04
Febbraio
2006
|
10:00
Europe/Amsterdam
Le Mitsubishi gommate P Zero sempre tra i primi in Svezia
Hagfors, 4 febbraio 2006 - Le due Mitsubishi Lancer Evo IXdi Daniel Carlsson e Gigi Galli, entrambe gommate con le gommePirelli P Zero, si mantengono nelle posizioni di testa pureal termine della seconda tappa del Rally di Svezia. Nelle setteprove speciali che hanno caratterizzato questa frazione del secondoappuntamento stagionale del Campionato WRC, i due alfieri dellamarca nipponica si sono scambiati a pi riprese il terzogradino del podio provvisorio, ottenendo svariate prestazionicronometriche di notevole rilievo grazie all'adozione del sistemaesclusivo Pirelli di vulcanizzazione del chiodo nelpneumatico e al nuovo chiodo corto dal disegno innovativo che stato utilizzato pure dalle Subaru di Atkinson eSolberg.
Il caposquadra del team ufficiale Subaru, Petter Solberg, non haavuto fortuna neppure nella seconda tappa, avendo accusato noiemeccaniche nell'ultima speciale della giornata, che hannovanificato il tentativo di recupero dalle retrovie da lui iniziatoin mattinata. La sua Impreza WRC gommata Pirelli ha infattiperso altri due minuti, attestandosi cos al quindicesimoposto assoluto prima della tappa finale di domenica. Chris Atkinsonsulla vettura gemella ha invece recuperato posizioni su posizioni,terminando la tappa giusto davanti a Solberg. Il giovaneaustraliano si detto "soddisfatto delle performanceglobali offerte dai P Zero chiodati e intenzionato acontinuare pure nell'ultima tappa la rimonta che l'ha portato aguadagnare dodici posizioni sull'arco di sette provespeciali".
Il Rally Manager di Pirelli Competizioni, Mario Isola, loda"l'ottimo lavoro di Galli e Carlsson con vetture che non hannosubito evoluzioni dall'anno scorso e ribadisce a sua volta il realevalore della rimonta di Atkinson e Solberg, prima che quest'ultimofosse ulteriormente rallentato nell'ultima p.s. della giornata.Tale progressione da porre in relazione pure allevalutazioni e ai consigli di Terenzio Testoni, tecnico chePirelli Competizioni schiera a supporto del team ufficialeSubaru (e non solo). Sull'intero arco della tappa, abbiamo sempretrovato la soluzione idonea per ciascuna prova speciale, aspettoquesto che ha permesso alle Impreza di recuperare molto terreno. Illoro piazzamento attuale non rispecchia certo il valore del binomiovettura-pneumatici, ma dopo il tempo perduto ieri, aver recuperatocos tante posizioni in una tappa va considerata un'ottimaprestazione in senso assoluto".
Classifica seconda tappa, Rally di Svezia, gara 02 del MondialeWRC:
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sulsito www.pirellicompetizioni.com
Scarica la news (PDF, 116KB)
Il caposquadra del team ufficiale Subaru, Petter Solberg, non haavuto fortuna neppure nella seconda tappa, avendo accusato noiemeccaniche nell'ultima speciale della giornata, che hannovanificato il tentativo di recupero dalle retrovie da lui iniziatoin mattinata. La sua Impreza WRC gommata Pirelli ha infattiperso altri due minuti, attestandosi cos al quindicesimoposto assoluto prima della tappa finale di domenica. Chris Atkinsonsulla vettura gemella ha invece recuperato posizioni su posizioni,terminando la tappa giusto davanti a Solberg. Il giovaneaustraliano si detto "soddisfatto delle performanceglobali offerte dai P Zero chiodati e intenzionato acontinuare pure nell'ultima tappa la rimonta che l'ha portato aguadagnare dodici posizioni sull'arco di sette provespeciali".
Il Rally Manager di Pirelli Competizioni, Mario Isola, loda"l'ottimo lavoro di Galli e Carlsson con vetture che non hannosubito evoluzioni dall'anno scorso e ribadisce a sua volta il realevalore della rimonta di Atkinson e Solberg, prima che quest'ultimofosse ulteriormente rallentato nell'ultima p.s. della giornata.Tale progressione da porre in relazione pure allevalutazioni e ai consigli di Terenzio Testoni, tecnico chePirelli Competizioni schiera a supporto del team ufficialeSubaru (e non solo). Sull'intero arco della tappa, abbiamo sempretrovato la soluzione idonea per ciascuna prova speciale, aspettoquesto che ha permesso alle Impreza di recuperare molto terreno. Illoro piazzamento attuale non rispecchia certo il valore del binomiovettura-pneumatici, ma dopo il tempo perduto ieri, aver recuperatocos tante posizioni in una tappa va considerata un'ottimaprestazione in senso assoluto".
Classifica seconda tappa, Rally di Svezia, gara 02 del MondialeWRC:
- Gronholm (Ford) 2h21'51''9
- Loeb (Citron) + 25''1
- Carlsson (Mitsubishi) +2'32''7
- Galli (Mitsubishi) +2'33''0
- Ekstrm (Skoda) + 3'28''1
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sulsito www.pirellicompetizioni.com
Scarica la news (PDF, 116KB)