Spielberg,
04
Luglio
2021
|
18:16
Europe/Amsterdam

Gran Premio d'Austria 2021 – Domenica

PUNTI CHIAVE

  • Max Verstappen ha ottenuto il suo terzo successo consecutivo e un'altra vittoria da dominatore al Red Bull Ring con una strategia a due soste. Il pilota della Red Bull è partito con pneumatici P Zero Yellow medium prima di passare ai P Zero White hard per effettuare i due stint finali. Gli altri due piloti ​​sul podio – Valtteri Bottas su Mercedes e Lando Norris su McLaren – hanno invece effettuato una sola sosta, da medium a hard.
  • La maggior parte dei piloti ha iniziato il Gran Premio con pneumatici in mescola medium. Solo quattro piloti sono partiti con P Zero Red soft (i due Aston Martin e i due AlphaTauri) e due piloti con la hard (Carlos Sainz su Ferrari e Kimi Raikkonen su Alfa Romeo).
  • Durante la gara c’è stato un mix di strategie a una e due soste. Otto dei diciannove piloti classificati hanno effettuato due soste, di cui due tra i primi quattro.
  • Le temperature sono state notevolmente più basse rispetto a ieri. La gara è iniziata sotto un cielo nuvoloso con 24 gradi aria e 32 gradi di temperatura della pista.

COME SI SONO COMPORTATI I PNEUMATICI

  • HARD C3: Sono stati utilizzati da due piloti per iniziare la gara e Sainz ha sfruttato il set con cui è partito per 48 giri prima di cambiare per un set di medium. Alla fine è arrivato quinto dopo essere scattato dalla decima casella in griglia. Tutti i piloti tranne due (che sono partiti con questa mescola) hanno utilizzato questi pneumatici per lo stint finale e Verstappen ha conquistato il punto extra per il giro più veloce con il suo ultimo treno di pneumatici hard.
  • MEDIUM C4: È stata una delle mescole cruciali per questa gara, utilizzata dalla maggior parte dei piloti per prendere il via ma solo da due di loro per lo stint finale (Sainz e Raikkonen: entrambi partiti con mescola hard).
  • SOFT C5: Tutti e quattro i piloti che sono partiti con pneumatici soft si sono fermati, come previsto, due volte, usando pneumatici in mescola hard sia per il secondo che per il terzo stint. Le condizioni più fresche di oggi hanno aiutato a tirare fuori il meglio dalle mescole più morbide.

FORMULA 3: GARA 2 E GARA 3

David Schumacher (Trident), figlio di Ralf e nipote di Michael Schumacher, ha conquistato la sua prima vittoria nella Gara 2 di sabato pomeriggio dopo essere scattato dalla pole per la regola della griglia invertita. Vesti è arrivato secondo davanti a Hauger – che è nuovamente salito sul podio dopo essere partito dalla 12a casella in griglia, come aveva fatto anche in Gara 1 sabato mattina.
Frederik Vesti (ART Grand Prix) ha vinto la sua prima gara dell'anno domenica mattina in Gara 3, superando il poleman Dennis Hauger (Prema) a metà dei 24 giri di gara. Con il secondo posto finale, Hauger ha ottenuto il podio in tutte e tre le gare nel corso del weekend austriaco aumentando il suo vantaggio e quello di Prema in campionato su Vesti e ART Grand Prix.
Tutti i piloti hanno utilizzato per la prima volta quest'anno la mescola Pirelli P Zero Yellow medium, un pneumatico flessibile che si è dimostrato molto adatto alle esigenze del Red Bull Ring.

MARIO ISOLA – RESPONSABILE F1 E CAR RACING

“Siamo felici che la nostra decisione di differenziare le nomination per l'Austria abbia portato a due gare distinte, con il secondo gran premio che ha avuto un ritmo di gara molte veloce e caratteristiche diverse rispetto al primo. Le temperature della pista oggi sono state notevolmente più basse rispetto a quelle delle qualifiche, il che ha ovviamente influito sull'usura e sul degrado dei pneumatici, favorendo le mescole più morbide e prolungando la durata degli stint. Di conseguenza, abbiamo visto un buon mix di strategie a una e due soste; con quella ad una sosta che ha richiesto un certo grado di gestione dei pneumatici per mantenere buone prestazioni per tutta la durata di ogni stint, mentre quella a due soste è stata la strategia vincente. Congratulazioni a Max Verstappen e Red Bull per la perfetta gara di oggi in cui, grazie al ritmo elevato che sono riusciti a mantenere, hanno potuto effettuare due soste restando sempre al comando. Pirelli resta ora al Red Bull Ring anche per la prossima settimana per per due giorni di test di sviluppo dei pneumatici da 18 pollici per il 2022 con AlphaTauri martedì e mercoledì”.

I TEMPI MIGLIORI DELLA GIORNATA PER MESCOLA
HARD MEDIUM SOFT
Verstappen
1m06.200s
Sainz
1m07.762s
Vettel
1m10.383s
Hamilton
1m08.126s
Raikkonen
1m08.520s
Gasly
1m10.401s
Gasly
1m08.146s
Verstappen
1m08.882s
Tsunoda
1m10.697s
STINT PIÙ LUNGHI DELLA GARA
MESCOLA PILOTA GIRI
HARD C3 Sainz 48
MEDIUM C4 Leclerc, Schumacher 34
SOFT C5 Vettel 17
RIEPILOGO PIT STOP
VETTURA PILOTA AL VIA PIT 1 PIT 2
33 VER C4u C3n (32) C3n (60)
77 BOT C4u C3n (30)  
4 NOR C4u C3n (30)  
44 HAM C4u C3n (31) C3n (53)
55 SAI C3n C4u (48)  
11 PER C4u C3n (32)  
3 RIC C4n C3n (29)  
16 LEC C4u C3n (34)  
10 GAS C5u C3n (13) C3n (45)
14 ALO C4n C3n (32)  
63 RUS C4u C3n (30)  
22 TSU C5u C3n (12) C3n (51)
18 STR C5u C3n (14) C3n (46)
99 GIO C4n C3n (1) C3n (29)
6 LAT C4n C3n (33)  
7 RAI C3n C4n (37)  
5 VET C5u C3n (17) C3n (49)
47 MSC C4n C3n (34)  
9 MAZ C4n C3n (27) C3n (45)
31 OCO C4n    

C3 = Hard C3 | C4 = Medium C4 | C5 = Soft C5
n = new | u = used