Pirelli fortissima a Montecarlo ma Makinen deve attendere per... il Record
Se la Fia confermer i 2 minuti di penalizzazione inflitti al vincitore sub-judice del rally, Sebastien Loeb, per avere montato sulla sua Citron pneumatici non autorizzati a fine Tappa 2 (penalizzazione poi sospesa a seguito dell'appello presentato dalla Casa francese), Makinen diventer il primo rallista ad avere vinto il Montecarlo per 4 anni di fila, nonch il pi vittorioso di sempre a quota 24 successi iridati. Questa decisione garantirebbe anche a Pirelli la 122 vittoria nel Mondiale Rally, iniziando cos nel migliore dei modi la stagione 2002, partita con una fantastica prestazione della rinnovata gamma di pneumatici PZero da asfalto.
Al via della 3 e ultima Tappa, Makinen ha vinto la prima PS di giornata, per poi rallentare nella convinzione che la Fia confermer la penalizzazione su Loeb e la Citron, garantendogli cos il successo nella sua gara di debutto al volante della Subaru Impreza Wrc gommata Pirelli.
In un rally disputato su fondo generalmente asciutto, i pneumatici PZero da asfalto hanno foirnito una prestazione eccellente, con 8 successi di PS su un totale di 14 effettivamente disputate. Pirelli conclude questo Montecarlo piazzando 4 sue vetture ai primi 6 posti in classifica, e l'eventuale conferma della penalizzazione a Loeb tramuterebbe l risultato in uno storico 1-2-3 vincente della gamma PZero nel rally pi famoso del mondo.
CLASSIFICA FINALE (14 PS in totale): 1.(Sub-judice) Loeb
(Citron), 3h58'44" 8; 2. Makinen (Subaru-Pirelli) +45"
9; 3. Sainz (Ford-Pirelli) +2m01.6 ; 4. C. McRae
(Ford-Pirelli) +2m43.9; 5. Gronholm (Peugeot) +2m53.3; 6.
Solberg (Subaru-Pirelli) +3m15.5; 7. Panizzi (Peugeot) +4m06.0
; 8. Burns (Peugeot) +5m02.3.
CLASSIFICHE IRIDATE (dopo 1 gara)
Piloti: 1. Loeb (su-judice) p.10; 2. Makinen 6; 3. Sainz 4; 4. C. McRae 3; 5. Gronholm 2; 6. Solberg 1
Costruttori: 1. Subaru-Pirelli p.12; 2. Ford-Pirelli 10; 3. Peugeot 4
PROSSIMA GARA: Svezia (sterrato/neve/ghiaccio), dall'1 al 3
febbraio




