Pirelli per il FIA-GT 2005
Soluzioni "su misura" per partner diversi
Questa la novit Pirelli per il FIA-GT 2005
Milano, 7 aprile 2005 - Dopo gli ottimi riscontri evidenziati nel Campionato FIA-GT 2004, dove spiccano in particolare le due vittorie conseguite dallla Maserati MC12 a Oscherlsleben e Zhuhai, i tre trionfi della Saleen S7-R (Magny-Cours, Brno, Imola) e l'ottimo secondo posto della Ferrari 575 GTC nell'impegnativa " 24 Ore di Spa-Francorchamps" , si rafforza ulteriormente l'impegno di Pirelli Competizioni in vista della stagione agonistica 2005. Dalla prima gara stagionale, in programma domenica 10 aprile a Monza, alle Ferrari, Maserati e Saleen che gi adottano le gomme italiane si affianca pure la Corvette C5R, schierata dalla GPLK-Carsport. Nel caso delle Maserati, i Pirelli P Zero saranno montati sulle MC12 schierate dal team JMB e dal team Vitaphone, con quest'ultimo che potr contare sul valido apporto di Fabio Babini, collaudatore ufficiale Pirelli. Le Saleen S7-R seguite da Pirelli Competizioni saranno schierate da due squadre di prim'ordine come la Konrad Motorsport e la Graham Nash Motorsport.
Come rileva Pierluigi De Cancellis, Circuit Manager di Pirelli Competizioni, " la stagione 2005 vede Pirelli nella condizione di poter ben figurare, giacch tutte le vetture che montano i nostri pneumatici sono tra le favorite per il successo finale in questo combattuto campionato. Nel caso delle Maserati, equipaggiate in esclusiva con i P Zero, e delle Saleen S7-R, il tecnico milanese rileva che " durante l'inverno abbiamo svolto approfondite sessioni di sviluppo e collaudo che hanno consentito di predisporre mescole e strutture inedite e rivelatesi competitive anche su circuiti molto diversi tra loro, come il Castellet in Francia o l'Estoril, in Portogallo" .
De Cancellis evidenzia altres i positivi riscontri derivanti dalle sessioni di sviluppo per i Pirelli P Zero, svoltesi durante l'inverno in Portogallo, Italia e Francia su vetture dalla configurazione tradizionale (motore anteriore, trazione posteriore), rimarcando i consistenti progressi evidenziati a livello di prestazioni cronometriche e durata dei pneumatici. L'ingegnere milanese spiega inoltre le differenze pi indicative nella concezione dei Pirelli P Zero destinati alle varie vetture. " Senza dimenticare che la Pirelli fornisce i suoi pneumatici pure a varie squadre che gareggiano con Ferrari 360 GTC e Porsche 996 GT3 RSR nella classe GT2, va detto che nei test abbiamo ideato nuove soluzioni di pneumatici slick studiate in funzione di ciascuna tipologia di vetture. Sono state sviluppate mescole e strutture specifiche per modelli a motore centrale (vedi Maserati e Saleen) e lo stesso si fatto per Ferrari e Corvette, entrambe caratterizzate dal motore posizionato anteriormente" .
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com