Corsica: prima tappa guardinga per la Peugeot-Pirelli di Gigi Galli
Ajaccio, 7 aprile 2006 - La prima tappa speciali del 50 Tour de Corse, quinto appuntamento valido per il Mondiale Rally WRC, vede il rientrante Gigi Galli, adattarsi sempre pi velocemente alla Peugeot 307 WRC che Pirelli Competizioni gli ha affidato a partire da questa gara. Avendo percorso appena un centinaio di chilometri prima della corsa con la vettura francese gommata P Zero, il pilota lombardo ha adottato una tattica guardinga nelle prove speciali della tappa odierna, concludendo a un'incoraggiante tredicesima posizione assoluta. Al termine di questa prima giornata, Galli si detto " abbastanza soddisfatto della sua prestazione, tenendo conto del fatto che sto conoscendo la Peugeot metro dopo metro e il Giro di Corsica non certo la corsa pi semplice in cui debuttare con una nuova vettura. Sono comunque ottimista, poich pur essendo ancora in una fase di studio, nella terza p.s. sono rimasto molto vicino a Stohl sull'altra Peugeot 307, pure preparata da Bozian ma non gommata Pirelli" .
Le Subaru sono state invece decisamente sfortunate fin dalle prime battute del rally francese. Le Impreza WRC assistite da Pirelli Competizioni hanno infatti lamentato tutta una serie di piccoli e grandi noie che le hanno relegate nelle retrovie. Petter Solberg spiega di aver compiuto un testa-coda nella prima prova speciale, danneggiando il terminale di scarico dell'Impreza. Quest'ultimo danno ha poi generato un marcato calo di potenza, poi aggravato da noie alla trasmissione. Stphane Sarrazin non riuscito a trovare un buon feeling con la sua vettura, oltre ad aver voluto apportare modifiche di dettaglio all'assetto dopo ogni prova speciale. La sua Subaru-Pirelli occupa il decimo rango. Un errore di guida e un problema al cambio sono invece costati un'infinit di tempo prezioso alla terza Subaru Impreza WRC, quella di Chris Atkinson. Nelle prime fasi, il pilota australiano si era detto soddisfatto della scelta d'assetto e gomme Pirelli P Zero, ma le difficolt accusate in seguito l'hanno fatto precipitare al ventinovesimo posto.
Mario Isola, Rally Manager a Pirelli Competizioni, annota come " la tattica prudente adottata da Galli si sia dimostrata intelligente, in virt della scarsa conoscenza di una vettura non facile come il coup Peugeot 307 WRC in un rally da sempre molto selettivo come il Tour de Corse. Ritengo che i tempi segnati da lui e Bernacchini siano incoraggianti, oltre che molto preziosi per consentirci di portare avanti ulteriormente lo sviluppo dei nostri Pirelli P Zero avendo un riferimento utile in pi da associare alle Impreza. Subaru che definire sfortunate in questa prima tappa un eufemismo" .
Classifica Tour de Corse dopo la prima tappa, gara 05 del Mondiale WRC:
1. Loeb (Citron) 1h13'18''9
2. Grnholm (Ford) +19''9
3. Bengu (Peugeot) +1'15''6
10.Sarrazin (Subaru) +2'19''6
13.Galli (Peugeot) +2'35''3
14.Solberg (Subaru) +3'07''6
29.Atkinson (Subaru) +10'37''7
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com
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