La Pirelli alla 24 Ore di Spa, Evento Clou della Stagione
Milano, 21 luglio 2005 - La stagione 2005 del Campionato FIA-GT ormai giunta in pratica a met del suo cammino e, come ormai tradizione, celebra il giro di boa con l'appuntamento pi importante dell'anno, la "24 Ore di Spa-Francorchamps". Nell'ultimo week-end di luglio, il logorante tracciato belga infatti teatro della famosa prova di durata che da sempre ha un ruolo decisivo sulle sorti della classifica ( in palio un punteggio doppio rispetto alle abituali corse di 500 Km). Pirelli ha preparato al meglio quest'evento decisivo, portando in Belgio le pi recenti evoluzioni del P Zero Racing e un volume di pneumatici tale da soddisfare ogni esigenza dei team in gara.
S aranno infatti ben 4'200 le coperture che, caricate su dodici autoarticolati, Pirelli proporr alla "24 Ore di Spa". Pierluigi De Cancellis, Circuit Manager di Pirelli Competizioni , spiega che "per offrire alle squadre da noi assistite i prodotti pi adeguati ad un impegno gravoso come questo, abbiamo elaborato alcune novit per le vetture di punta - come la Corvette C5R, le Ferrari 575 GTC e le Maserati MC12 - che potranno giovarsi di un nuovo pneumatico anteriore dalla struttura totalmente inedita. Sempre nell'ambito della classe GT1 il caso di rimarcare l'introduzione a Spa di nuove mescole per i P Zero Racing da pioggia e intermedi e l'esordio di un disegno del battistrada gi vidimato dalla FIA ma mai usato in precedenza" .
L' ingegnere milanese rimarca inoltre che Pirelli "porter in Belgio anche prodotti inediti, mai schierati in precedenza nelle gare FIA-GT, pure per chi corre nella classe GT2. Sono infatti previste sia una nuova mescola posteriore media, sia una mescola morbida per l'avantreno, collaudata di recente alla 1000 Km di Monza. Come si pu notare" , annota De Cancellis, "quello profuso da Pirelli Competizioni per la gara del 30/31 luglio uno sforzo notevole, ma pari all'importanza di questa gara, semplicemente unica nel suo genere ".
In effetti, la maratona belga si corre su un tracciato molto impegnativo, dove per vincere d'obbligo possedere un "pacchetto" con miglior telaio, miglior motore, migliore aerodinamica, migliori piloti e migliori gomme. Fabio Babini, tester Pirelli in gara con la Maserati MC12 del Team Vitaphone, rileva che "con il nuovo asfalto non troppo abrasivo e il fondo liscio senza ondulazioni, a Spa si ha una buona aderenza, che permette di effettuare doppi stint (di notte soprattutto). Tuttavia, la planimetria tormentata di questa pista, con curve e dislivelli di ogni genere, le condizioni meteo imprevedibili e la fatica estrema a cui sono confrontati uomini e mezzi rendono questa "24 Ore" assolutamente imprevedibile" .
Una gara eccezionale, insomma, che Pirelli Competizioni attende con ottimismo giacch, come conclude l'ingegner De Cancellis, "con i nostri prodotti e le squadre su cui Pirelli pu contare a Spa-Francorchamps, lecito essere fiduciosi" .