Spa-Francorchamps,
17
Luglio
2026
|
19:28
Europe/Amsterdam

Antonelli il più veloce venerdì in Belgio

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Kimi Antonelli è stato il pilota più veloce nella prima giornata del fine settimana del Gran Premio del Belgio, con un tempo di 1:45.944. Il pilota della Mercedes ha ottenuto il crono con le gomme Soft, precedendo Lando Norris, secondo in 1:46.134, e Max Verstappen, terzo in 1:46.416.

Durante le FP2, disputate con temperature dell'asfalto di 37°C e dell'aria di 25°C, i piloti hanno utilizzato esclusivamente le Medium C3 e le Soft C4. Il numero di giri completati è stato generalmente inferiore al consueto a causa della bandiera rossa provocata da Gasly, che ha interrotto la seconda sessione di prove libere. Antonelli e Norris si sono fermati a 17 giri, mentre Verstappen è arrivato a 20.

Nella prima sessione, invece, alcune scuderie hanno utilizzato anche le Hard C2. A optare per questa scelta sono state Audi, Alpine e Cadillac, che successivamente hanno impiegato anche le Soft nelle FP1. Il resto del gruppo si è concentrato esclusivamente sulle C3 e sulle C4. Max Verstappen ha fatto segnare il miglior tempo in 1:47.070, precedendo Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Le temperature erano più elevate, con un picco di 43°C sull'asfalto.

QuoteTop1SIMONE BERRA – PIRELLI CHIEF ENGINEER

“La pioggia caduta nella notte e nel corso della giornata ha ridotto sensibilmente l’aderenza della pista, allungando i tempi sul giro rispetto alle previsioni nostre e dei team. Se non ci saranno ulteriori precipitazioni, il tracciato si gommerà progressivamente, tornando ai livelli attesi. Nonostante l’interruzione nella seconda ora di prove libere, le squadre dovrebbero essere riuscite a raccogliere una quantità di dati sufficiente per affrontare il fine settimana.

Il degrado è stato leggermente superiore alle aspettative iniziali sulle due mescole più morbide, sia sull’asse anteriore, a causa delle abrasioni, sia su quello posteriore, per l’effetto termico. Non riteniamo che il fenomeno si ripresenti nei prossimi giorni, quando le temperature saranno più basse e la pista si presenterà in condizioni migliori. Tra Medium e Soft il delta si attesta tra i quattro e i cinque decimi, in linea con le simulazioni.

La Hard è stata utilizzata soltanto da alcuni team nelle FP1. Molte squadre hanno preferito quindi conservare due set della mescola più dura. È interessante ipotizzarne il motivo, considerando che domenica appare molto probabile una gara a una sola sosta. Il set aggiuntivo potrebbe rappresentare un valido jolly in caso di neutralizzazione durante il Gran Premio, qualora fosse già stata effettuata una prima sosta.”

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Formula2


FORMULA 2

Per la Feature Race di domenica, Rafael Câmara partirà dalla pole position. Il brasiliano ha avuto la meglio su Tasanapol Inthraphuvasak nella lotta per la partenza al palo. Alle loro spalle, Alexander Dunne ha fatto segnare il terzo miglior tempo. I primi tre classificati sono racchiusi in meno di due decimi di secondo.

C’è un salto di mescola nella selezione per il fine settimana di Spa-Francorchamps. Sulla carta, la strategia più veloce per la Feature Race prevede l'utilizzo delle Medium nel primo stint e delle Supersoft nel secondo. Tuttavia, sarà fondamentale tenere conto di eventuali interventi della Safety Car, che potrebbero rendere più competitiva la strategia inversa.

FORMULA 3

Freddie Slater ha conquistato la pole position per la seconda volta consecutiva, questa volta sul circuito di Spa-Francorchamps. Nonostante la pioggia abbia condizionato la sessione, Slater ha fatto segnare un tempo di 2:05.150, quasi tre decimi più veloce di quello ottenuto dal secondo classificato, Tuukka Taponen. Il terzo miglior tempo è stato invece realizzato da Hiyu Yamakoshi. La mescola scelta per il fine settimana in Belgio è la Medium.

PIRELLI NEL MOTORSPORT

Fondata nel 1872, Pirelli è un’azienda con profonde radici italiane ma riconosciuta in tutto il mondo per le sue tecnologie all’avanguardia, la capacità di innovazione e la qualità dei prodotti. Il motorsport ha sempre avuto un ruolo di prim’ordine nella sua strategia, con la filosofia “From race to road”. Pirelli è impegnata nelle competizioni motoristiche da 119 anni e oggi fornisce pneumatici in oltre 350 campionati automobilistici e motociclistici. L’azienda ha una costante attenzione all’efficienza nell’uso delle risorse ambientali e energetiche e raggiungerà la Carbon Neutrality entro il 2030.
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