14
Novembre
2004
|
10:00
Europe/Amsterdam

FIA GT 2004: si conclude il campionato con vittoria Maserati - Pirelli

Zhuhai, 14 novembre 2004 - Pi di ventimila persone hanno preso d'assalto il circuito internazionale di Zhuhai, citt in piena espansione che si affaccia sul Mar Cinese Meridionale. La vittoria sul circuito cinese andata a Mika Salo e Andrea Bertolini sulla Maserati MC12 gommata Pirelli. E' la seconda vittoria in quattro gare dal debutto, la prima dove la FIA permette al team Maserati di guadagnare punti.

Il week-end di chiusura del campionato GT 2004 ha dato conferma definitiva di una notevole consistenza delle gomme Pirelli P Zero: Maserati MC12 e Saleen SR 7 montavano infatti un nuovo pneumatico all'anteriore, cosa che ha permesso di ottenere brillanti risultati per tutto il fine settimana cinese, raggiungendo un " warm up Pirelli" dove le prime sei vetture erano tutte gommate P Zero.
E ancora a proposito di gomme, dopo la corsa Mika Salo ha dichiarato: " Siamo molto soddisfatti di prendere questi primi punti anche grazie alla Pirelli che ci ha permesso di effettuare un doppio turno di guida con le stesse gomme ad inizio gara, permettendoci di guadagnare secondi preziosissimi contro le Ferrari 550" .

In classe N-GT ottimo fine settimana per la Ferrari 360 del team GPC Squadra Corse, che ha vinto la corsa con Christian Pescatori e Jamie Melo. La Porsche del team Freisinger Motorsport si trovata in difficolt durante questo week end anche a causa dell'ottimo potenziale della Ferrari 360. Comunque, grazie ai migliori risultati ottenuti nel corso della stagione, la Porsche del team Freisinger stata la vettura che complessivamente ha dimostrato di meritare il titolo.

Si chiude dunque il campionato FIA GT 2004, una serie che ha portato sui pi importanti circuiti del mondo il gusto della velocit e della sportivit. E, come sempre, le " voci del paddok" gi si rincorrono parlando delle nuove sfide per il 2005!

POS
NO
CAR
LAPS
TIME/GAP
SPEED
BEST LAP
LAST LAP
1
33
Maserati MC12
113
3:01:11.19
160.90
1:32.685
1:37.538
2
34
Maserati MC12
113
+ 1.671
160.88
1:33.055
1:34.164
3
1
Ferrari 550
113
+ 53.453
160.11
1:32.490
1:36.946
4
3
Chrisler Viper
112
+ 1 LAP
158.87
1:33.483
1:35.969
5
17
Ferrari 575
112
+ 1 LAP
158.26
1:33.236
1:35.803
6
13
Ferrari 575
111
+ 2 LAP
157.89
1:33.944
1:37.627
7
8
RML
111
+ 2LAP
157.65
1:33.998
1:38.067
8
11
Ferrari 575
110
+ 3 LAP
156.34
1:33.491
1:49.778
9
18
Ferrari 575
109
+ 4 LAP
155.07
1:34.477
1:37.761
10
62
Ferrari 360
109
+ 4 LAP
153.92
1:37.314
1:40.130
11
99
Porsche 996 GT3
108
+ 5 LAP
153.23
1:37.614
1:45.893