Spielberg,
28
Giugno
2025
|
18:48
Europe/Amsterdam

Norris domina il sabato di Spielberg

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Lando Norris ha conquistato la pole position nel Gran Premio d’Austria, la dodicesima della sua carriera e la terza nella stagione. Già il più veloce nella giornata di ieri e anche nella terza sessione di prove libere, il pilota della McLaren è stato l’unico a scendere sotto la barriera dell’1’04” (1’03”971) e ha inflitto il margine più ampio della stagione al secondo classificato, sia in termini di tempo assoluto (0”521) sia soprattutto come distacco in percentuale (0,814%). Per la squadra inglese è la pole numero 171 della storia, la quinta nel Gran Premio d’Austria: l’ultima volta che aveva ottenuto un simile risultato su questa pista risale al 2000, quando la pole andò a Mika Hakkinen.

Il risultato della qualifica, perlomeno per quanto riguarda le prime due file, è identico a quello del recente Gran Premio di Monaco: al secondo posto c’è la Ferrari di Charles Leclerc (1’04”492) mentre la terza e quarta posizione sono occupate dai rispettivi compagni di squadra, con Oscar Piastri (1’04”554) davanti a Lewis Hamilton (1’04”582).

Il Pirelli Pole Position Award è stato consegnato a Norris da Christopher Valka, il fortunato vincitore del concorso “Ö3 Superfan”, indetto dalla radio austriaca Hitradio Ö3, che ha permesso ad uno dei suoi ascoltatori di vivere il Gran Premio d’Austria da protagonista con un accesso privilegiato al dietro le quinte della gara.

LA GIORNATA IN PISTA

Nella terza sessione di prove libere, la Soft è stata nettamente la mescola più utilizzata. Soltanto sette piloti hanno variegato lo schema cromatico della tabella delle rispettive gomme: Verstappen ha usato un set di Hard mentre le coppie di Alpine, Racing Bulls e Aston Martin hanno girato con un set di Medium, con Alonso e Stroll che hanno effettuato il consueto rodaggio di un treno di Hard.

In qualifica non ci sono state eccezioni, con la Soft che è stata assoluta protagonista. Su un asfalto che ha raggiunto temperature vicine ai 50 °C, la C5 ha dimostrato di offrire un buon livello prestazionale anche se usata per un secondo tentativo, sia nell’ambito dello stesso run sia inframezzandoli con delle soste ai box.

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MARIO ISOLA – DIRETTORE MOTORSPORT DI PIRELLI

“Su una pista così corta in termini di tempo sul giro di solito si vedono distacchi molto limitati e così è stato in Q1, con venti piloti racchiusi in meno di un secondo. Ciò rende ancor più impressionante il tempo di Lando Norris nell’ultimo tentativo di Q3.

Domani ci aspettiamo una gara comunque serrata, anche se chiaramente la McLaren partirà coi favori del pronostico. Dal punto di vista delle strategie, crediamo che la doppia sosta sia l’opzione più veloce con Medium e Hard protagoniste. La sosta singola è sì fattibile perché il degrado è relativamente limitato e, probabilmente, inferiore alle previsioni della vigilia però sulla carta rimane significativamente più lenta (circa 7”), senza contare che su una pista come questa i sorpassi sono decisamente fattibili in presenza di tre zone DRS.

Da notare che i piloti di tre squadre (Aston Martin, Racing Bulls e Alpine) avranno domani a disposizione un set di Hard e uno di Medium mentre quelli della Haas ne avranno due di Hard e uno di Medium. Tutti gli altri potranno contare su un set di Hard e due di Medium”.

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FORMULA 2

Seconda vittoria in F2 per Josep Maria Martì (Campos Racing) che ha conquistato la Sprint Race. Lo spagnolo è partito dalla quinta posizione in griglia ma ha fatto un'ottima partenza e poi ha superato Joshua Duerksen, conquistando la testa della gara. Il pilota dell'AIX Racing ha concluso al secondo posto, la stessa posizione della partenza, mentre Roman Stanek (Invicta Racing) ha completato il podio.

FORMULA 3

James Wharton ha offerto una prestazione impeccabile conquistando una vittoria in volata a Spielberg, ottenendo così il suo primo successo in FIA Formula 3. Il rookie dell'ART Grand Prix ha resistito all'attacco di Alessandro Giusti per tutta la gara, costringendo il pilota della MP Motorsport ad accontentarsi del secondo posto. Ugo Ugochukwu (PREMA Racing) ha chiuso al terzo posto, conquistando il suo primo podio nella categoria.

PIRELLI NEL MOTORSPORT

Fondata nel 1872, Pirelli è un’azienda con profonde radici italiane ma riconosciuta in tutto il mondo per le sue tecnologie all’avanguardia, la capacità di innovazione e la qualità dei prodotti. Il motorsport ha sempre avuto un ruolo di prim’ordine nella sua strategia, con la filosofia “From race to road”. Pirelli è impegnata nelle competizioni motoristiche da 128 anni e oggi fornisce pneumatici in oltre 350 campionati automobilistici e motociclistici. L’azienda ha una costante attenzione all’efficienza nell’uso delle risorse ambientali e energetiche e raggiungerà la Carbon Neutrality entro il 2030. 
Dal 2011, Pirelli è Global Tyre Partner del FIA Formula 1 World Championship™. Pirelli Motorsport è inoltre fornitore dei campionati FIA Formula 2, FIA Formula 3, Formula Regional European Championship by Alpine, GT World Challenge e di numerose altre serie nazionali.