Il pneumatico sarà contraddistinto dalla marcatura FSC^® e dal logo che identifica i pneumatici Pirelli con almeno il 50% di materiali di origine naturale e riciclati, come verificato dall’ente terzo Bureau Veritas.

INNOVAZIONE NEI MATERIALI

Lo sviluppo del nuovo P Zero ha posto una sfida importante al reparto R&D di Pirelli: coniugare prestazioni UHP (Ultra High Performance) con un elevato contenuto di materiali di origine naturale e riciclati. Fra questi, si trovano:

·        Acciaio riciclato, deriva parzialmente dalla fusione di rottami ferrosi invece che dalla lavorazione di materie prime vergini, mantenendo però le proprietà meccaniche del materiale vergine.

·        Silice da lolla di riso, derivata dagli scarti della lavorazione del riso, impiegata nelle mescole del battistrada per prestazioni elevate sul bagnato.

·         Nerofumo circolare, ottenuto tramite olio da pirolisi derivante dal riciclo di pneumatici fuori uso.

·         Polimeri bio-circolari, prodotti con monomeri derivati da oli da cucina usati o da olio di pirolisi, che sostituiscono i polimeri fossili.

·         Bio-resine, plastificanti di origine vegetale, utili per ottimizzare l’equilibrio tra performance su asciutto e bagnato.

P ZERO E INNOVAZIONE

P Zero è la famiglia di prodotti dove debuttano le nuove tecnologie Pirelli e questa capacità innovatrice lo rende la scelta preferita dai produttori di auto premium e prestige di tutto il mondo.

Già nel 2021 Pirelli ha realizzato il primo pneumatico con gomma naturale certificata FSC^®. Quello con JLR rappresenta un ulteriore progetto per aumentare la percentuale di materiali riciclati e bio-based nei pneumatici, segnando un ulteriore passo avanti verso la sostenibilità. Questo prodotto, peraltro, rappresenterà anche un laboratorio per l’innovazione nei materiali: la percentuale di componenti a ridotto impatto ambientale aumenterà infatti nel tempo.

Nel 2024, JLR è stata la prima azienda automobilistica in assoluto ad aver scelto di equipaggiare i propri modelli con prodotti Pirelli contenenti esclusivamente gomma naturale certificata FSC^®.

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^[1] FSC® è un’organizzazione internazionale non governativa, indipendente e senza scopo di lucro, nata nel 1993 per promuovere la gestione responsabile di foreste. Numero di licenza: FSC® N003618. La gomma naturale rappresenta circa il 25% del peso totale del pneumatico (35837, size 285/45R22 XL P-ZERO(LR) ncs)

Pubblicato il: 9 luglio 2025, 11:45 CET

È questo l’importante riconoscimento ottenuto da Pirelli nella strada intrapresa verso la neutralità climatica del gruppo entro il 2030, sostenuta dall’utilizzo del 100% di energia elettrica rinnovabile entro il 2025 e comunicata in occasione del recente Piano Industriale e di Sostenibilità.

In particolare, SBTi ha validato gli obiettivi Pirelli di ridurre le emissioni assolute di CO₂ dirette e indirette del 25% entro il 2025 rispetto al 2015 e di diminuire del 9% le emissioni assolute di CO₂ legate all’acquisto di materie prime entro il 2025 rispetto al 2018.

Nata dalla collaborazione tra CDP (ex Carbon Disclosure Project), Global Compact delle Nazioni Unite, World Resources Institute (WRI) e World Wildlife Fund for Nature (WWF), SBTi ha lo scopo di guidare le aziende nella definizione di obiettivi ambiziosi per contenere l’aumento delle temperature del pianeta.

Marco Tronchetti Provera, Amministratore Delegato e Vice Presidente Esecutivo ha commentato: “La validazione dei nostri target sulla riduzione della CO₂ da parte di Science Based Targets Initiative è un importante riconoscimento del percorso intrapreso da Pirelli per raggiungere l’obiettivo di Carbon Neutrality . Il nostro impegno per uno sviluppo sostenibile e nella lotta al ‘climate change’ è costante e ci vede quotidianamente impegnati, attraverso la nostra Ricerca, nell’individuazione di materiali innovativi e nell’adozione di processi e prodotti sempre più sostenibili, che possano contribuire alla salvaguardia del pianeta”.

Pubblicato il: 22 Giugno 2020, 10:11 CET