A OSCHERSLEBEN DOMINIO MERCEDES E PORCHE NELLE GARE DI ESORDIO DEL DTM
Il DTM 2025 si apre all’insegna del duello tra Mercedes e Porche. I due brand si sono spartiti la vittoria rispettivamente di Gara 1 e Gara 2 e hanno occupato buona parte dei podi, con la sola Lamborghini a disturbare il blocco tedesco. Questa la fotografia del fine settimana sul circuito di Oschersleben che ha inaugurato la stagione del DTM, la terza consecutiva di Pirelli come fornitore unico, con due novità: le nuove gomme slik P Zero DHG Pirelli e un secondo stop obbligatorio previsto dal regolamento nella gara della domenica di ognuno degli otto eventi.
La vittoria di Gara 2 è andata ad Ayhancan Güven su Porsche 911 GT3 R 992 del team Manthey EMA. Per il pilota turco si tratta del primo successo nel DTM. Sul podio con lui, Jules Gounon su Mercedes-AMG GT3 del Mercedes-AMG Team Mann-Filter, partito dalla pole position, e Thomas Preining, compagno di squadra di Güven.
La gara del sabato è stata vinta su Mercedes-AMG GT3 da Lucas Auer del Mercedes-AMG Team Landgraf, che ha iniziato la gara di apertura del campionato dalla pole position e ha tenuto la testa per l'intera corsa, ottenendo il suo decimo alloro nel campionato. Decisiva la gestione delle gomme, che ha favorito anche il terzo posto di Maro Engel (Mercedes-AMG Team Winward Racing), capace di risalire grazie a un pit stop ritardato, superando Thomas Preining, quarto. Tra i due piloti Mercedes si è inserito Jordan Pepper, secondo al traguardo con la Lamborghini del TGI Team.
“Il primo evento 2025 del DTM si è svolto in accordo alle migliori aspettative - ha commentato Matteo Braga, Circuit Activity Manager Pirelli -. Grande battaglia e spettacolo in pista, con un pubblico entusiasta a riempire spalti e paddock. Dal punto di vista tecnico, il secondo pit stop della domenica va ancora analizzato bene nei suoi effetti sulla gara, ma nel complesso si può dire che l’obbiettivo di aumentare spettacolo e dinamicità è stato raggiunto. Positivo l’esordio anche nel DTM del nuovo P Zero DHG che da quest’anno sarà la gomma di riferimento di tutte le principali competizioni GT”.
Nel GT 4 Germany, categoria di supporto anche rifornita da Pirelli, doppietta per il team SR Motorsport Racing la cui Mercedes-AMG GT4 si è imposta sia in Gara 1 che in Gara 2, con alla guida rispettivamente Enrico Förderer e Jai Härtling.