Gran Premio d’Europa 2016 – Qualifiche

POLE POSITION DI NICO ROSBERG SUI P ZERO SUPERSOFT NEL PRIMO GRAN PREMIO A BAKU

PER DOMANI PREVISTA UNA STRATEGIA DI UNA SOSTA

LIVELLI DI CONSUMO BASSI, MA LE SAFETY CAR POTREBBERO STRAVOLGERE LA STRATEGIA DI GARA

Sarà il pilota della Mercedes Nico Rosberg a scattare dalla pole position domani, dopo aver usato i P Zero Red supersoft dall’inizio alla fine delle qualifiche. Per l’intera sessione tutti i piloti hanno utilizzato i pneumatici più morbidi, nominati con soft e medium per il gran premio inaugurale in Azerbaijan. Con livelli di evoluzione della pista piuttosto elevati, il circuito è diventato sempre più veloce di sessione in sessione. Il Q3 finale è stato interrotto da una bandiera rossa a due minuti dalla fine, dando ai piloti l’opportunità di uscire per un ultimo run. Paul Hembery, direttore motorsport Pirelli: “Abbiamo assistito a una sessione di qualifica ricca d’azione, dove la mancanza di esperienza e di grip su questo nuovo circuito sono stati un fattore chiave, ed hanno dato vita a diverse sorprese. Le supersoft sono state usate dall’inizio alla fine, ma l’asfalto nuovo provoca poca aderenza e la pista ha continuato a evolvere. Questo ha portato a una sessione emozionante, che lascia presagire un’alta probabilità di safety car domani, come abbiamo visto questa mattina nella gara della GP2. Anche se la strategia migliore è chiaramente quella di una sosta, ci sono diverse opzioni su questo tracciato, che combina l’imprevedibilità di un circuito cittadino con la possibilità di sorpassi e quindi di stravolgimenti nelle posizioni”. Come si sono comportati oggi i pneumatici: Medium: usati solo nelle FP3, è improbabile abbiano un ruolo importante in gara. Soft: visti nelle FP3, saranno usati nell’ultima parte della gara o all’inizio da chi parte con una strategia alternativa. Supersoft: i più veloci di circa un secondo, scelta di default per le qualifiche. Strategia di gara: ovviamente i team hanno pochi dati su Baku, quindi ci sono meno informazioni rispetto al solito su cui basare i calcoli della strategia. Un’unica sosta sembra chiaramente la miglior opzione. I primi 10 partiranno tutti su supersoft usate, e ci aspettiamo che passino alle soft nel giro 22 (dei 51). Iniziando con le soft, il momento per passare alle supersoft è il giro 29. Ma le strategie dovranno essere flessibili, dato che c’è un’alta probabilità di safety car. PROVE LIBERE 3 – I PRIMI TRE TEMPI

QUALIFICHE TOP 10

STINT PIÙ LUNGHI FINORA

MAGGIOR NUMERO DI GIRI FINORA

MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA FINORA

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