02
Aprile
2016
|
20:31
Europe/Amsterdam

Gran Premio del Bahrain 2016 - Qualifiche

LEWIS HAMILTON CONQUISTA LA POLE SULLE SUPERSOFT CON IL MIGLIOR GIRO DI SEMPRE IN BAHRAIN

STRATEGIA DI TRE SOSTE IN LINEA TEORICA LA PIÙ VELOCE PER LA GARA

Usando i pneumatici Pirelli P Zero Red supersoft in specifica 2016, il pilota della Mercedes Lewis Hamilton ha fatto il giro più veloce di sempre in Bahrain: 1m29.493s, eclissando il record che resisteva dalle prove libere del 2005. La supersoft è stata la scelta di default per tutti i piloti in qualifica, un secondo pieno più veloce della soft e più di 2,5 secondi rispetto alla media. Paul Hembery, direttore motorsport Pirelli: “Le temperature in calo a Sakhir hanno reso il circuito leggermente più veloce alla fine di ogni sessione. Domani ci aspettiamo da due a tre pit stop. La maggior parte dei top driver non ha risparmiato set nuovi supersoft per la gara, il che aggiunge un altro aspetto interessante. I primi otto in qualifica partiranno su supersoft usate. Dai nostri primi calcoli, ci sono numerosi modi differenti per approcciare la gara, e nessuna specifica strategia emerge come decisamente la più veloce. Ci saranno molti dati da analizzare questa notte, che domani dovrebbero portare a una gara intrigante dal punto di vista tattico con molte diverse scuole di pensiero”. Come si sono comportati oggi i pneumatici: Media I team che cercano di ridurre il numero di pit stop useranno questa mescola in gara. Soft Probabile sia usata per il secondo stint: grande quantità di set di questa mescola disponibili. Supersoft Circa un secondo più veloce della soft. Rovescio della medaglia, un primo stint breve. Strategia di gara: Questo è uno dei Gran Premi più interessanti dal punto di vista della strategia, con le scelte che ovviamente dipendono dalla disponibilità di set di ciascun pilota. Per i 57 giri in programma, una strategia su tre soste è in teoria la più veloce: partenza sulle supersoft, passaggio alle soft nel giro 14, soft di nuovo nel giro 29 e soft ancora nel giro 43. Se un pilota ha abbastanza supersoft nuove disponibili (circa un secondo al giro più veloci al giro delle soft) un’altra strategia efficace potrebbe essere: partenza sulle supersoft, montare di nuovo le supersoft nei giri 12 e 27, poi uno stint finale sulle soft dal giro 42. La strategia più veloce su due soste prevede partenza sulle supersoft, medie nel giro 12, poi soft dal giro 37. Ma con un notevole svantaggio in termini di velocità. FP3 – I 3 TEMPI MIGLIORI

1. Vettel 1m31.683s Supersoft nuove
2. Raikkonen 1m31.723s Supersoft nuove
3. Rosberg 1m32.104s Supersoft nuove

QUALIFICHE - TOP 8

1. Hamilton 01m29.493s Supersoft nuove
2. Rosberg 01m29.570s Supersoft nuove
3. Vettel 01m30.012s Supersoft nuove
4. Raikkonen 01m30.244s Supersoft nuove
5. Ricciardo 01m30.154s Supersoft nuove
6. Bottas 01m31.853s Supersoft nuove
7. Massa 01m31.155s Supersoft nuove
8. Hulkenberg 01m31.620s Supersoft nuove

STINT PIÙ LUNGHI FINORA

MEDIA Raikkonen 19 giri
SOFT Magnussen 19 giri
SUPERSOFT Ricciardo 13 giri

MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA FINORA

MEDIA Bottas 1m34.761s
SOFT Rosberg 1m32.173s
SUPERSOFT Hamilton 1m29.493s

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