Pirelli brevetta lo pneumatico che si rigonfia da solo
Esordio al salone Intermot di Monaco di Baviera per il PIRELLI SAFETY WHEEL SYSTEM, brevettato da Pirelli e realizzato insieme a Brembo, in grado di rigonfiare automaticamente gli pneumatici delle moto in caso di foratura o calo di pressione
Monaco di Baviera, 16 settembre 2004 - Migliorare la sicurezza dei motociclisti attraverso la tecnologia: l'obiettivo raggiunto da PIRELLI SAFETY WHEEL SYSTEM, la nuova soluzione brevettata da Pirelli per minimizzare i rischi derivanti da forature e perdite di pressione degli pneumatici delle moto. Sviluppato grazie a una collaborazione tra Pirelli e Brembo, l'azienda bergamasca leader negli impianti frenanti e nei componenti per moto, PIRELLI SAFETY WHEEL SYSTEM sar presentato in anteprima agli operatori del settore durante il salone internazionale del motociclo e dello scooter Intermot 2004 (Monaco di Baviera, 15-19 settembre), negli stand delle due societ.
Il sistema ideato da Pirelli, da sempre attenta a garantire la sicurezza della guida attraverso i propri prodotti, permette di rigonfiare lo pneumatico di un motociclo sia in caso di foratura che di perdita di pressione spontanea (in condizioni normali uno pneumatico da moto perde in media 0,2 bar ogni tre mesi). PIRELLI SAFETY WHEEL SYSTEM composto da tre elementi: un cerchio speciale dotato di una camera interna contenente aria compressa, una valvola che regola il passaggio di pressione tra la camera e lo pneumatico e il sistema Bike K-PRESSURE di Pirelli per il monitoraggio di pressione e temperatura degli pneumatici.
Quando lo pneumatico si sgonfia, la valvola si apre automaticamente, ripristinando la pressione originaria. PIRELLI SAFETY WHEEL SYSTEM in grado di compensare le perdite d'aria spontanee dello pneumatico per un periodo compreso tra i 9 e i 12 mesi. Grazie a questa soluzione, il motociclista pu guidare in totale tranquillit. La valvola PIRELLI SAFETY WHEEL SYSTEM programmata in modo da restare chiusa nell'eventualit che la pressione diminuisca a causa di un calo di temperatura e non di una effettiva perdita d' aria.
In caso di foratura entrano contemporaneamente in funzione sia il sistema Bike K-PRESSURE, che avverte il motociclista tramite un segnale visivo, sia la valvola PIRELLI SAFETY WHEEL SYSTEM, che garantisce il passaggio dell'aria nello pneumatico compensando la perdita di pressione. Il motociclista dispone quindi del tempo e dello spazio necessari per fermare il veicolo in condizioni di sicurezza.