Ecco Planet Zero: prima gamma di pneumatici tagliati su misura

Ecco Planet Zero: prima gamma di pneumatici tagliati su misura.
Anche per Naomi Campbell
Roma, 6 maggio 2004 - Dici Zero e dici tutto, almeno nel mondo dei pneumatici. Pirelli orgogliosa di presentare Planet Zero: la pi completa gamma di pneumatici Ultra High Performance (UHP), pensati e realizzati per soddisfare le esigenze di un parco automobilistico sempre pi raffinato ed esigente, ma soprattutto lanciato in una corsa di progresso tecnico e tecnologico che sembra non avere fine. Ma non tutto. Planet Zero aggiunge una variabile in pi: i suoi pneumatici sono tagliati su misura per soddisfare -al volante di una stessa vettura o Sport Utility Vehicle (SUV)- le diverse esigenze o necessit di automobilisti con gusti totalmente differenti.
Le automobili di tutti i segmenti di mercato, su scala mondiale, sono accomunate da un concetto tecnico condiviso: prestazioni sempre crescenti. Il tutto con un generale aumento di peso dei veicoli stessi che rende ancora pi critica la gestione delle prestazioni. Ecco allora che Planet Zero si propone come tramite ideale per gestire attivamente questo complesso di situazioni. Utilitarie ormai velocissime, coup al limite della soglia competizione, SUV capaci di arrampicarsi su sterrati ripidi e scivolosi, ma in grado anche di superare i 250 allora su asfalto: Planet Zero sa gestire tutto questo. Anzi lo sa ottimizzare: quasi suggerire, tanto elevata la soglia di prestazione che garantisce anche in condizioni limite.
Davanti a un abito su misura di questo livello, nemmeno la Regina delle top-model, Naomi Campbell, poteva restare indifferente. Dopo lUomo nel Vento Carl Lewis e il prodigio del pallone Ronaldo; dopo la velocista Mary-Jo Perec e la splendida Sharon Stone, ecco la Pantera Nera della Moda mondiale associare il suo nome -e il suo fascino- ai pneumatici Pirelli di massimo livello. Anzi a un concetto: il significato di Planet Zero va al di l del valore tecnico di prodotto, ed destinato a scrivere una pagina nuova per Pirelli e per il tutto il mondo dei pneumatici UHP.

P Zero System: divide et impera
PZero, simbolo oggi di massima modernit del pneumatico, in realt un marchio vecchio quasi un quarto di secolo. Il primo ricordo moderno siglato PZero del 1987, ed legato ai pneumatici della leggendaria Ferrari F40. PZero uguale prestazione, vicinanze estrema fra competizioni e massime prestazioni stradali, ovviamente in totale sicurezza. Nel 1994, ecco la rivoluzione. Si chiama PZero System: un abbinamento del tutto innovativo: battistrada a disegno direzionale per le ruote anteriori; asimmetrico per le posteriori. Perch le esigenze, fra avantreno e retrotreno, specialmente per unauto di alte prestazioni, sono diverse. Diversissime. Il battistrada direzionale garantisce massima precisione in inserimento e tenuta di curva, specialmente su fondo viscido. Lasimmetrico fonte di massima trasmissione della potenza. Dividi la risposta: per esigenze diverse. Domina ogni comportamento di una vettura particolarmente performante, anche in condizioni difficili.
Laccoppiamento offerto da PZero System apre una pagina nuova nel panorama dei pneumatici ad elevate prestazioni (UHP). Da allora in poi, questo segmento automobilistico si amplia a velocit sempre maggiore. La gamma PZero risponde a esigenze sempre pi incalzanti. La strada aperta.
Del 2000 PZero Rosso: pneumatico omologato da Pirelli come primo equipaggiamento per molte vetture al massimo del prestigio, con connotazione sportiva o di lusso. Sempre con massimo comfort di guida e in totale sicurezza. Per vetture a prestazioni ancora pi elevate, come nel caso delle preparate, ecco nel 2002 PZero Nero: maggiormente indirizzato al settore del ricambio, prodotto tagliato su misura per esigenze specifiche. PZero Nero prodotto con tecnologia MIRS: pagina nuova per la produzione di pneumatici. In poche parole: sistemi robotizzati per totale precisione, ottimizzazione del prodotto, alleggerimento e versatilit degli impianti produttivi.
PZero Corsa, nel 2003, il nuovo passo per la gamma PZero vettura. Rappresenta un pneumatico stradale orientato alle esigenze di vetture con prestazioni estreme, con particolare inclinazione per la guida in circuito. Il PZero Corsa System, presentato oggi in anteprima per lEuropa, ne la logica evoluzione. La sua carta didentit: nuovo accoppiamento, ulteriormente ottimizzato, fra battistrada direzionale per lanteriore e asimmetrico per il posteriore. Anche PZero Corsa System presenta alcune fasi della sua realizzazione derivate dal processo produttivo MIRS, a ulteriore conferma del massimo livello di tecnologia disponibile. Larrivo di PZero Corsa System arricchisce, quasi completa Planet Zero. Non esagerato dire che oggi la gamma Pirelli per vetture a prestazioni da top a estreme non teme rivali, e costituisce un punto di partenza, una galassia a parte tanto nella produzione Pirelli quanto nel panorama globale dei pneumatici.

