Gran Premio del Canada 2022– Anteprima

I PNEUMATICI IN PISTA 

• Dopo due anni di assenza, il Gran Premio del Canada torna in calendario con le mescole più morbide della gamma, che erano state scelte per Montréal 2019 e che sono state utilizzate nelle ultime due gare in calendario (Monaco e Azerbaijan). In altre parole, in pista avremo C3 come P Zero White hard, C4 come P Zero Yellow medium e C5 come P Zero Red soft. Nel 2019, la strategia vincente è stata a una sosta, con partenza su medium e arrivo su hard.  
• Montréal ha alcuni elementi in comune con Baku, come il focus su trazione e frenata e una superficie stradale che evolve rapidamente, ma presenta velocità più basse e temperature più fresche.
• Il meteo è stato spesso il protagonista nel Gran Premio del Canada: la gara del 2011 detiene il record della più lunga nella storia della Formula 1, a causa di sei periodi di safety car e una lunga interruzione che ha bloccato l’evento per diverse ore. Non è mai facile prevedere le condizioni e c’è anche una ragionevole possibilità di pioggia.

“Il Gran Premio del Canada ha una serie di incognite con cui i team dovranno fare i conti: il meteo è spesso variabile, tutti i dati disponibili sono vecchi di tre anni, la gamma di pneumatici è completamente diversa rispetto all’ultima volta, con mescole e strutture rinnovate. Il tutto su una pista che viene usata raramente, cosa che determinerà un livello di evoluzione molto alto. Rispetto all’ultima volta a Montréal, le mescole dovrebbero risultare più stabili e con finestre di utilizzo più ampie, consentendo ai piloti di spingere di più in ogni stint, con un rischio di surriscaldamento molto più basso.
Un aspetto interessante di questo circuito che potrebbe influenzare le strategie è il tempo che richiede il passaggio ai box: un pilota può entrare e uscire dalla pit lane in meno di 20 secondi, tra i tempi più bassi del calendario”.

• ERC
  Lo scorso weekend si è svolto il Rally di Polonia, quarta tappa di solo sterrato del Campionato Europeo Rally 2022: in testa a un podio tutto Pirelli, ha vinto Miko Marczyk con la sua Skoda Fabia.
   
• GT
  Questo fine settimana si disputerà la quinta tappa del GT World Challenge a Zandvoort, in Olanda, sulla stessa pista che ospita il Gran Premio d’Olanda della Formula 1. Trattandosi di una tappa della Sprint Cup, ci saranno due gare da un’ora sia sabato che domenica.
   
• Ferrari Challenge
  Ferrari Challenge, di cui Pirelli è fornitore unico, è una delle gare di supporto del Gran Premio del Canada. Si disputerà in due gare da 15 giri nelle mattinate di sabato e domenica.