La pioggia rallenta i test al Mugello
La pioggia sembra essersi affezionata alle prove di sviluppo della Pirelli in quest’ultimo trimestre del 2024. Dopo che la settimana scorsa a Magny-Cours entrambe le giornate erano state caratterizzate da condizioni meteorologiche a dir poco complicate, anche la sessione iniziata oggi all’Autodromo del Mugello ha visto la pioggia grande protagonista sin dalle prime ore della mattina. Inoltre, la scarsa visibilità attorno al circuito toscano ha impedito per lungo tempo all’elisoccorso di poter decollare e, conseguentemente, le vetture non hanno potuto praticamente girare per tutta la giornata.
Il programma odierno era suddiviso in due parti. L’Oracle Red Bull Racing, che schierava il suo pilota di riserva Liam Lawson che dal prossimo Gran Premio degli USA guiderà per il team Visa CashApp RB, aveva il compito di lavorare sulla finalizzazione delle mescole per il 2025 mentre la McLaren F1 Team, che aveva in pista Lando Norris al volante di una mule car, doveva sperimentare per la prima volta i prototipi dei pneumatici che saranno utilizzati a partire dal 2026, vale a dire con un diametro del cerchio (18”) invariato rispetto all’attuale generazione di monoposto mentre la larghezza e il diametro esterno leggermente inferiori, sia sull’asse anteriore che su quello posteriore.
I test proseguiranno anche domani, meteo permettendo. Alle due squadre presenti oggi, che utilizzeranno gli stessi piloti, si aggiungerà anche la Scuderia Ferrari HP che, con Charles Leclerc, lavorerà anch’essa sulle gomme per il prossimo anno.
