Nuovi successi per Bulega con le posteriori Pirelli più morbide della gamma
A Misano il ducatista firma il record della pista in qualifica con extrasoft SCQ e continua la striscia vincente conquistando Gara 1 con supersoft SCX. Per Debise e ZXMOTO ancora un successo in WorldSSP
· Bulega esulta davanti ai suoi tifosi. La pressione di correre in casa non ha influenzato Nicolò Bulega, che chiude la prima giornata di gare del Pirelli Emilia-Romagna Round da leader sempre più incontrastato del Mondiale FIM Superbike. Dopo avere conquistato al mattino la pole position, l’italiano ha vinto Gara1 davanti alle altre Ducati di Iker Lecuona e Yari Montella. Sul fronte pneumatici, tutti i protagonisti hanno scelto al posteriore la supersoft SCX di gamma e all’anteriore la soft SC1, ad eccezione di Stefano Manzi (Yamaha), unico a optare per la medium SC2.
· Gara più veloce di tredici secondi. I 21 giri di gara si sono completati in 32’40.418, 13.2 secondi in meno di Gara 1 del 2025 – disputata con una temperatura dell’asfalto di 8° C inferiore –, per un miglioramento medio sul giro di 633 millesimi. Nella sua rincorsa alla ventitreesima vittoria consecutiva, Bulega ha anche firmato il nuovo giro veloce in gara in 1’32.552, migliorando di 135 millesimi il record stabilito da Toprak Razgatlioğlu la scorsa edizione.
· Debutto con record per la SCQ. Il Pirelli Emilia-Romagna Round ha segnato anche il debutto come pneumatico di gamma della extrasoft SCQ, specifica di riferimento per qualifiche e Gara Superpole. Al termine dei 15 minuti riservati alla definizione della griglia, Bulega ha ottenuto il nuovo record del circuito in 1’31.343, migliorando di 275 millesimi quello da lui stesso stabilito lo scorso anno in 1’31.618. Anche il suo compagno Lecuona è sceso sotto il vecchio primato, fermando il cronometro su un tempo di 1’31.570.
· Sesto successo per Debise e ZXMOTO. Gara1 della WorldSSP è stata vinta dal francese Valentine Debise (ZXMOTO), che in un duello risoltosi all’ultima staccata ha avuto la meglio sullo spagnolo Albert Arenas (Yamaha) con il turco Can Öncü (Yamaha) a chiudere terzo. Tutti i piloti in griglia hanno utilizzato Pirelli di gamma in mescole soft SC1 anteriore-supersoft SCX posteriore. Gara1 della World Sportbike, categoria gommata con pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in mescola SC1 per entrambi gli assi, è andata a Bruno Ieraci (Triumph), mentre nella prima gara del fine settimana della WorldWCR a imporsi è stata la leader del campionato, Maria Herrera.
Un sabato da record sotto il sole di Misano
“La prima giornata di gara al Misano World Circuit ha evidenziato un netto progresso prestazionale nella categoria Superbike, testimoniato da nuovi riferimenti cronometrici sul giro secco, sul passo gara e sulla distanza complessiva. In occasione del settimo appuntamento del Campionato Mondiale FIM Superbike, abbiamo scelto di puntare sulle soluzioni più morbide della gamma Pirelli, introducendo la nuova posteriore extrasoft SCQ, evoluzione della specifica di sviluppo E0479 che aveva debuttato su questo tracciato nella scorsa stagione e che oggi ha consentito a Bulega di stabilire il nuovo record assoluto del circuito.
Alla luce dell’usura contenuta e della costanza di rendimento evidenziata anche sulla distanza, sarà particolarmente interessante osservare quanti piloti sceglieranno questa soluzione per la Gara Superpole di domani mattina e quale impatto potrà avere in termini di performance.
La posteriore supersoft SCX si è confermata invece la scelta di riferimento sulla distanza di gara, garantendo fin dalle prime sessioni un livello prestazionale molto alto. Il tempo complessivo di Gara 1, di 13 secondi inferiore rispetto a un anno fa, testimonia dei grossi progressi compiuti in questo arco di tempo dai costruttori, così come da Pirelli”.




