28
Agosto
2005
|
10:00
Europe/Amsterdam
La Pirelli sul podio in Germania
Treviri (D), 28 agosto 2005 - La Peugeot 307 WRC gommata
Pirelli di Marcus Gronholm ha concluso al terzo posto il
Rally di Germania, undicesima prova del Mondiale che si disputa
tutta su asfalto. Il suo compagno di squadra Markko Martin, autore
del miglior tempo assoluto in una speciale in programma stamani,
in quarta posizione.
Tra gli elementi distintivi dell'ultima giornata di gara figurano le eccellenti prestazioni della Mitsubishi Lancer (pure equipaggiata con i Pirelli P Zero) di Gigi Galli, che dopo una dura lotta riuscita a sopravanzare la Ford Focus di Roman Kresta meritandosi un ottimo quinto posto finale.
La Subaru Impreza di Petter Solberg, pure gommata Pirelli, giunta settima precedendo all'arrivo la vettura gemella di Stephane Sarrazin. Il francese stato autore di performance notevoli sull'arco dell'intero rally, ma stato ritardato da un semiasse rotto nel finale.
Le frazioni cronometrate della terza tappa si sono disputate su strade pi ampie di quelle percorse nei giorni precedenti, ma malgrado il tempo asciutto l'asfalto era molto scivoloso - e quindi alquanto impegnativo - in svariati tratti. La maggioranza dei concorrenti in gara con i pneumatici della Pirelli (Subaru, Peugeot e Mitsubishi) ha impiegato inizialmente le RX7, prima di passare alle pi dure RX5 per le condizioni pi calde del pomeriggio.
Il Rally di Germania anche il sesto appuntamento del Mondiale Junior, dove si imposta un'altra Citroen - ovvero la C2 di Daniel Sordo, equipaggiata da gomme di serie Pirelli. Sordo ha vinto la categoria davanti alla vettura identica schierata per Kris Meeke.
Fiorenzo Brivio, responsabile rally di Pirelli, osserva che " questo Rally di Germania una corsa che consideriamo preziosa giacch abbiamo raccolto informazioni davvero preziose in vista delle prossime gare su asfalto. Come si vede dagli ottimi riscontri cronometrici di Markko Martin e Gigi Galli, siamo indiscutibilmente sulla strada giusta" .
Rally Deutschland (11/16) - Classifica finale
Piloti: 1 Loeb 93; 2 Gronholm 61; 3 Solberg 55; 4 Martin 53; 5 Gardemeister 47; 6 Rovanpera 22; 7 Duval 16; 8 Kresta 13; 9 Stohl 12; 10 Sainz 11; 11 H Solberg 9; 12 Panizzi 7
Costruttori: 1 Peugeot 123; 2 Citroen 117; 3 Ford 72; 4 Subaru 62; 5 Mitsubishi 47; 6 Skoda 8
Prossima gara: Rally Great Britain (GB), 16-18 settembre
Scarica la versione PDF della news (PDF, 18Kb)
Tra gli elementi distintivi dell'ultima giornata di gara figurano le eccellenti prestazioni della Mitsubishi Lancer (pure equipaggiata con i Pirelli P Zero) di Gigi Galli, che dopo una dura lotta riuscita a sopravanzare la Ford Focus di Roman Kresta meritandosi un ottimo quinto posto finale.
La Subaru Impreza di Petter Solberg, pure gommata Pirelli, giunta settima precedendo all'arrivo la vettura gemella di Stephane Sarrazin. Il francese stato autore di performance notevoli sull'arco dell'intero rally, ma stato ritardato da un semiasse rotto nel finale.
Le frazioni cronometrate della terza tappa si sono disputate su strade pi ampie di quelle percorse nei giorni precedenti, ma malgrado il tempo asciutto l'asfalto era molto scivoloso - e quindi alquanto impegnativo - in svariati tratti. La maggioranza dei concorrenti in gara con i pneumatici della Pirelli (Subaru, Peugeot e Mitsubishi) ha impiegato inizialmente le RX7, prima di passare alle pi dure RX5 per le condizioni pi calde del pomeriggio.
Il Rally di Germania anche il sesto appuntamento del Mondiale Junior, dove si imposta un'altra Citroen - ovvero la C2 di Daniel Sordo, equipaggiata da gomme di serie Pirelli. Sordo ha vinto la categoria davanti alla vettura identica schierata per Kris Meeke.
Fiorenzo Brivio, responsabile rally di Pirelli, osserva che " questo Rally di Germania una corsa che consideriamo preziosa giacch abbiamo raccolto informazioni davvero preziose in vista delle prossime gare su asfalto. Come si vede dagli ottimi riscontri cronometrici di Markko Martin e Gigi Galli, siamo indiscutibilmente sulla strada giusta" .
Rally Deutschland (11/16) - Classifica finale
|
1
|
Loeb-Elena
|
Citroen Xsara WRC
|
3h27m13.2s
|
|
2
|
Duval-Smeets
|
Citroen Xsara WRC
|
+37.4s
|
|
3
|
Gronholm-Rautiainen
|
Peugeot 307 WRC
|
+2m04.8s
|
|
4
|
Martin-Park
|
Peugeot 307 WRC
|
+4m09.4s
|
|
5
|
Galli-d'Amore
|
Mitsubishi Lancer WRC
|
+5m03.6s
|
|
6
|
Kresta-Tomanek
|
Ford Focus WRC
|
+5m12.3s
|
|
7
|
Solberg-Mills
|
Subaru Impreza WRC
|
+7m48.1s
|
|
8
|
Sarrazin-Giraudet
|
Subaru Impreza WRC
|
+8m34.1s
|
|
9
|
Pons-del Barrio
|
Citroen Xsara WRC
|
+9m09.2s
|
|
10
|
Rovanpera-Pietilainen
|
Mitsubishi Lancer WRC
|
+9m11.6s
|
Piloti: 1 Loeb 93; 2 Gronholm 61; 3 Solberg 55; 4 Martin 53; 5 Gardemeister 47; 6 Rovanpera 22; 7 Duval 16; 8 Kresta 13; 9 Stohl 12; 10 Sainz 11; 11 H Solberg 9; 12 Panizzi 7
Costruttori: 1 Peugeot 123; 2 Citroen 117; 3 Ford 72; 4 Subaru 62; 5 Mitsubishi 47; 6 Skoda 8
Prossima gara: Rally Great Britain (GB), 16-18 settembre
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