Pirelli affronta una doppia sfida sull'asfalto

Milano, 14 ottobre 2005 - Disputati in sequenza, il Rally di Francia (l'ex Tour de Corse) e il Rally di Catalogna, in Spagna, sono due gare su asfalto che offrono sfide molto diverse. Il primo dei due appuntamenti, la Corsica , si svolge su strade sinuose, con improvvisi cambiamenti di fondo e con il clima incerto. Quella sull'isola napoleonica una delle prove leggendarie in calendario, mentre il format del Rally di Catalogna quest'anno sar completamente diverso rispetto agli anni precedenti, con Tarragona sede dell'evento per la prima volta. Di conseguenza, tutte le prove speciali saranno inedite, mantenendo per quelle peculiarit che hanno reso il rally spagnolo assai celebre. Le prove speciali si corrono su strade veloci e abbastanza larghe, che consentono andature elevate. Ma in virt del fatto che il rally ha luogo in altura e in ottobre, non si esclude qualche possibile scroscio di pioggia. Diviene perci essenziale poter contare su gomme in grado di sostenere medie elevate e adattabili a qualsiasi condizione meteo. I tre team partner di Pirelli - Mitsubishi, Subaru, Peugeot - avranno a loro disposizione due tipi diversi di pneumatici in Corsica e in Catalogna: l' RX e l' RE . Come sempre, la gamma P Zero adotta il sistema EMI antisgonfiamento.

RX (Misura: 225/650 -18)
Steps: 5, 7 e 6 (con evoluzioni)
Descrizione: La RX sar la gomma di base per la Francia e la Spagna , studiata per fornire ottime prestazioni in condizioni pure molto diverse tra loro. I piloti potranno scegliere tra tre mescole, per far fronte alle variabili condizioni meteo. Tali pneumatici possono essere intagliati a mano, in modo da assicurare una migliore dispersione dell'acqua e del terriccio portato sull'asfalto dalle auto che 'tagliano' le curve.

RE (Misura: 225/650 -18)
Steps: 7 e 9 (con evoluzioni)
Descrizione: Il battistrada della RE studiato appositamente per rendere al meglio in caso di pioggia. Offre la massima aderenza sul bagnato, tagliando' gli strati d'acqua sulla strada e disperdendola in modo da offrire alla vettura un'elevata motricit. L' RE9 il pneumatico pi morbido della gamma, utilizzato in caso di forte pioggia e basse temperature.

NB . Pi alto il numero relativo allo step, pi tenera la mescola.

MONDIALE JUNIOR
La Corsica e la Spagna sono il settimo e l'ottavo appuntamento del Campionato Mondiale Junior, le cui gomme sono fornite esclusivamente da Pirelli. I concorrenti potranno contare su pneumatici RS7 in grado di garantire elevate percorrenze (il regolamento non permette l'uso di sistemi anti-sgonfiamento) in condizioni normali. Il battistrada RS era il predecessore del famoso RX e offre un ottimo livello di aderenza sull'asciutto. In caso di pioggia, gli equipaggi impiegheranno la RE 7.

Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito: www.pirellicompetizioni.com