Fia-gt: Pirelli punta alla vittoria nel Tourist Trophy a Silverstone

Milano, 10 maggio 2005 - A solo pochi giorni dal trionfale risultato della Pirelli sulla pista francese di Magny-Cours, dove lo scorso 1 maggio quattro vetture equipaggiate con i P Zero Racing si sono classificate ai primi quattro posti della seconda gara stagionale di Campionato FIA-GT, ormai tutto pronto per la terza prova 2005 di questa appassionante serie di gare. Silverstone proporr un appuntamento molto interessante poich stato scelto dal RAC (Royal Automobile Club) come sede per le celebrazioni del centenario del Tourist Trophy, uno dei riconoscimenti pi ambiti e prestigiosi dello sport automobilistico. Cos, per i piloti schierati nella corsa in programma domenica 15 sul tracciato nei pressi di Northampton ci sar un motivo in pi per puntare alla vittoria, anche se per l'occasione gli abituali protagonisti del Campionato FIA-GT dovranno vedersela con le Aston Martin DBR9, molto attese per quello che sar il loro primo impegno agonistico in Europa.

Tra le squadre gommate da Pirelli Competizioni che dovrebbero figurare nel novero dei favoriti d'obbligo di questa gara figurano ovviamente le Maserati che a Magny-Cours hanno monopolizzato il podio, con la MC12 di Wendlinger-Bertolini (JMB Racing) sul gradino pi alto davanti alle vetture gemelle del team Vitaphone Racing di Bartels-Scheider e Babini-Biagi. La Corvette C5R giunta quarta in terra di Francia pure una seria candidata alla vittoria. Come osserva Bert Longin, uno dei piloti del team GPLK Carsport, " gi dopo il debutto di Monza la Corvette ha affrontato vari test di sviluppo a Digione e negli scorsi giorni abbiamo lavorato sull'affinamento tecnico. Con le gomme non abbiamo avuto problemi, dato che i P Zero Racing per la C5R hanno soddisfatto appieno qualsiasi nostra esigenza e il risultato di Magny-Cours conferma che siamo sulla strada giusta" .

Per affrontare al meglio un evento di cos grande rilievo, ai suoi team presenti a Silverstone la Pirelli proporr le pi recenti evoluzioni dei P Zero Racing adatti alle specifiche del circuito inglese, edificato negli anni Cinquanta sulla base di un ex aerodromo militare. " Le caratteristiche di Silverstone nella configurazione corta da 3,6 Km dove si correr domenica richiedono un approccio specifico" , rileva Pierluigi De Cancellis, Circuit Manager di Pirelli Competizioni, " poich per sfruttare al meglio i lunghi tratti veloci interrotti da altri misto-lenti, necessario l'equilibrio perfetto di telaio e sospensioni. Senza contare che la morfologia del circuito tale da mettere a dura prova la meccanica, in particolare motore e freni. L'asfalto ottimo, ma il clima sensibilmente pi freddo rispetto alle nostre latitudini ci porta a privilegiare scelte in prevalenza morbide per le gomme slick ultima evoluzione che a Magny-Cours abbiamo introdotto con successo. Le condizioni meteo molto variabili sono un'altra incognita rilevante, ragion per cui in Inghilterra ci sar un'ampia scelta di pneumatici da bagnato e intermedi" .

Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com