Imola,
23
Aprile
2022
|
19:28
Europe/Amsterdam

Gran Premio dell’Emilia Romagna 2022 - Sabato

CHE SPRINT

  • Scattato dalla pole, Max Verstappen (Red Bull) ha ottenuto la vittoria della Sprint con pneumatici P Zero Red soft dopo aver riconquistato, a tre giri dalla bandiera a scacchi, la testa della gara inizialmente persa a favore del pilota della Ferrari Charles Leclerc che lo aveva superato al via. Verstappen ottiene così 8 punti e domani partirà dalla prima casella in griglia.
  • La maggior parte dei piloti ha scelto pneumatici soft per questa gara di 21 giri. Solo quelli della Haas e Nicholas Latifi (Williams) hanno optato per i P Zero Yellow medium. I piloti hanno utilizzato la sessione di prove libere del primo pomeriggio per prendere confidenza con le slick per la prima volta nel weekend e valutare le opzioni per la Sprint e il Gran Premio. George Russell (Mercedes) è stato il pilota più veloce nelle FP2 con le soft.
  • La Sprint è iniziata alle 16:30 con temperature di 22 gradi dell’aria e 27 dell’asfalto e si è corsa su asciutto dall'inizio alla fine.
  • La giornata di oggi ha rappresentato anche la prima occasione per valutare i gap tra le tre mescole slick scelte per questo gran premio. Nonostante le poche informazioni disponibili, il gap tra soft e medium sembra essere di circa 0,4 secondi, mentre quello tra medium e P Zero White hard è stimato in circa un secondo.

APPUNTI DI STRATEGIA  

Ci sono meno dati del solito sui pneumatici slick in vista della gara di domani (63 i giri previsti), il che rende più complesso calcolare la strategia. Ma se le condizioni resteranno asciutte, quasi certamente si avrà una sola sosta perché a Imola non è particolarmente facile sorpassare e si perde molto tempo (28 secondi, la perdita di tempo più elevata tra i circuiti in campionato) per percorrere la pit-lane. Quindi è probabile che venga data priorità al mantenimento della posizione in pista. La strategia più versatile è quella di partire su medium. Questo lascia molte opzioni aperte perché questa mescola offre una finestra di pit-stop molto ampia dando la possibilità di passare poi alla hard al momento giusto. Chi desidera una strategia più mirata potrebbe scegliere di iniziare con la soft e poi passare alla hard, ma questa opzione è meno flessibile. Come di consueto saranno determinanti le condizioni meteorologiche (e quindi gli effettivi livelli di usura e degrado).

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“Le prove libere di oggi hanno rappresentato la prima opportunità per vedere le slick in azione questo weekend, soprattutto soft e medium. La soft si è effettivamente comportata meglio di quanto molti immaginavano, ed è per questo che è stata scelta dalla maggior parte dei piloti per la Sprint. È stata in un certo senso una sorpresa: personalmente, mi sarei aspettato che più piloti gravitassero verso la scelta "classica" della medium per la gara Sprint. C'è stato un po' di graining sulla soft, ma non più di quanto ci si aspetterebbe in queste circostanze, con una pista "verde" dopo la pioggia di ieri e temperature ragionevolmente basse. Penso quindi che ci siano diverse strategie sul tavolo per il gran premio di domani, supponendo ovviamente che le condizioni restino asciutte, il che non è affatto scontato".

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  • Marcus Armstrong (Hitech) ha vinto i 25 giri della Sprint Race di Formula 2, corsa alla fine della giornata subito dopo la Sprint di Formula 1. Armstrong ha ottenuto la testa della corsa all'inizio, dopo una brutta partenza del poleman Logan Sergeant (Carlin). Tutti i piloti hanno utilizzato per la prima volta in questo fine settimana la P Zero Yellow medium (nominata insieme alla P Zero Purple supersoft, che deve ancora essere utilizzata ma si vedrà in azione nella Feature Race di domani). Il pilota che ha scalato il maggior numero di posizioni in gara è stato il leader di Campionato Felipe Drugovich (MP Motorsport) che ha guadagnato sette posti arrivando quinto sul traguardo e sfruttando al massimo la durata della mescola medium.
  • Il poleman Franco Colapinto (Van Amersfoort Racing) ha vinto questa mattina la Sprint Race di Formula 3, disputata sulla distanza di 20 giri, dopo essere scattato dalla pole per la regola della griglia invertita. L'argentino ha perso il comando a favore di Caio Collet (MP Motorsport) al quarto giro, ma lo ha riguadagnato poco prima che Collet andasse al contatto con un altro pilota nel corso dell'ultimo giro lasciando a Victor Martins (ART Grand Prix) e Jak Crawford (Prema) rispettivamente il secondo e terzo posto. Data la pioggia di eiri, tutte le vetture hanno utilizzato pneumatici P Zero Yellow medium per la prima volta in questo fine settimana, aspetto che ha rappresentato un’ulteriore sfida per i piloti che hanno potuto prendere confidenza con questa soluzione slick solo in gara.