Buona la prima per il debutto di Pirelli con Moto2™ e Moto3™ a Phillip Island

Si conclude con un bilancio molto positivo per Pirelli il Gran Premio Motociclistico d’Australia, diciassettesimo appuntamento stagionale del Motomondiale.
Nonostante il maltempo abbia fortemente influenzato le giornate di venerdì e sabato causa pioggia privando team e piloti di dati preziosi in ottica gara, sia in Moto2™ sia in Moto3™ i pneumatici slick si sono comportati molto bene permettendo anche di siglare i nuovi giri record di gara nonché giri record assoluti della pista.
Fermín Aldeguer (Beta Tools SpeedUp/Boscoscuro) si è aggiudicato la vittoria in Moto2™ dopo una battaglia serrata con Aron Canet (Fantic Racing/Kalex), quest’ultimo autore dei nuovi giri record.
In Moto3™ il neo Campione del Mondo David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team/CFMOTO) ha confermato tutto il suo talento andando a vincere la gara con una scelta pneumatici controcorrente, dato che è stato uno degli unici due piloti ad aver utilizzato la mescola hard al posteriore. Stefano Nepa (LEVELUP - MTA/KTM), quarto, disintegra invece il giro record di gara che era detenuto da Jack Miller dal 2014.

Ottime prestazioni dei pneumatici con giri record su pista impegnativa
 
“Siamo soddisfatti di come si sono comportati i nostri pneumatici in gara e delle prestazioni dimostrate, soprattutto se si considera che fino alle qualifiche di ieri le slick non sono praticamente mai state utilizzate causa pista bagnata; quindi, team e piloti avevano davvero poche informazioni su cui basarsi per scegliere le gomme più adatte. Una situazione tutt’altro che facile, soprattutto in una pista molto impegnativa per i pneumatici come quella di Phillip Island. Nonostante queste difficoltà, abbiamo visto tutti come sono andate le gare: ritmi estremamente elevati, giri record di gara che sono anche giri record della pista e, nel caso di Moto2™ un duello avvincente fino all’ultima curva. Da notare che Canet ha realizzato il giro veloce di gara al suo 14° passaggio in 1’30.816 e al penultimo giro lui e Aldeguer hanno girato ancora in 1’30.9 a dimostrazione di quanto costanti siano state le prestazioni dei pneumatici dall’inizio alla fine. Anche i livelli di usura della soft D0532 sono stati molto buoni nonostante i livelli di abrasività del nuovo asfalto fossero piuttosto alti, un risultato non scontato. Ora ci spostiamo in Asia per i GP di Thailandia e Malesia che affronteremo con la nostra allocazione standard”.

Moto2™
 
· Ancora una volta, i piloti di questa classe hanno dimostrato di essere molto allineati per quanto riguarda la scelta dei pneumatici da utilizzare in gara: tutti hanno infatti utilizzato la mescola soft SC1 all’anteriore e la soft di sviluppo D0532 al posteriore.
 
· Dopo essere partito dalla pole position Fermín Aldeguer (Beta Tools SpeedUp/Boscoscuro) ha dovuto lottare fino all’ultima curva con Aron Canet (Fantic Racing/Kalex) per vincere la gara, disputata sulla distanza di 23 giri. Terzo a podio l’idolo di casa, l’australiano Senna Agius (Liqui Moly Husqvarna Intact GP/Husqvarna).
 
· Aron Canet (Fantic Racing/Kalex) ha realizzato il nuovo giro record di gara in 1’30.816 al suo quattordicesimo passaggio migliorando di 1,8 secondi quello stabilito da Thomas Lüthi nel 2019 (1’32.609). Il giro di Canet gli vale anche il nuovo giro record assoluto della pista dato che migliora di 60 millesimi il tempo realizzato da Aldeguer nelle qualifiche di ieri.
 
· Oltre a Canet altri 19 piloti sono scesi sotto al precedente giro record della gara. Il tempo medio sul giro in gara, compreso il giro di partenza, è stato 1’31,688 mentre nel 2022 era stato 1’34,198, per un miglioramento nell’ordine dei 2,5 secondi al giro.
 
Moto3™
 
· Scattato dalla decima posizione in griglia, David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team/CFMOTO) ha vinto la gara di 21 giri con una scelta controcorrente montando al posteriore la mescola hard C1096. Oltre a lui, solo Filippo Farioli (SIC58 Squadra Corse/Honda) ha optato per lo stesso pneumatico posteriore mentre tutti gli altri piloti hanno utilizzato la medium SC2. All’anteriore 15 piloti, tra cui il vincitore e il secondo classificato Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3/GasGas), hanno scelto la mescola medium SC2 mentre 11 hanno preferito la soft SC1, tra questi il terzo classificato Adrian Fernandez (Leopard Racing/Honda).
 
· Al terzo passaggio Stefano Nepa (LEVELUP - MTA/KTM), quarto al traguardo, ha realizzato il nuovo giro record di gara in 1’35.370, migliorando di quasi 1 secondo il record che fin dal 2014 era detenuto da Jack Miller (1’36.302). Il tempo di Nepa è anche il nuovo giro record assoluto della pista dato che è quasi mezzo secondo più veloce di quello stabilito da Ayumu Sasaki nel 2022 (1’35.854).Tutti i primi 20 piloti classificati sono scesi sotto il precedente miglior giro di gara.
 
· La gara, corsa con 33 gradi Celsius di temperatura asfalto, si è conclusa in 33’49.557 e, rispetto a quella del 2022 (nel 2023 si è corso su bagnato) disputata sulla distanza di 23 giri (due in più di quest’anno), ha visto un miglioramento medio sul giro di oltre 1,5 secondi (1’36,647 vs 1’38,207).