Continuano i Risultati Positivi per Pirelli nelle Corse di Durata Europee ed Americane
Milano, 9 settembre 2005 - certamente positivo l'andamento della presenza di Pirelli sulle piste di Europa e Stati Uniti nell'ambito dei vari campionati per vetture Granturismo. Dall'American Le Mans Series al Campionato FIA-GT passando per le corse della Le Mans Endurance Series fino al sempre affascinante Trofeo Maserati, le soddisfazioni non mancano per Pirelli , che ha conseguito varie vittorie e mostrato prestazioni notevoli con vetture assai diverse tra loro e su piste selettive.
Nel Campionato internazionale FIA-GT, i Pirelli P Zero Racing hanno conquistato dapprima una magnifica affermazione nella gara pi difficile della stagione, la "24 Ore di Spa-Francorchamps" a fine luglio, grazie alla Maserati MC12 del team Vitaphone Racing pilotata da Van de Poele-Bartels-Scheider, ripetendosi poi dieci giorni or sono a Oschersleben con la vettura gemella di Fabio Babini, tester di Pirelli Competizioni . La corsa tedesca stata poi estremamente favorevole per Pirelli , che tanto in prova quanto in gara ha visto sei vetture gommate P Zero ai primi sei posti.
Nella gara di Road America valida per l'American Le Mans Series, a fine agosto la Maserati MC12 ufficiale di Bertolini-De Simone ha issato i Pirelli P Zero al terzo posto della categoria GT1, per poi mostrare ulteriori progressi a Mosport, domenica scorsa, dove la Maserati ha segnato il giro pi veloce in corsa. Pure nelle corse di durata europee l'efficacia dei Pirelli P Zero evidente, come lo dimostrano le pole-position ottenute dalla Ferrari 360 GTC di Fabio Babini nella classe GT2 e dalle Ferrari 550 Maranello della Scuderia Italia tra le GT1 alla 1000 Km del Nrburgring. Tuttavia, l'errore di un compagno d'equipaggio di Babini ha costretto al ritiro la Ferrari 360 GTC della GPC Corse proprio nelle ultime battute, mentre tutta una serie di contrattempi hanno negato la vittoria finale alle Ferrari 550 del team bresciano, che per si rilanciato bene nella corsa al titolo.
Molto positivi soprattutto a livello d'immagine e agonismo sono pure i riscontri derivanti dalle corse valide per il Trofeo Maserati. Oltre a rivelarsi una serie davvero avvincente, il trofeo ideato dalla Casa modenese ha saputo catalizzare l'attenzione di pubblico e media pure per la presenza in varie gare di famosi piloti e personalit internazionali, messisi spesso in evidenza al volante della VIP-car Pirelli nelle gare ideate su circuiti storici come Monza, Spa o il Nrburgring. Sul tracciato tedesco, per esempio, hanno destato grande interesse tre valide esponenti femminili sulle Trofeo GranSport gommate P Zero . La migliore, Sabine Schmitz, del resto giunta seconda assoluta (insieme a Fabio Babini) al termine di una bella lotta con Alberto Cerrai, il favorito al successo finale.
Tali risultati sono evidentemente di buon auspicio per le ultime competizioni di ciascun campionato ancora in calendario. Il Campionato FIA-GT riprende infatti il 18 settembre con la gara di Istanbul, mentre il 1 ottobre l'American Le Mans Series ha in programma la famosa "Petit Le Mans" a Road Atlanta. Il giorno dopo il Trofeo Maserati scende in pista a Valencia, mentre l'ultima corsa dell'anno per la Le Mans Endurance Series prevista a met novembre, pure sul tracciato turco di Istanbul.
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