Pirelli affronta la "24 ore di SPA", appuntamento FIA-GT piu' importante
Milano, 23 luglio 2006- La "24 Ore di Spa-Francorchamps" l'evento cardine del Campionato internazionale FIA-GT. La maratona che si corre il prossimo week-end tra le foreste delle Ardenne, infatti, non soltanto offre inoltre un punteggio doppio rispetto a qualsiasi altra gara stagionale, ma funge da effettiva cartina di tornasole per valutare nella realt chi merita il ruolo di candidato alla vittoria finale e chi invece pu puntare unicamente a ottimi risultati di tappa. Ne stata una conferma la vittoria, nel 2005, della Maserati MC12 gommata Pirelli P Zero Racing del team Vitaphone Racing, trionfatrice a fine anno nelle classifiche FIA-GT a squadre e Costruttori. d'altronde vero che l'estrema durezza della corsa, che si corre non di rado con condizioni meteo imprevedibili - da caldo torrido a pioggia torrenziale - un'altra particolarit che rende unica la "24 Ore" belga.
Per prepararsi convenientemente a quest'appuntamento decisivo della serie, gli ingegneri di Pirelli Competizioni hanno sviluppato tutta una gamma di nuove coperture, collaudate sia nei test di giugno al Mugello, sia pure brevemente nella giornata di test collettivi dello scorso 5 luglio. Per le vetture della classe GT1, Aston Martin DBR9 e Maserati MC12, Pirelli porter a Spa inedite mescole medie per la guida diurna e gomme pi morbide per la notte o in caso di calo delle temperature durante il giorno. Sono altres previsti pneumatici intermedi forti di varie soluzioni di mescola, che permettono di definire la scelta ad hoc a seconda dello status di circuito, condizioni meteo e vettura a cui sono destinati.
Per quanto riguarda la classe GT2 (Ferrari 430 GTC, Porsche 996 GT3-RSR), si definita una scelta di P Zero Racing assai simile a quella prevista per le biposto della classe maggiore, con la differenza che Pirelli offrir un nuovo pneumatico medio-morbido per un utilizzo in notturna o con temperature diurne moderate.
Come osserva il Circuit Manager di Pirelli Competizioni, Pierluigi De Cancellis, "per la gara belga fondamentale definire una gamma di pneumatici alquanto versatili. In grado - per intenderci - di garantire prestazioni elevate e costanti, per numerosi giri e, soprattutto, pure con condizioni di asfalto e climatiche straordinariamente variabili. Non raro, infatti, trovarsi con sole caldo al traguardo e pioggia battente sull'altro versante della pista. I risultati dei test effettuati recentemente sono stati confortanti e ribaditi pure dalle vittorie conseguite da Pirelli a met luglio con la Ferrari 430 GTC del team GPC alla "1000 Km del Nrburgring" e l'Aston Martin DBR9 allo "Utah Grand Prix" dell'American Le Mans Series".
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com
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