Bilancio positivo per Pirelli in una stagione appassionante
Sakhir (Bahrein), 25 novembre 2005 - L'en-plein (conquistare tutti e tre i titoli in palio) non riuscito per un soffio, ma il bilancio della stagione 2005 per Pirelli nel Campionato internazionale FIA-GT tutto sommato positivo. Con sette vittorie in undici corse e un numero imprecisato di piazzamenti sul podio, la Casa milanese ha mostrato una progressione davvero notevole rispetto alla passata stagione. La vittoria nella classifica Costruttori con Maserati e il titolo per le squadre assegnato al Vitaphone Racing Team del resto una bella soddisfazione per Pirelli, al primo anno di impegno massiccio in questa categoria.
A Sakhir, ultimo appuntamento stagionale, il titolo Piloti rimasto in gioco fino all'ultimo tra la Ferrari 550 Maranello dello svizzero Gardel e la Maserati MC12 gommata P Zero Racing di Bartels e Scheider. Tuttavia, un'ennesima, caotica gestione della safety-car da parte della direzione di gara - che ne ha annunciato l'ingresso in pista, per poi bloccarla -, ha seminato disordine tra le fila dei concorrenti che occupavano le prime posizioni, compresa l'Aston Martin DBR9 vincitrice di Bouchut-Garcia, con il risultato di favorire la Ferrari di Gardel che ha potuto evitare di fermarsi - concludendo la corsa davanti alla vettura di un perplesso Scheider, a cui non era pi possibile recuperare terreno sulla 550 Maranello.
Lo stesso Timo Scheider commentava razionalmente l'esito del Campionato, rilevando "che pur essendo contento per il risultato globale conseguito dalla squadra, da Maserati e da Pirelli Competizioni che ci ha sempre fornito pneumatici estremamente competitivi, sono logicamente deluso da un finale reso cos amaro da un aspetto non propriamente sportivo. Tuttavia, personalmente mi considero soddisfatto per quanto, insieme al team Vitaphone, abbiamo concretizzato in un lasso di tempo ridotto, imponendoci in due classifiche su tre e sfiorando la vittoria nella graduatoria Piloti".
Pierluigi De Cancellis, Circuit Manager di Pirelli Competizioni, annota "che pur nella delusione per il mancato successo assoluto nella classifica per Conduttori, come Pirelli possiamo considerarci soddisfatti per i risultati conseguiti sull'arco dell'intera stagione e le prestazioni assolute evidenziate dai Pirelli P Zero Racing nelle condizioni e sulle piste pi diverse. Inoltre, le Maserati hanno visto la loro competitivit ridotta in modo radicale dalle penalit loro comminate soprattutto nelle ultime gare. Sta di fatto che le gomme Pirelli si sono affermate tanto in prova quanto in corsa con le vetture pi diverse, come Corvette C5R, Ferrari 575 GTC, Saleen S7-R e, appunto, le Maserati. Il nostro lavoro comunque non si interrompe con la fine del Campionato, giacch gi entro breve daremo inizio alle sessioni di prova in vista della stagione 2006".
Classifica finale - Sakhir FIA-GT, 2005:
1. Bouchut-Garcia (Aston Martin DBR9), 90 giri in 3h01'36''661;
2. Peter-Davies (Maserati MC12), +26''209
3. Longin-Kumpen-Hezemans (Corvette C5R), +1'33''423;
4. Gardel-Lamy (Ferrari 550 Maranello), +1'53''982;
5. Scheider-Bartels (Maserati MC12), +1 giro;
6. Cioci-Montermini (Ferrari 575 GTC), +1 giro.
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com
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