28
Maggio
2005
|
10:00
Europe/Amsterdam
Fia-Gt: La Pirelli In Pole Position A Imola Con La Corvette C5r Gommata Pzero Racing
Imola, 28 maggio 2005 - Pure su un tracciato di Imola reso rovente dalla calura (tanto da registrare 51 C sull'asfalto), Pirelli ha confermato l'estrema competitivit dei P Zero Racing conquistando la pole position con la Corvette C 5R del team GLPK-Carsport di Longin-Hezemans-Kumpen. Dopo aver ben impressionato gi nelle prime gare della stagione, questo il primo risultato di rilievo del coup americano, che a Imola gi nelle prove libere si era dimostrato molto veloce, staccando tutti di ben otto decimi. Al via la Corvette si vedr affiancata dalla Ferrari 550 Maranello di Gardel-Lamy, mentre la seconda fila sulla griglia di partenza sar monopolizzata dall'abbinamento tra Pirelli e Maserati, con le MC12 di Rusinov-Buncombe-Peter (JMB Racing) e Bartels-Scheider (Vitaphone Racing).
I migliori riscontri cronometrici sono stati ottenuti nella sessione del mattino, dove le temperature di aria e asfalto erano ovviamente pi miti rispetto a quelle pomeridiane caratterizzate dal caldo torrido. La supremazia manifestata dalla Corvette gommata Pirelli da porre in relazione al notevole lavoro d'affinamento della C5R che come spiega l'autore del miglior tempo, Mike Hezemans, " tanto solida quanto affidabile, reagisce bene e subito alle modifiche di assetto e non richiede soluzioni complesse per adattarsi alle varie evoluzioni dei pneumatici che ci fornisce Pirelli Competizioni . Domani, in ogni caso, con l'afa prevista sull'arco delle tre ore di gara, queste qualit ci saranno molto preziose".
particolarmente soddisfatto del terzo tempo in prova pure Chris Buncombe, il quale ha ovviamente rimarcato "quanto sia pi facile guidare una vettura senza zavorra su una pista impegnativa come lo Imola. Le Pirelli montate sulla nostra Maserati si sono dimostrate ottime pure sull'asfalto rovente della seconda sessione di qualifica, per cui si pu essere fiduciosi in prospettiva della corsa, che non sar di tutto riposo".
Un bilancio favorevole delle sessioni di qualifica lo stila evidentemente pure Pierluigi De Cancellis, Circuit Manager di Pirelli Competizioni, il quale - oltre a rimarcare l'ottimo terzo tempo tra le GT2 della Porsche 996 GT3 RS di Moccia-Busnelli (team Ebimotor) - rileva inoltre l'eccellente sesto tempo assoluto della Saleen S7-R di Ruberti-Camathias, che grazie all'adozione di un profilo alare posteriore maggiormente dimensionato, sfrutta meglio i P Zero Racing e vanta migliori doti aerodinamiche e di trazione che ottimizzano sostanzialmente le prestazioni. Domani la corsa di 102 giri sul tracciato emiliano scatter alle 11.20 ora italiana.
Qualifiche - Gara di Imola, FIA-GT 2005:
I migliori riscontri cronometrici sono stati ottenuti nella sessione del mattino, dove le temperature di aria e asfalto erano ovviamente pi miti rispetto a quelle pomeridiane caratterizzate dal caldo torrido. La supremazia manifestata dalla Corvette gommata Pirelli da porre in relazione al notevole lavoro d'affinamento della C5R che come spiega l'autore del miglior tempo, Mike Hezemans, " tanto solida quanto affidabile, reagisce bene e subito alle modifiche di assetto e non richiede soluzioni complesse per adattarsi alle varie evoluzioni dei pneumatici che ci fornisce Pirelli Competizioni . Domani, in ogni caso, con l'afa prevista sull'arco delle tre ore di gara, queste qualit ci saranno molto preziose".
particolarmente soddisfatto del terzo tempo in prova pure Chris Buncombe, il quale ha ovviamente rimarcato "quanto sia pi facile guidare una vettura senza zavorra su una pista impegnativa come lo Imola. Le Pirelli montate sulla nostra Maserati si sono dimostrate ottime pure sull'asfalto rovente della seconda sessione di qualifica, per cui si pu essere fiduciosi in prospettiva della corsa, che non sar di tutto riposo".
Un bilancio favorevole delle sessioni di qualifica lo stila evidentemente pure Pierluigi De Cancellis, Circuit Manager di Pirelli Competizioni, il quale - oltre a rimarcare l'ottimo terzo tempo tra le GT2 della Porsche 996 GT3 RS di Moccia-Busnelli (team Ebimotor) - rileva inoltre l'eccellente sesto tempo assoluto della Saleen S7-R di Ruberti-Camathias, che grazie all'adozione di un profilo alare posteriore maggiormente dimensionato, sfrutta meglio i P Zero Racing e vanta migliori doti aerodinamiche e di trazione che ottimizzano sostanzialmente le prestazioni. Domani la corsa di 102 giri sul tracciato emiliano scatter alle 11.20 ora italiana.
Qualifiche - Gara di Imola, FIA-GT 2005:
1. | Longin-Kumpen-Hezemans | Corvette C5R | 1'45''835 |
2. | Lamy-Gardel | Ferrari 550 Maranello | +0''291 |
3. | Peter-Buncombe-Rusinov | Maserati MC12 | +0''392 |
4. | Bartels-Scheider | Maserati MC12 | +0''538 |
5. | Bouchut-Fomenko-Vasiliev | Ferrari 550 Maranello | +0''631 |
6. | Ruberti-Camathias | Saleen S7-R | +0''801 |