Pirelli pronta per la sfida della Grecia

Milano, 17 giugno 2005 - Il Rally dell'Acropoli l'ultima di una serie di quattro gare mediterranee corse interamente su sterrato. Come gi stato il caso in Turchia e a Cipro, anche in terra ellenica si prevedono temperature oltre i 30 gradi C e un percorso aggressivo per le gomme, con molte pietre taglienti. Tuttavia, a differenza dei due appuntamenti precedenti, le medie sono pi elevate, aspetto questo che richiede prestazioni superiori dai mezzi meccanici e una notevole resistenza a piloti, vetture e pneumatici. I Pirelli P Zero, le cui doti di robustezza furono fondamentali per la vittoria della Subaru Impreza di Solberg nel 2004, in Grecia sono confrontati con una delle gare pi selettive di tutta la stagione. I tre team assistiti da Pirelli (Subaru, Mitsubishi, Peugeot) potranno scegliere tra due dei tre tipi di P Zero che la Casa milanese proporr loro (XR, KP, K). Come sempre, la totalit della gamma adotta il sistema EMI antisgonfiamento.


Per prove speciali dure con fondo pietroso

XR (Misura: 225/55-15)
Steps: 3 e 5 (con evoluzioni)
Descrizione: La XR la gomma la pi robusta di tutta la gamma P Zero, studiata per resistere a temperature estreme e grande usura. La XR3 sar la copertura di base in Grecia, ma per condizioni pi fredde - come nel caso delle prime ore del giorno - disponibile la XR5, pi morbida.

Per prove speciali su terreno morbido o umido

K (Misura: 205/65-15)
Steps: 2 e 4
Descrizione: Il K un pneumatico ideato per dimostrare la propria efficacia sulle prove speciali umide o con fondo pi morbido del previsto e pu pure essere intagliato per disperdere pioggia e terra ancor pi celermente. La K4 sar utilizzata con condizioni meteo pi temperate.

KP (Misura: 205/65-15)
Steps: 2 e 4
Descrizione: La KP una scelta alternativa per fondi ancor pi teneri o bagnati del previsto. E' studiata per operare su percorsi pi soffici rispetto a quelli per i quali stata destinata la K.

NB. Pi alto il numero relativo allo step, pi tenera la mescola


Mondiale Junior

La Grecia il quarto appuntamento del Campionato mondiale Junior (JWRC), del quale la Pirelli fornitore esclusivo. Gli equipaggi avranno a loro disposizione la KM2 ad elevata resistenza, giacch il regolamento non consente l'uso del sistema EMI antisgonfiamento, gomma studiata per operare al meglio su un'ampia gamma di condizioni.


Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com