Gran Premio d’Australia 2023 - Anteprima
“Più opzioni per la gara grazie alle mescole scelte per Melbourne”
“Per il Gran Premio d’Australia abbiamo scelto lo stesso tris di mescole del 2019. Dopo un paio d’anni di assenza dal calendario della Formula 1 dovuti alla pandemia, l’anno scorso avevamo optato per un salto di mescola, portando la più morbida C5 insieme alla C2 e C3. La gara del 2022, vinta da Charles Leclerc, è stata ad una sola sosta e i team hanno tutti scelto di montare Hard e Medium, relegando la Soft alle sole qualifiche. Nel prossimo fine settimana, i team avranno invece a disposizione C2, C3 e C4 consentendo così di avere, almeno sulla carta, più opzioni a disposizione in termini di strategia. Ci aspettiamo un’elevata evoluzione della pista nel corso del weekend, come tradizionalmente avvenuto a Melbourne, mentre le forze che interesseranno i pneumatici sono nella media. La pista è molto scorrevole e anche le curve sono ora più veloci dopo le modifiche introdotte lo scorso anno, favorendo così i sorpassi e lo spettacolo”.
I PNEUMATICI IN PISTA
- Per il Gran Premio d’Australia è stata nominata la mescola C2 come P Zero White Hard, la C3 come P Zero Yellow Medium e C4 come P Zero Red Soft.
- La FIA ha confermato che quest’anno saranno presenti quattro zone DRS. Potrebbe quindi essere l’edizione della corsa di Melbourne con la più alta velocità di punta, visto che teoricamente si potrebbero toccare i 340 km/h.
- Le strade del circuito cittadino dell’Albert Park sono state riasfaltate nel 2022, inserendo nell’agglomerato delle inclusioni metalliche che hanno migliorato il grip dei pneumatici. L’asfalto è infatti più liscio rispetto agli altri circuiti del mondiale e una maggiore aderenza si raggiunge solo dopo numerose sessioni di pista.
- Il Gran Premio d’Australia fa registrare forze sui pneumatici nella media e livelli contenuti di abrasione. Il nuovo layout inaugurato l’anno scorso, favorisce i sorpassi soprattutto nel secondo settore. Con un assetto della vettura che punta sulla trazione si può aiutare l’uscita dalle curve per poter avere maggiori chance di sorpasso sui brevi rettilinei del tracciato.
- Dal quando si trasferì da Adelaide a Melbourne, nel 1996, tradizionalmente il Gran Premio d’Australia era la gara d’apertura del Campionato e lo è stata fino al 2019 con le sole eccezioni del 2006 e del 2010, quando il primo Gran Premio dell’anno si disputò in Bahrain. Cancellate a causa della pandemia le edizioni 2020 e 2021, dall’anno scorso Melbourne è tornata nel calendario come terzo appuntamento stagionale dopo i primi due che si svolgono in Medio Oriente.
- Per Oscar Piastri, questa sarà a tutti gli effetti la gara di casa. Il giovane pilota McLaren è nato infatti a Melbourne, proprio a poca distanza da Albert Park. Altri piloti australiani che sono approdati prima di lui in Formula 1 sono, tra gli altri, Jack Brabham, Alan Jones, Tim Schenken, Mark Webber e Daniel Ricciardo.
Formula 2
Ralph Boschung arriva a Melbourne da leader della classifica di Formula 2. Lo svizzero della Campos Racing è però inseguito a brevissima distanza da Théo Pourchaire (ART Grand Prix) e dal vincitore della Sprint race a Gedda Ayumu Iwasa (DAMS), distanziati tutti di un solo punto. Per l’appuntamento australiano, Pirelli ha nominato le mescole P Zero Yellow medium e P Zero Red soft. Sia la F2 che la F3 gareggiano per la prima volta in Australia.
Formula 3
La classifica della Formula 3, dopo la prima tappa a Sakhir, vede il brasiliano Gabriel Bortoleto (Trident) in testa con 26 punti, seguito a 3 punti di distanza dal compagno di squadra Oliver Goethe. La Trident è dunque prima tra le scuderie, davanti a Prema Racing. I piloti potranno utilizzare la mescola P Zero White hard per la tappa di Melbourne.
Ferrari Challenge
Si è corso lo scorso weekend a Valencia la prima tappa della stagione 2023 del Ferrari Challenge Europe, campionato gommato Pirelli. Il primo appuntamento della 31° edizione del monomarca ha portato sulla pista spagnola quarantasette 488 Challenge Evos e duemilacinquecento gomme. La prossima tappa sarà a Misano dal 21 al 23 aprile. Nel calendario, anche il fine settimana della 24 Ore di Le Mans, che celebra quest’anno il suo centenario, e le Finali Ferrari al Mugello.
Fondata nel 1872, Pirelli è un’azienda con profonde radici italiane ma riconosciuta in tutto il mondo per le sue tecnologie all’avanguardia, la capacità di innovazione e la qualità dei prodotti. Il motorsport ha sempre avuto un ruolo di prim’ordine nella sua strategia, con la filosofia “From race to road”. Pirelli è impegnata nelle competizioni da 116 anni e oggi fornisce pneumatici in oltre 350 campionati automobilistici e motociclistici. L’azienda ha una costante attenzione all’efficienza nell’uso delle risorse ambientali e energetiche e raggiungerà la Carbon Neutrality entro il 2030.
Dal 2011, Pirelli è Global Tyre Partner del FIA Formula 1 World Championship™. Pirelli Motorsport è inoltre fornitore dei campionati FIA Formula 2, FIA Formula 3, Formula Regional European Championship by Alpine, FIA World Rally Championship, GT World Challenge e di numerose altre serie nazionali.