 10, 4. Bartolini 8.

Ecco in sintesi Christopher Lucchesi jr., il primo leader del nuovo Pirelli Star Rally4 e della sua massima serie, il TOP, che ha vissuto a Il Ciocco il primo degli otto appuntamenti stagionali.

Al ritorno su una due ruote motrici dopo una buona annata al volante di una Skoda Fabia R5, il due volte vincitore del trofeo Peugeot Competition (nel 2020 con la 208 R2B e nel 2021 con la 208 Rally4) contava di ritrovare lo sperimentato feeling con la Peugeot 208 Rally4 e spuntarla sulle strade di casa. Così è stato, visto che è stato costantemente il migliore dei trofeisti Pirelli, suggellando così nel miglior dei modi la rinnovata abbinata con la navigatrice Chiara Lombardi, chiamata a sostituire stabilmente Titti Ghilardi, anche mamma del pilota, dopo che già lo aveva fatto occasionalmente al Sanremo 2021.

Partito con cautela, affidandosi alle Pirelli Cinturato per la breve prova del venerdì sera, Christopher è poi passato sabato, seguendo i suggerimenti che i tecnici Pirelli forniscono prova per prova ai piloti in base ai riscontri sulle prove speciali, prima alle RA7 anteriori e RA7+ posteriori sulle iniziali prove con tratti di umido, per poi affidarsi alle RA5 quando il fondo si è del tutto asciugato.

Alle sue spalle il ruolo di primo inseguitore se lo è inizialmente assunto Stefano Santero (unico con la Renault Clio Rally4 contro le Peugeot 208 di tutti gli altri), ma già sul terzo tratto cronometrato il piemontese usciva di strada perdendo oltre 4’. Così alle spalle di Lucchesi iniziava il testa a testa fra Davide Nicelli e Fabio Farina per il posto d’onore e fra Moreno Cambiaghi e Giorgio Cogni per il quarto posto: alla fine classificati nell’ordine di citazione e tutti racchiusi in appena una trentina di secondi.

Promettente avvio di gara per il siciliano Michele Coriglie, poi attardato da scelte di set-up non ottimali e alla fine settimo dietro Nicola Cazzaro, sesto nonostante il tempo perso sul primo passaggio a Renaio. Dietro Coriglie dopo una gara in crescendo si trova il più giovane dei contendenti, Michael Rendina, classe 2002 e figlio di Max, vincitore del titolo Produzione nel Campionato del Mondo 2014: buon sangue non mente. A completare il quadro Emanuele Fiore al nono posto mentre Graziano Nember ha concluso quasi subito la sua gara.

Ora il trofeo Pirelli Star Rally 4, che vede anche il coinvolgimento e il supporto di Sparco, è pronto per il debutto nel weekend della serie legata al Campionato Italiano Rally Terra (CIRA) che si aprirà domenica in Val d’Orcia.

Classifica Pirelli Star Rally4 TOP dopo gara 1 di 8: 1. Lucchesi punti 16, 2. Nicelli 14, 3. Farina 12, 4. Cambiaghi 10, 5. Cogni 8, 6. Cazzaro 6, 7. Coriglie 5, 8. Rendina 4, 9. Fiore 3.

Il trofeo Pirelli Star Rally4, costituisce l’iniziativa promozionale più completa mai offerta per le gare italiane di massimo livello e interesserà con serie e montepremi specifici ciascuno dei campionati italiani indetti da ACI Sport (CIAR-Campionato Italiano Assoluto Rally; CIRT-Campionato Italiano Rally Terra; CIRA-Campionato Italiano Rally Asfalto) e le due serie private nazionali più seguite (IRC-International Rally Cup e Challenge Raceday Terra).

Una iniziativa voluta da Pirelli per favorire l’attività dei piloti nei massimi campionati italiani, e destinata a chi gareggia con le vetture a 2 ruote motrici più diffuse e moderne, le Rally4, e di tutti i marchi.

La prima risposta dei piloti italiani a questo ampliamento alle serie di vertice del Trofeo Pirelli Accademia, in passato legato alle sole gare regionali, è stata entusiastica: in pochi giorni sono stati complessivamente già quasi 70 i piloti iscritti ai Trofei Pirelli! Addirittura tutti gli aspiranti al titolo due ruote motrici del CIAR Sparco, tranne uno, sono iscritti al Pirelli Star Rally4 Top. Una conferma del particolare rapporto dei rallisti italiani con Pirelli, che la Casa milanese ha voluto ulteriormente rafforzare con questa iniziativa che mette in palio anche un notevole montepremi: ad esempio, nel CIAR il vincitore avrà la possibilità di aggiudicarsi complessivamente sino a circa 30.000 Euro.

Fra i protagonisti sulle strade toscane del Rally Il Ciocco molti dei più blasonati interpreti delle vetture a trazione anteriore: dai già vincitori del monomarca Peugeot Christopher Lucchesi (2020, 2021) e Fabio Farina (2022) al campione italiano Junior 2021 Giorgio Cogni, dal vincitore di zona del Trofeo Pirelli Accademia Stefano Santero al vincitore di categoria ACI Sport della zona lombarda Moreno Cambiaghi, dal protagonista del tricolore junior 2022 Davide Nicelli al baby figlio d’arte Michael Rendina e così via.

