I filtri antiparticolato Pirelli su quasi 900 autobus della Regione Piemonte
Con il finanziamento regionale di 7 milioni di euro, la tecnologia Pirelli abbatterà
44 di tonnellate di micropolveri l'anno
Milano, 19 marzo 2009 - Pirelli Eco Technology ha avviato l'installazione di filtri antiparticolato sugli autobus del trasporto pubblico piemontese: entro settembre 2009 la società del gruppo Pirelli attiva nelle tecnologie per il controllo delle emissioni inquinanti installerà su 879 mezzi regionali i propri filtri, capaci di ridurre di almeno il 90% le emissioni di polveri sottili e del 50% quelle di biossido di azoto.
L'installazione avviene grazie ai 7 milioni di euro stanziati dalla Regione Piemonte nell'ambito del piano per migliorare la qualità dell'aria, con l'impegno di GTT-Gruppo Torinese Trasporti nel ruolo di azienda capofila per la procedura di appalto e con la collaborazione del concessionario Orecchia Spa.
La tecnologia Pirelli contribuirà così a ridurre gli impatti ambientali in Piemonte: lo standard di emissioni dei veicoli passerà infatti da Euro 2 a Euro 5, con l'eliminazione di micropolveri per circa 19 tonnellate l'anno nella città di Torino e di 44 tonnellate l'anno in tutta la regione. A fine febbraio 2009 erano già oltre 270 i sistemi filtranti installati su automezzi delle società di trasporto pubblico del Piemonte.
"La scelta della Regione Piemonte - ha dichiarato Bruno Tronchetti Provera, amministratore delegato di Pirelli Eco Technology - dimostra l'utilità della tecnologia messa a punto da Pirelli nel supportare l'impegno delle società di trasporto pubblico a combattere le emissioni di polveri sottili. Con la semplice sostituzione della marmitta e il montaggio del nostro sistema filtrante, le aziende di trasporto possono raggiungere le emissioni di particolato previste con la normativa europea Euro 5, migliorando sensibilmente la qualità dell'aria delle città, con benefici per la salute dei cittadini, senza sostituire il parco dei mezzi circolanti e usufruendo degli ecoincentivi previsti con la recente normativa 'salva auto' ".
Il sistema filtrante Pirelli è costituito da quattro elementi principali: un filtro antiparticolato in carburo di silicio costituito da una struttura a nido d'ape che trattiene il particolato, composto prevalentemente da particelle di carbone di varie dimensioni (il cosiddetto PM10); una marmitta dove viene alloggiato il filtro antiparticolato; un additivo (ferrocene) che aggiunto al carburante consente la completa combustione del particolato al raggiungimento di una temperatura di circa 250/280 C° e una centralina che sovrintende al corretto funzionamento del sistema.