Pirelli riscrive tutti i record di Assen; vittorie per Ogura in Moto2™ e Ortolá in Moto3™

Le gare dei Campionati Mondiali Moto2™ e Moto3™ corse oggi nel circuito TT Assen in Olanda, hanno visto trionfare rispettivamente Ai Ogura (MT Helmets-MSI/Boscoscuro) e Ivan Ortolá (MT Helmets-MSI/KTM) con nuovi giri record di gara realizzati da Sergio Garcia (MT Helmets-MSI/Boscoscuro) in Moto2™ e da Adrian Fernandez (Leopard Racing/Honda) in Moto3™. Ottime le prestazioni dei pneumatici Pirelli di gamma che hanno permesso di battere tutti i record del circuito per le due classi, incluso il giro record di tutti i tempi, contribuendo anche a migliorare in modo importante i tempi complessivi e il passo delle gare.

Bilancio positivo: gare spettacolari e tutti i record battuti
 
“Il bilancio di questo fine settimana in Olanda è molto positivo, ancora una volta abbiamo assistito a gare molto belle e combattute fino alla bandiera a scacchi ma anche velocissime: il tempo complessivo di gara per la Moto2™ è migliorato di 16 secondi rispetto all’anno scorso mentre la Moto3™ è stata quasi mezzo minuto più veloce del 2023 con un miglioramento del passo gara addirittura nell’ordine del secondo e mezzo. In aggiunta abbiamo ampiamente battuto anche il precedente giro record di gara e, già nella giornata di venerdì, il giro record di tutti i tempi, per entrambe le classi. Risultati ottenuti, come già evidenziato più volte, utilizzando pneumatici di serie regolarmente in commercio e, soprattutto, non un caso isolato visto che progressi simili sono stati fatti anche sugli altri circuiti in cui abbiamo corso finora quest’anno. In Moto2™ abbiamo visto che i piloti continuano a prediligere le mescole più morbide su entrambi gli assi mentre in Moto3™ la scelta è più variegata, ma in ogni caso tutti i pneumatici utilizzati hanno avuto ottime prestazioni. Ottimi risultati anche per quanto riguarda la FIM MotoGP Rookies Cup che qui ha corso con pneumatici in mescola SC2 anteriore e posteriore. Adesso, archiviato questo GP, ci aspetta il Sachsenring, un circuito che Pirelli conosce poco e che, notoriamente, è piuttosto impegnativo per i pneumatici.”

Moto2™
 
· Scelta praticamente unanime per quanto riguarda le mescole di gara: quasi tutti i piloti hanno utilizzato le soluzioni soft, quindi la SC0 posteriore e la SC1 anteriore, con l’unica eccezione rappresentata da Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2/Kalex) che per l’anteriore ha scelto la medium SC2.
 
· Ancora una vittoria per Ai Ogura (MT Helmets-MSI/Boscoscuro) dopo quella ottenuta nel GP di Catalunya. Alle sue spalle il poleman Fermín Aldeguer e il compagno di squadra Sergio Garcia. La gara è stata 16 secondi più veloce di quella dell’anno scorso, con un miglioramento meglio del tempo sul giro di oltre 7 decimi.
 
· All’ottavo giro Sergio Garcia (MT Helmets-MSI/Boscoscuro) ha realizzato il nuovo giro record di gara in 1’35.977, migliorando di oltre 7 decimi quello stabilito nel 2021 da Raul Fernandez. Oltre allo spagnolo, altri 16 piloti sono scesi sotto il precedente giro record di gara.
 
Moto3™
 
· In gara la quasi totalità dei piloti (20 su 26) sceglie per l’asse anteriore il pneumatico medium SC2, più adatto alle caratteristiche del tracciato olandese, con due eccezioni importanti, il poleman Piqueras e il secondo in griglia Furusato che optano per la soft SC1. Al posteriore la soft SC1 è stata invece la soluzione più utilizzata (19 piloti su 26) ma non è mancato chi, come Veijer, ha invece preferito la medium SC2 (6 piloti su 26).
 
· Scattato dalla quarta posizione in griglia, Ivan Ortolá (MT Helmets-MSI/KTM) ha vinto la gara superando all’ultimo giro l’idolo di casa Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP/Husqvarna) e tagliando il traguardo con soli 12 millesimi di vantaggio. Alle loro spalle, sul terzo gradino del podio, David Muñoz (BOE Motorsports/KTM). Sia Veijer che Muñoz hanno utilizzato SC2 anteriore e posteriore, mentre Ortolá ha scelto la soft SC1 posteriore.
 
· Nuovo giro record di gara firmato da Adrian Fernandez (Leopard Racing/Honda) che, con il tempo di 1’40.405 al terzo passaggio, migliora di quasi 8 decimi il precedente record realizzato da John Mcphee nel 2022. Complessivamente ben 14 piloti hanno realizzato almeno un giro sotto il precedente record.
 
· La gara di quest’anno è stata oltre 28 secondi più veloce di quella del 2023, disputata con temperature dell’asfalto simili, per un miglioramento medio del passo gara di quasi un secondo e mezzo.