Ken Block con Pirelli al Rally di Spagna

Una delle più famose stelle del motorsport mondiale prenderà parte, questo fine settimana, al 50° Rally di Spagna con Pirelli: un personaggio la cui fama è tale che i suoi video su YouTube contano oltre 50 milioni di visualizzazioni. L’asso americano dello sport estremo, Ken Block, parteciperà per la prima e unica volta quest'anno al World Rally Championship in Spagna, alla guida di una Ford Fiesta RS WRC equipaggiata con gomme Pirelli. I prodotti Pirelli sono apparsi anche negli spettacolari video “Gymkhana” realizzati dal californiano che evidenziano una guida estrema in location insolite. Block ha già gareggiato in passato nel World Rally Championship con Pirelli, ma questa sarà la sua prima uscita con gomme del produttore italiano dal Rally di Gran Bretagna 2010. Un’altra novità: il pilota ceco, Martin Prokop, debutterà con pneumatici Pirelli, anche in questo caso con una Ford Fiesta RS WRC. L'ex Campione del Junior World Rally Championship, che ha vinto il titolo con Pirelli nel 2009, utilizzerà gomme Pirelli per il resto della stagione. Il Rally di Spagna è l’unico nel calendario WRC a disputarsi sia su sterrato sia su asfalto. Dopo una prima giornata sullo sterrato, in seguito allo start ufficiale e al superspecial di giovedì notte a Barcellona, l’ evento si sposta sull’asfalto per le fasi di sabato e domenica. Questo significa che, per la prima volta quest'anno, sia gli pneumatici Pirelli Scorpion da sterrato sia i P Zero da asfalto saranno utilizzati per lo stesso evento. Le previsioni meteo indicano condizioni di asciutto per i tre giorni nella zona di Salou, in Catalogna. Piloti Pirelli in Spagna Oltre a Ken Block, in Spagna gareggerà con Pirelli anche Lorenzo Bertelli, leader del campionato WRC2. Di seguito l'elenco completo dei piloti equipaggiati Pirelli per il Rally di Spagna: 15 Ken Block / Alex Gelsomino (Ford Fiesta RS WRC) 21 Martin Prokop / Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) 36 Bernardo Sousa / Hugo Magalhaes (Ford Fiesta RRC) 37 Lorenzo Bertelli / Mitia Dotta (Ford Fiesta R5) 38 Valeriy Gorban / Korsia Volodymyr (Mini John Cooper S2000) 43 Julien Maurin / Nicolas Klinger (Ford Fiesta R5) 50 Johan Heloise / Roberto Mometti (Subaru Impreza WRX) 75 Josep Membrado / Jordi Vilamala (Mitsubishi Lancer Evo X) Gli pneumatici disponibili Proprio come è avvenuto in Francia, Pirelli fornirà i suoi pneumatici P Zero RK di ultima generazione per i due giorni di asfalto del Rally di Spagna, che costituiscono il cuore dell’azione. La mescola dura RK5A sarà utilizzata in condizioni di caldo e asciutto, mentre la mescola morbida RKW7 sarà disponibile in caso di freddo e umido. Se dovesse piovere, le vetture WRC1 possono utilizzare solo pneumatici Sottozero full wet. Per le fasi su sterrato, Pirelli porterà lo Scorpion K4 con mescola hard rinforzata e il K8 con mescola morbida rinforzata. Per la prova superspeciale su asfalto di Barcellona, di giovedì notte, verranno usate le gomme da sterrato. All’ultima assistenza, venerdì sera, le vetture passeranno dalle specifiche da sterrato a quelle da asfalto. Le regole Un massimo di 30 pneumatici, di cui quattro per lo shakedown, possono essere utilizzati dai piloti con priorità 1 e 2 per la durata del rally, composto da 17 prove speciali. Questa allocazione si divide in 12 pneumatici da sterrato (per il giovedì e il venerdì) più 18 pneumatici da asfalto (per il sabato e la domenica). Per le fasi su sterrato, ogni pilota ha a disposizione otto gomme dure K4 (più quattro per lo shakedown) e otto gomme morbide K8. Per le fasi di asfalto, ogni pilota ha a disposizione 18 RK5A, 14 RKW7 e otto Sottozero full wet (solo per i piloti WRC1). Dichiarazioni: Matteo Braga, ingegnere Pirelli: "Siamo davvero felici di avere Ken con noi in Spagna: non è solo un pilota fantastico ma anche un ottimo ambasciatore per lo sport e per Pirelli. Nonostante il fatto che i suoi molti impegni non gli lascino molto tempo per il World Rally Championship, in passato ha dimostrato di poter ottenere punti importanti e siamo lieti che abbia scelto i nostri pneumatici. La Spagna è uno degli eventi più sfidanti dell'anno dal nostro punto di vista poichè non solo presenta sia asfalto sia sterrato, ma anche per il test di 50 chilometri sull’ asfalto per celebrare il 50° anniversario dell’evento.Ciò significa che ogni aspetto delle prestazioni degli pneumatici è messo alla prova". Ken Block: "Questa è l'unica gara del calendario del World Rally Championship ad avere sia asfalto sia sterrato. Mi sono allenato per essere pronto per entrambe le prove. Entrambi i set-up sono molto divertenti, in modi diversi. Sono entusiasta di correre su entrambe le superfici questa settimana! "

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