29
Ottobre
2006
|
10:00
Europe/Amsterdam
Petter Solberg, secondo in Australia
PETTER SOLBERG, SECONDO IN AUSTRALIA,
RIPORTA AI VERTICI LA SUBARU-PIRELLI
Da rilevare le nove prove speciali vinte complessivamente dalle Impreza ufficiali.
Atkinson risalito fino al decimo posto assoluto. Senza fortuna Ligato, KO nel finale.
Perth (AUS), 29 ottobre 2006 - Il secondo posto finale conquistato dalla Subaru Impreza WRC06 gommata Pirelli P Zero di Petter Solberg al Rally d'Australia corona una corsa in cui le berline giapponesi schierate dal Subaru World Rally Team hanno chiaramente recuperato competitività e prestazioni. Un risultato sul podio mancava infatti dallo scorso maggio (Rally d'Argentina), senza contare che Petter Solberg e Chris Atkinson - decimo alla fine dopo l'uscita di strada patita venerdì mentre era al comando della corsa - hanno vinto complessivamente ben nove prove speciali.
Il norvegese ha rilevato che questo secondo posto in terra d'Australia è un risultato soddisfacente, poiché evidenzia i progressi già visti in Turchia a metà mese e fa ben sperare per il prossimo rally del Mondiale WRC, previsto tra dieci giorni in Nuova Zelanda. Petter Solberg si è detto soddisfatto delle Pirelli P Zero KP4 montate nell'ultima giornata di gara, rivelatesi la scelta più adeguata nella seconda parte della tappa - dopo aver montato le KP2 nelle prime p.s. della mattinata.
Chris Atkinson, sulla seconda Subaru-Pirelli, grazie a svariate ottime prestazioni nel finale, ha potuto risalire fino al decimo posto finale - compiendo una rimonta davvero degna di nota dopo la sfortunata uscita di strada nella prima tappa quando si trovava al comando del rally. L'australiano ha d'altronde affermato che "questa gara mi è servita molto per definire al meglio la preparazione dell'Impreza e la scelta dei P Zero in vista della trasferta in Nuova Zelanda, oltre ad avermi offerto il piacere d'aver vinto tre prove speciali".
Mario Isola, Rally Manager di Pirelli Competizioni, si è detto "soddisfatto del risultato ottenuto con la Subaru gommata Pirelli di Solberg. In particolare, ciò che merita di essere messo in rilievo è l'evidente recupero d'affidabilità e competitività delle vetture, i cui progressi sono alla base delle prestazioni notevoli registrate in quello che è stato l'ultimo Rally d'Australia disputatosi nei dintorni di Perth. È invece un vero peccato l'aver visto ritirarsi per rottura del motore la Mitsubishi Lancer Evo IX di Marcos Ligato proprio battute finali di gara e mentre era al comando con ampio margine sugli avversari".
Classifica finale Rally d'Australia, gara 14 del Mondiale WRC:
1. Hirvonen (Ford) 2h17'01''8
2. Solberg (Subaru) +37''1
3. Stohl (Peugeot) +3'58''6
4. Pons (Citroën) +4'45''4
...
10. Atkinson (Subaru) +27'05''5
For more information and pictures on Pirelli's motorsport activities visit: www.pirellicompetizioni.com
Download the PDF (PDF, 107KB)
RIPORTA AI VERTICI LA SUBARU-PIRELLI
Da rilevare le nove prove speciali vinte complessivamente dalle Impreza ufficiali.
Atkinson risalito fino al decimo posto assoluto. Senza fortuna Ligato, KO nel finale.
Perth (AUS), 29 ottobre 2006 - Il secondo posto finale conquistato dalla Subaru Impreza WRC06 gommata Pirelli P Zero di Petter Solberg al Rally d'Australia corona una corsa in cui le berline giapponesi schierate dal Subaru World Rally Team hanno chiaramente recuperato competitività e prestazioni. Un risultato sul podio mancava infatti dallo scorso maggio (Rally d'Argentina), senza contare che Petter Solberg e Chris Atkinson - decimo alla fine dopo l'uscita di strada patita venerdì mentre era al comando della corsa - hanno vinto complessivamente ben nove prove speciali.
Il norvegese ha rilevato che questo secondo posto in terra d'Australia è un risultato soddisfacente, poiché evidenzia i progressi già visti in Turchia a metà mese e fa ben sperare per il prossimo rally del Mondiale WRC, previsto tra dieci giorni in Nuova Zelanda. Petter Solberg si è detto soddisfatto delle Pirelli P Zero KP4 montate nell'ultima giornata di gara, rivelatesi la scelta più adeguata nella seconda parte della tappa - dopo aver montato le KP2 nelle prime p.s. della mattinata.
Chris Atkinson, sulla seconda Subaru-Pirelli, grazie a svariate ottime prestazioni nel finale, ha potuto risalire fino al decimo posto finale - compiendo una rimonta davvero degna di nota dopo la sfortunata uscita di strada nella prima tappa quando si trovava al comando del rally. L'australiano ha d'altronde affermato che "questa gara mi è servita molto per definire al meglio la preparazione dell'Impreza e la scelta dei P Zero in vista della trasferta in Nuova Zelanda, oltre ad avermi offerto il piacere d'aver vinto tre prove speciali".
Mario Isola, Rally Manager di Pirelli Competizioni, si è detto "soddisfatto del risultato ottenuto con la Subaru gommata Pirelli di Solberg. In particolare, ciò che merita di essere messo in rilievo è l'evidente recupero d'affidabilità e competitività delle vetture, i cui progressi sono alla base delle prestazioni notevoli registrate in quello che è stato l'ultimo Rally d'Australia disputatosi nei dintorni di Perth. È invece un vero peccato l'aver visto ritirarsi per rottura del motore la Mitsubishi Lancer Evo IX di Marcos Ligato proprio battute finali di gara e mentre era al comando con ampio margine sugli avversari".
Classifica finale Rally d'Australia, gara 14 del Mondiale WRC:
1. Hirvonen (Ford) 2h17'01''8
2. Solberg (Subaru) +37''1
3. Stohl (Peugeot) +3'58''6
4. Pons (Citroën) +4'45''4
...
10. Atkinson (Subaru) +27'05''5
For more information and pictures on Pirelli's motorsport activities visit: www.pirellicompetizioni.com
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