Il trofeo Pirelli Star Rally 4 vede anche il coinvolgimento e il supporto di Sparco, che propone ai piloti anche una versione innovativa e dal filato “green” denominata Futura della tuta a grafica specifica realizzata per il Trofeo.

Il trofeo Pirelli Star Rally4, costituisce l’iniziativa promozionale più completa mai offerta per le gare italiane di massimo livello e interesserà con serie e montepremi specifici ciascuno dei campionati italiani indetti da ACI Sport (CIAR-Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco) CIRT-Campionato Italiano Rally Terra; CIRA-Campionato Italiano Rally Asfalto) e le due serie private nazionali più seguite (IRC-International Rally Cup e Challenge Raceday Terra).

La nuova iniziativa Pirelli rientra nella sua nota filosofia di supporto al motorsport in generale e ai rally in particolare, in un momento in cui la profonda rivoluzione nel settore industriale dell’auto sta avendo inevitabilmente riflessi anche sulle attività agonistiche, come la mancata conferma di alcuni tradizionali trofei di Case automobilistiche.

Il nuovo trofeo legato ai massimi campionati è anche di un modo per non far mancare ai piloti suoi connazionali quel supporto tecnico ed economico, attraverso i premi, che è spesso decisivo per consentire ai migliori di mettersi in evidenza. Per questo si è scelto di inserire Pirelli Star nella denominazione della nuova iniziativa legata ai campionati italiani rally, a richiamo di quel Pirelli Star Driver che ha consentito a tanti giovani di affermarsi nel campionato del mondo, come ad esempio il poi campione iridato Ott Tanak.

Il trofeo Pirelli Star Rally 4 va ad integrarsi nel già noto Trofeo Pirelli – Accademia, la sua iniziativa di successo legata alle gare delle nove Coppa Rally di Zona a sostegno della base dei praticanti del proprio paese, che in gran parte si affidano da sempre ai pneumatici Pirelli qualunque sia la loro vettura. Anche il Pirelli Star Rally 4 sarà ad iscrizione gratuita.

La formula. Per ciascuno dei tre campionati italiani ACI Sport (CIAR Sparco, CIRT, CIRA) vengono messi in palio dei premi finali (sulla base di una classifica che considererà i 4 migliori punteggi di gara di ciascun pilota) e dei premi di girone (in genere sulla base di 3 gare, con classifica stilata sommando i 2 migliori risultati). In questo modo, ad esempio, nel CIAR il vincitore avrà la possibilità di aggiudicarsi complessivamente sino a circa 30.000 Euro.

Differente invece la struttura su cui si articolano le serie IRC (che coincide esattamente con quella delle serie stessa, con montepremi integrato da premi di gara in pneumatici e classifiche distinte per Rally4 e R2B)  e Raceday Terra (che prevede solo premi finali).

Il trofeo Pirelli Star Rally 4 vedrà anche il coinvolgimento e il supporto di Sparco, a cui si deve anche la realizzazione della tuta a grafica specifica per il Trofeo, proposta anche in una innovativa versione Futura in materiale full efficiency.

Il Regolamento dell’iniziativa è pubblicato sul sito www.trofeopirelliaccademia.it

Le prime due edizioni della serie hanno fatto registrare numeri notevoli che hanno incoraggiato il proseguimento del programma: 186 i piloti iscritti nel 2022, di cui quasi un terzo ha conquistato almeno un premio. Al numero va aggiunta, la grande competitività dimostrata dai protagonisti: i piloti che hanno corso con le Pirelli hanno conquistato il titolo in ben otto delle nove zone stabilite da ACI Sport e hanno conquistato tutti i primi cinque posti assoluti della Coppa Italia Rally 2022, assegnata in prova unica a Cassino, in occasione del Rally del Lazio con oltre 150 piloti qualificati per la finale.

Pirelli ha inoltre aumentato il montepremi in denaro per il 2023 sia a livello di singola zona che per la finale, con una parziale ridistribuzione dei premi. Per il resto, il regolamento del Trofeo Pirelli – Accademia 2023 non prevede sostanziali variazioni rispetto al passato e verrà reso noto nei prossimi giorni. Confermati gli aspetti principali: iscrizione gratuita, punti assegnati per classe secondo ACI Sport, premi ai primi cinque di ciascuna delle nove zone, cumulabilità dei premi Pirelli con quelli messi in palio da ACI Sport e da altri trofei.

Pirelli sta definendo anche un’altra importante iniziativa promozionale a premi per i rallysti italiani destinata a concretizzarsi a breve e che interesserà i singoli principali campionati nazionali - ad iniziare dal Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco ma anche CIRT, CIRA e la serie IRC - e destinate ai piloti che corrono con vetture Rally4.