Pirelli e subaru all'attacco dell'asfalto spagnolo

Milano, 21 marzo 2006 Dopo leccellente prestazione evidenziata dallImpreza di Petter Solberg tre settimane fa in Messico e lesito pi che positivo dei test effettuati negli scorsi giorni dal norvegese e dal suo compagno davventura in Spagna, Stphane Sarrazin, lottimismo di rigore in seno al binomio Pirelli-Subaru.
In vista della quarta prova valida per il Campionato mondiale WRC, che si corre durante il prossimo week-end nei pressi di Tarragona, in Spagna, sia la Casa milanese, sia la squadra anglogiapponese hanno lavorato a fondo per migliorare ulteriormente il grado di competitivit dellinsieme Impreza-P Zero, per cui lecito pensare che sia Solberg, sia Sarrazin avranno modo dinserirsi tra le teste di serie del rally iberico.
Il lavoro svolto nellentroterra ligure ha dato risultati confortanti, annota Sarrazin, che sabato 18 marzo ha difeso i colori di Pirelli Competizioni alla 12 Ore di Sebring su unAston Martin DBR9 ottenendo la pole position. Sono convinto che con le nuove evoluzioni di macchina e pneumatici siamo nella condizione di giocarci la vittoria con i nostri avversari. Inoltre a me il rally spagnolo piace, per cui mi prendo il lusso di essere ottimista come gi avevo detto al termine del Monte Carlo, due mesi fa.
Mario Isola, Rally Manager di Pirelli Competizioni, spiega che laver cambiato il periodo in cui si svolge la gara spagnola, da autunno a primavera, ci ha indotto a rivoluzionare le strategie legate ai P Zero. Il clima infatti marcatamente diverso, con un maggiore rischio di pioggia e temperature diurne inferiori. La scelta dei pneumatici sar perci ancor pi difficile, ma siamo fiduciosi poich daltronde vero che le nuove costruzioni RX collaudate da Subaru nelle scorse settimane hanno fornito risultati davvero confortanti dal profilo di costanza nelle prestazioni in qualsiasi condizione e di percorrenza chilometrica.
Al rally che scatter da Tarragona, Pirelli Competizioni fornir i suoi pneumatici pure allImpreza WRC05 di Chris Atkinson, schierata dal Subaru Rally Team Australia, come pure a vari, validi piloti iscritti in Gruppo N: sugli oltre 1'300 Km del percorso del Rally di Spagna, che prevede sedici prove speciali (sette differenti), le gomme Pirelli P Zero saranno montate per esempio pure dalla Subaru Impreza STi di Oskar Svedlund e dalla Mitsubishi Lancer Evo di Fabio Frisiero.

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