Pirelli: pneumatici invernali primi nei test in Germania e Austria
Come tradizione anche quest'anno le gomme della famiglia Winter di Pirelli superano brillantemente i severi ed autorevoli esami degli Automobile Club e delle riviste tedesche e austriache
Milano, 23 ottobre 2006. Gli pneumatici invernali Pirelli non hanno rivali quando si tratta di affrontare neve e ghiaccio. A confermarlo, ancora una volta, sono stati i test più severi e autorevoli d'Europa: quelli degli Automobilclub e delle riviste specializzate tedesche e austriache che hanno messo alla prova la sicurezza di un'ampia selezione di pneumatici winter in condizioni di impiego tipiche della stagione fredda. I prodotti di tutta la gamma invernale Pirelli, auto (Winter Sottozero, Winter Snow Sport, Winter Snow Control), SUV (Scorpion Ice&Snow) e camper (Citynet Winter Plus), si sono sempre classificati ai primi posti, sia per sicurezza sia per comfort, e su ogni fondo stradale. "Gli pneumatici Pirelli", ha commentato Maurizio Boiocchi, responsabile dell'R&D di Pirelli Tyre, "sono il frutto di una continua evoluzione, sia nelle mescole che nella struttura dello pneumatico, che punta ad anticipare e soddisfare le esigenze dei consumatori e delle case automobilistiche non solo sul piano delle prestazioni, ma anche della sicurezza, tema questo sempre più sentito dagli automobilisti".
Per Pirelli è ormai un'abitudine vincere i test stagionali in Germania e Austria, a conferma della propria capacità di coniugare spirito latino ed affidabilità tedesca. Un connubio tradizionalmente apprezzato in tutto il mondo e in particolare negli Stati Uniti, dove gli pneumatici Pirelli del segmento Mass Market Non Luxury sono risultati i più apprezzati dagli automobilisti americani in uno studio basato sulle risposte di 23000 consumatori elaborato dal prestigioso istituto J.D.Power and Associates.
Di seguito il dettaglio delle singole prove.
Il Pirelli Winter 190 Snowcontrol ha tenuto fede alla sua fama nei test ADAC (pubblicati nel numero 10/2006 della rivista ADAC motorwelt, dell'Allgemeiner Deutscher Automobilclub). Con prestazioni superiori su neve e risultati al top in tutti gli altri test - dalla sicurezza e il comfort al rumore -, è stato giudicato tra i migliori come "altamente raccomandabile".
L'ÖAMTC, l'automobile club austriaco, ha provato i pneumatici winter (articolo apparso sul numero 10/2006 della rivista "auto touring") con simili risultati. Il " re della neve della classe standard" Pirelli Winter 190 Snowcontrol ha ottenuto quattro stelle e la valutazione "altamente raccomandabile". Anche il Pirelli Winter 210 Sottozero ha ricevuto punteggi elevati per le sue prestazioni su strade innevate e bagnate, la bassa rumorosità e resistenza al rotolamento.
Un test della rivista di off-road "Auto Bild Alles Allrad" (numero 11) ha valutato il Pirelli Scorpion Ice & Snow come "eccellente". Il commento: "Un pneumatico da neve con eccellenti caratteristiche di handling e la minor distanza di frenata sia su bagnato sia su asciutto".
Nel test dedicato ai pneumatici winter dalla rivista "auto motor und sport" (numero 21/2006) lo Scorpion Ice & Snow è risultato ai vertici della categoria 255/55R18 - la misura più diffusa sui SUV negli impieghi on e off-road - con un punteggio di 279 su 300. La rivista ha commentato che il pneumatico Pirelli ha "un handling estremamente ben bilanciato, un'eccellente trazione su neve, prestazioni superbe in frenata sia su bagnato sia su asciutto, precisione di sterzo e comportamento progressivo in curva in tutte le condizioni". Nella seconda fase dei test (205/55 R 16 H), il Pirelli Winter 210 Sottozero ha ricevuto la valutazione "raccomandabile". Il pneumatico ha ricevuto punteggi elevati per il suo "eccellente handling con superiore precisione di sterzo su asciutto, eccellente trazione su neve, sicurezza nel controllo del veicolo e frenata su bagnato".
I test drivers della rivista "Auto Bild" (numero 40/2006) hanno classificato il Pirelli Winter 210 Sottozero al top. Il primo posto e la valutazione "eccellente" sono dovute alle 'eccezionali prestazioni del pneumatico con notevole precisione di sterzo, convincenti caratteristiche di handling su neve compatta e distanze brevi di frenata su tutte le superifici stradali".
Il Winter 210 Sottozero ha ricevuto la valutazione "eccellente" anche sul numero 11/2006 della rivista "Auto Bild Sportscars". I test drivers hanno apprezzato le "superbe caratteristiche di guida invernale del pneumatico con eccellente trazione, controllo di direzionalità e distanze brevi di frenata".
Secondo i risultati riportati nel numero 20/2006 della rivista specializzata tedesca "Auto Zeitung", il Sottozero (Winter 210) si piazza ai vertici per precisione sportiva ed eccezionale trazione. Qualità convincenti sono l'elevata risposta di sterzo e le brevi distanze di frenata".
Voti elevati sono stati ottenuti anche dal Pirelli Winter 240 Sottozero, con misure maggiori rispetto al Winter 210 Sottozero. La rivista "Powercar" (numero 5/2006), valuta il prodotto come "altamente raccomandabile" e sottolinea la sua "precisione di sterzo con angoli minimi, ottimo equilibrio ed eccellente trazione in curva su bagnato".
In un test su un largo numero di pneumatici, il team della rivista "sport auto" (11/2006) ha piazzato il Pirelli Winter 240 Snowsport al top, sottolineandone "la trazione costantemente buona ed il notevole handling in tutte le prove uniti ad un'eccellente precisione di guida su bagnato".
Pirelli non è al top solo con i pneumatici HP ed UHP ma è anche la marca di riferimento per i camper. La rivista tedesca "Promobil" (numero 11/2006) ha testato otto pneumatici nella misura 215/75R16C e netto vincitore è risultato il Pirelli Citynet Winter Plus. "Molto buono in termini di valutazione globale come pure in condizioni specificamente alpine. Buona tenuta su neve, precisione di guida su bagnato" è stata la valutazione di Promobil.