Con Pirelli soft SC0 Vietti firma pole e record della pista in Moto2™

·  Sarà Celestino Vietti (Boscoscuro) a scattare dalla pole position domani nella gara di Moto2™ del Gran Premio di Catalogna, sesta prova del Motomondiale. Il pilota italiano ha firmato il miglior tempo della qualifica stabilendo anche il nuovo record sul giro del Circuit de Barcelona-Catalunya per la classe intermedia. Ha infatti fermato il cronometro sul tempo di 1’41,076 migliorando di 473 millesimi il record stabilito lo scorso anno da Daniel Holgado, e ritoccando di ulteriori due decimi l’1’41.288 quello stabilito nelle FP2 del mattino da Manuel Gonzalez. Vietti ha preceduto l’olandese Collin Veijer (Kalex) e lo stesso Gonzalez (Kalex), con tutti e tre i piloti che hanno utilizzato le mescole di gamma soft SC1 all’anteriore e SC0 al posteriore.
 
·  In Moto3™, l’argentino Valentin Perrone ha conquistato la sua prima pole position in carriera, precedendo gli spagnoli David Muñoz e Brian Uriarte, tutti su KTM. In una qualifica che ha visto i tre racchiusi in appena 19 millesimi, Perrone e Muñoz hanno utilizzato Pirelli di gamma in mescola medium SC2 all’anteriore e soft SC1 al posteriore, mentre Uriarte ha optato per pneumatici in mescola soft SC1 su entrambi gli assi.
 
·  Temperature basse. È un fine settimana finora anomalo, con temperature insolitamente basse per la stagione che venerdì hanno fatto registrare una minima di 13 °C dell’asfalto per le prime libere sia di Moto3™ sia di Moto2™ poi salita fino a 26 °C il pomeriggio (13 °C-16 °C la temperatura dell’aria con cielo prevalentemente nuvoloso). La giornata di oggi ha invece registrato un lieve aumento delle temperature, con le qualifiche che hanno rappresentato la sessione più calda, con una massima dell’asfalto che ha raggiunto i 38 °C e 20 °C dell’aria, con cielo sereno

Tutte le mescole stanno giocando un ruolo chiave 
 
“Il Circuit de Barcelona-Catalunya si conferma una pista molto esigente per i pneumatici, dato l’asfalto molto aggressivo che dà vita ad un’usura più accentuata del solito. Con temperature più basse della media rispetto alle scorse edizioni, sin dai primi turni l’asfalto ha mostrato un buon livello di grip, con un comportamento dei pneumatici che è andato migliorando con l’evoluzione naturale della pista, come conferma il nuovo record assoluto della Moto2™ stabilito nella FP2 di questa mattina da Gonzalez e poi ulteriormente migliorato durante la sessione di qualifica da Vietti. 
In ottica gara, per quanto riguarda la Moto2™, al posteriore la scelta sembra propendere verso la mescola soft di gamma SC0, mentre all’anteriore i team stanno valutando entrambe le soluzioni, tenendo conto dell’assetto e dello stile di guida di ciascun pilota. In Moto3™, la mescola di gamma medium SC2 anteriore ha rappresentato la scelta vincente dei due piloti più veloci in qualifica e sembra essere destinata a essere la preferita anche per la gara di domani, trattandosi di un pneumatico che sulla distanza garantisce stabilità, durata e costanza di prestazioni. Al posteriore, viceversa, la scelta tra soft SC1 e medium SC2 sarà molto soggettiva, ma entrambe le opzioni, dai dati raccolti, sembrano essere in grado di rappresentare una soluzione competitiva. Se domani le temperature dovessero innalzarsi ulteriormente, è possibile immaginare un miglioramento globale delle prestazioni”.