Scorpion Zero: scelto dalla Regina Elisabetta
Chi non ha visto, poche settimane fa, le immagini della nuova vettura di rappresentanza offerta alla regina Elisabetta? E una Bentley Diamond corazzata, Special Edition -ovviamente- per le speciali esigenze della Casa regnante britannica. E il pneumatico (oh, yes!) Pirelli. Scorpion Zero, per lesattezza. In misura da 19 pollici.
La gamma firmata dal disegno dello Scorpione laltra faccia di Planet Zero. E mirata alle esigenze di vetture particolarmente robuste, di massa elevata, con ambizioni di robustezza motivata anche dalluso fuoristradistico, ma senza dimenticare le alte velocit su asfalto per le quali offrono il massimo delle prestazioni. Il primo Scorpion Zero del 1997: pneumatico realizzato espressamente per gli Sport Utility Vehicles (SUV) ad alte prestazioni. Con il segmento dei mezzi con ambizioni off-road sempre pi ricco e ambizioso a livello mondiale, ecco in anteprima negli Stati Uniti (anno 2003) lo Scorpion Zero Asimmetrico, prima copertura realizzata con tecnologia MIRS per veicoli di questo tipo e fonte quindi di massima uniformit di prodotto. Con Scorpion Zero Asimmetrico, il 4x4 entra nel futuro. Oggi il panorama dei veicoli SUV si ampliato a dismisura e coinvolge quasi tutte le maggiori Case costruttrici europee e americane. In Europa la proposta off-road im moltiplicazione anno dopo anno, ma senza rinunciare al massimo di equipaggiamento. Alcune volte anche al lusso. E soprattutto seguendo la strada dellultra-high performance, con potenzialit velocistiche ben oltre i 250 allora.
Scorpion Zero Asimmetrico nasce proprio per assecondare queste ambizioni prestazionali in continua crescita, senza ovviamente abdicare al massimo dellefficienza su sterrati e fondi disagevoli. Tante le misure disponibili, fino a 24. Su strada chiaro lincremento di prestazioni in fatto di comfort e frenata, di handling su asciutto e su bagnato. Il tutto con un chiaro gradimento per le prestazioni velocistiche pure. La prova di ci il record mondiale di velocit per mezzi pick-up, conquistato lo scorso inverno con un Dodge STR10 equipaggiato con Scorpion Zero Asimmetrico da 22.

