Pirelli lanciata verso l'iride

Pirelli 1, 2 e 4 nel Mondiale Piloti; 2 e 4 nel campionato Costruttori. Questa la situazione nel Mondiale Rally a una sola gara dal termine: il Rally Gran Bretagna in programma dal 22 al 25 novembre prossimi.
Il Rally Australia, disputatosi lo scorso week-end, ha visto Pirelli dominare l'ultima parte di gara, dove ha vinto tutte e 4 le Prove Speciali dell'ultima Tappa sempre montando pneumatici di tipo KM della gamma PZero da sterrato. Ma ci stato sufficiente per scalzare Marcus Gronholm e la sua Peugeot dalla 1 posizione, e questo per colpa di un colpo di scena del tutto imprevedibile alla vigilia.
Da questa gara, infatti, i piloti avevano il diritto di scegliere la posizione di partenza al via delle Tappe. Per Tappa 1 fa fede la classifica iridata; per le successive l'ordine di scelta garantito secondo la classifica in gara. In Australia, per via della ghiaia frequente sulle PS, partire dietro gli altri assicura traiettorie pi pulite, e quindi tempi migliori. Ma quando alla fine di Tappa 1 si trattato di scegliere le posizioni di partenza per Tappa 2, Colin McRae si presentato in ritardo e gli stata quindi assegnata la posizione peggiore: primo sulla strada. Per tutta Tappa 2, quindi, il pilota della Ford-Pirelli e leader del Mondiale non ha potuto attaccare, perdendo almeno un minuto e mezzo e precipitando in classifica.
La prestazione dei pneumatici Pirelli su sterrato stata ottimale anche in Australia, sia con i pneumatici di tipo K sia KM. Pi della met delle PS di quest'anno, finora, sono state vinte dalla gamma PZero, vincitrice di 117 delle 171 PS disputate fino a oggi su sterrato.
Fra due settimane, in Gran Bretagna, tre piloti gommati Pirelli potranno dire la loro per il Titolo Piloti 2001. Vincendo la gara saranno campioni iridati sia Colin McRae sia Richard Burns, cos come anche Tommi Makinen (Mitsubishi). Porta aperta per il Mondiale anche per Carlos Sainz (Ford), che per dovr vincere la gara sperando nel frattempo in McRae fuori dai punti, Burns piazzato non meglio di 5 e Makinen non meglio di 6.

CLASSIFICA FINALE: 1. Gronholm (Peugeot), 3h20m01.8; 2. Burns (Subaru-Pirelli) +40.4; 3. Auriol (Peugeot) +1m10.1; 4. Rovanpera (Peugeot) +1m30.9; 5. C. McRae (Ford-Pirelli) +1m40.0; 6. Makinen (Mitsubishi) +3m02.7; 7. Solberg (Subaru-Pirelli) +3m41.2; 8. Sainz (Ford-Pirelli) +4m59.2.

CLASSIFICHE IRIDATE (dopo 13 gare)
Piloti: 1. C. McRae p.42; 2. Makinen 41; 3. Burns 40; 4. Sainz 33; 5. Rovanpera 30; 6. Gronholm 26.
Costruttori: 1. Peugeot p.90; 2. Ford-Pirelli 86; 3. Mitsubishi 69; 4. Subaru-Pirelli 62; 5. Skoda 15; 6. Hyundai 13

PROSSIMA GARA: Rally Gran Bretagna (sterrato) dal 22 al 25 novembre