Con nuova Pirelli supersoft Razgatlioğlu fa l’en plein a Magny-Cours

· Doppietta domenicale a Magny-Cours per Toprak Razgatlioğlu (BMW) che, dopo aver vinto ieri Gara1, oggi ha conquistato anche la Superpole Race e Gara2, completando così un weekend perfetto nel round francese della WorldSBK. In entrambe le gare, il pilota turco ha confermato la scelta di pneumatici già fatta ieri: supersoft di sviluppo E0126 con mescola SCX al posteriore e SC2 all’anteriore.
 
· Nella Superpole Race stessa gomma posteriore di Razgatlioğlu ma SC1 anteriore per Nicolò Bulega (Ducati), secondo classificato. Alex Lowes (Bimota), terzo, ha invece optato per la combinazione SC1 anteriore e extrasoft di sviluppo E0479 al posteriore. La gara è risultata più veloce rispetto all’edizione 2024, con quasi 16 secondi in meno sul tempo totale per un miglioramento medio di oltre un secondo e mezzo al giro. Al terzo passaggio, Razgatlioğlu ha anche ulteriormente migliorato di oltre un decimo il record sul giro in gara che aveva stabilito ieri.
 
· La scelta di pneumatici per Gara2 ha rispecchiato fedelmente quella di Gara1: supersoft E0126 posteriore scelta da tutti i piloti, mentre all’anteriore, oltre al vincitore, anche Michael Van der Mark (BMW) e Garrett Gerloff (Kawasaki) hanno utilizzato la SC2; tutti gli altri hanno preferito la SC1. Di nuovo secondo Bulega e terzo Alex Lowes.
 
· Con una rimonta spettacolare sul finire di gara, Stefano Manzi (Yamaha) è riuscito a colmare un distacco accumulato di oltre tre secondi su Can Oncu (Yamaha) e a strappargli la vittoria in Gara2 del WorldSSP, in una replica di quanto già successo in Gara1. Anche in questa occasione, tutti i piloti hanno scelto la combinazione SC1 anteriore e SCX posteriore.

Il miglioramento in grip e costanza della nuova supersoft emerge con sempre maggiore evidenza
 
“Oggi abbiamo avuto un’ulteriore conferma delle qualità già evidenziate dalla nuova SCX in specifica E0126. I 30 °C di temperatura dell’asfalto al via della Superpole Race rientravano perfettamente nel suo range ideale di utilizzo, e i risultati sono stati evidenti: chi ha scelto questa soluzione ha potuto contare su un’ottima alleata nella ricerca del grip. Razgatlioğlu, oltre a vincere, ha migliorato ulteriormente il record sul giro in gara ottenuto ieri, e la prestazione complessiva sui 10 giri è stata nettamente più veloce di quella del 2024. C’è stato comunque chi, per preferenze personali o strategie di setup differenti, ha optato per la extrasoft, solitamente la più utilizzata nella gara sprint per via della mescola più morbida, e il risultato è stato comunque positivo: ad esempio Alex Lowes, miglior classificato con questa specifica, ha chiuso al terzo posto. In Gara 2, corsa con circa 11 °C in più rispetto al mattino, la E0126 è stata la scelta unanime, confermando la propria efficacia anche su distanze più lunghe. Dopo quattro round di impiego e prestazioni così convincenti, pare proprio che lo sviluppo abbia centrato gli obiettivi prefissati: il passo avanti è stato concreto sia in termini di performance pura, sia di resistenza all’usura, con feedback costantemente positivi da parte dei piloti. La E0126 tornerà in altri round, dove ci aspettiamo ulteriori conferme. Ottima anche la prestazione della SCX di gamma in WorldSSP, che ha supportato al meglio Stefano Manzi nella sua spettacolare rimonta finale, permettendogli di colmare un ampio distacco e conquistare la vittoria.”