Gomma forata? Andiamo avanti!
Si parlava di PZero Nero, di tecnologia MIRS. Concetti di massimo valore tecnico e tecnologico, robot che realizzano pneumatici -sempre per sotto il controllo finale delluomo con la sua esperienza- a garanzia di massima uniformit, di prestazioni, di sicurezza. Tutto bello, tutto pieno di significato e di futuro. Ma lontano, spesso, dal sentire dellautomobilista comune: magari attento a ogni aspetto legato alla guida e alla strada, ma senza la conoscenza tecnica necessaria per apprezzare certe sfumature proiettate nel futuro. Ma ecco Euphori@. E la tecnologia diventa automaticamente compagna di viaggio. Particolarmente gradita.
Euphori@, infatti, un pneumatico intelligente. Se si fora, non si affloscia. La sua particolare tecnologia consente alla gomma di mantenere portanza perfetta fino a un massimo di 150 chilometri: basta avere laccortezza di non superare gli 80 chilometri allora. Una svolta, sul fronte della sicurezza. Nessuna necessit di fermarsi, cambiare la ruota, magari al buio e sotto la pioggia.
Nessun pericolo per lutente: si continua. Con qualche accortezza, ma si continua. E spesso si riesce ad arrivare a casa, o comunque nella propria citt, dove sar possibile riparare il cedimento tecnico in tutta tranquillit. Lautomobilista tranquillo, e ringrazia.
Anche Euphori@ non soltanto un pneumatico: un concetto. Vincente. Le Case automobilistiche se ne sono accorte rapidamente. Oggi la Nuova Mini monta Euphori@ come primo equipaggiamento, ma il pneumatico disponibile anche in misura maggiore. Lo testimonia Bmw, sempre pi interessata a questa scelta di copertura per le sue berline e station wagon. E il portafoglio, come primo equipaggiamento, destinato ad ampliarsi con rapidit.

Sempre in laboratorio. E di corsa
Planet Zero offre una gamma di misure (in pollici) estremamente estesa, capace di soddisfare ogni possibile richiesta o esigenza tanto del costruttore quanto dellutilizzatore finale, fino allo Scorpion Zero da 25 per lHummer H2. PZero e Scorpion Zero danno vita al panorama totale di Planet Zero, che oggi con i suoi oltre 240 articoli diversi costituisce lofferta senza dubbio maggiore rispetto a qualsiasi concorrenza. E il fenomeno si allarga. Dieci anni fa le omologazioni PZero toccavano poche Case auto. Oggi il panorama in piena esplosione: oltre BMW, Ferrari e Lamborghini, Jaguar e Ford, le Case coinvolte sono anche Audi, Mercedes, Bentley e Maserati; Aston Martin, Alfa Romeo, Porsche e Lotus; Saab, Subaru e Volvo. Il fenomeno di nicchia di fine Anni 80 si rivolge oggi a una gamma completa di auto, per livelli e utilizzazioni totalmente diversi.
In termini di vendite, il fenomeno imponente. Nel 1994 parlavamo di qualche centinaio di migliaia di pneumatici venduti; oggi la proposta PZero punta verso quota 5 milioni. E con grande diversificazione: a fine 2004 Planet Zero offrir sul mercato 46 misure maggiori o uguali a 20 pollici, fra PZero e Scorpion. Il tutto a conferma di una leadership che Pirelli pu oggi vantare in termini di presenza su scala globale nel segmento UHP.
Tutto questo - non sarebbe corretto dimenticarlo- sempre in totale sintonia e coordinamento con lattivit sportiva di Pirelli, che da sempre considera le competizioni un laboratorio itinerante, e insostituibile, di ricerca e sviluppo. La gamma di pneumatici P Zero vince infatti tanto su strada quanto in pista. La conquista del titolo iridato rally numero 19 dello scorso novembre, con il norvegese Petter Solberg campione iridato al volante di quella Subaru che fra il 1994 e oggi insieme a Pirelli ha fatto suoi 6 campionati mondiali, fra Piloti e Costruttori. La gamma PZero da sterrato da anni vincente soprattutto quando le condizioni del fondo sono di particolare durezza.
Quella da asfalto sale in cattedra quando laderenza si fa scarsa e diventa nemica, anzich alleata, del pilota.
Lavventura continua ora in circuito. Pirelli partner di Ferrari nel Campionato Fia GT, dove nellautunno 2003 ha festeggiato il debutto vincente della Ferrari 575. Questanno limpegno continua equipaggiando anche la Saleen: vettura americana quasi sempre da record sul giro di qualifica e che il 2 maggio ha dominato a Valencia la terza gara stagionale. Non tutto: a settembre debutter nel campionato Fia GT lattesissima Maserati MC12, e i suoi pneumatici saranno PZero.
Cos come la strada, anche i circuiti ci sono amici. Sulle migliori auto del mondo

Visualizza le foto di Naomi Campbell alla presentazione di Planet Zero: Foto 1 - Foto 2

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