Pirelli Spera Di Chiudere La Stagione Con Un Trionfo...
Milano, 4 novembre 2005 - La stagione 2005 si chiude con il Rally d'Australia: si tratta di una corsa che si disputa interamente su un fondo sterrato che ha visto spesso Pirelli primeggiare in passato. Le prove speciali si corrono su uno sterrato smosso veloce, con per molta ghiaia che penalizza (di solito) la prima auto a scattare sul percorso. Percorso che prevede un continuo intercalarsi di tratti lenti e veloci, che richiedono quindi un buon assetto generale e un'ottima scelta di pneumatici. La resistenza della gomma ha altres grande importanza per l'ottenimento di elevate prestazioni, in quanto le frazioni cronometrate si corrono spesso su fondi roventi e abrasivi. Le temperature sono, del resto, spesso assai elevate, ma non sono da escludere isolati piovaschi sempre possibili in questo periodo dell'anno. I tre team partner Pirelli - Subaru, Peugeot, Mitsubishi - disporranno di due tipi di pneumatici per la gara in Australia: K e KP. In caso di pioggia, sar disponibile pure la KM . Come sempre, la gamma di pneumatici P Zero adotter il sistema EMI antisgonfiamento.
PER PROVE SPECIALI NORMALI CON STERRATO COMPATTO | |
K | (Misura: 205/65 -15) |
Steps: | 2, 4 (con evoluzioni) |
Descrizione: | La K vanta ottimi riscontri nei rally corsi su sterrato duro come il caso dell'Australia. Sar la gomma di base per Peugeot e Mitsubishi, studiata per essere competitiva in molte condizioni. Se vi fossero fondi morbidi o bagnati, una gomma che pu essere intagliata a mano. |
KP | (Misura: 205/65 -15) |
Steps: | 2 e 4 (con evoluzioni) |
Descrizione: | La KP una scelta alternativa che funziona al meglio in condizioni pi morbide rispetto a quelle di solito ideali per la K. La Subaru ha scelto questo pneumatico come gomma di base. Ancora una volta sono disponibili due mescole diverse per operare bene in un'ampia gamma di temperature e si tratta di pneumatici che possono essere intagliati a mano. Con questa gomma Petter Solberg ha segnato undici migliori tempi in prova nel Rally d'Australia 2004. |
KM | (Misura: 205/65 -15) |
Steps: | 2 e 4 (con evoluzioni) |
Descrizione: | La KM sar usata solo se piover o in prove speciali con fondo molto morbido. |
NB. Pi alto il numero relativo allo step, pi tenera la mescola.
MONDIALE PRODUZIONE (GRUPPO N)
L'Australia l'ultimo appuntamento del Mondiale produzione (Gr.N). I concorrenti gommati Pirelli avranno a loro disposizione una KP2 specialmente rinforzata (il regolamento non permette l'uso dei sistemi antisgonfiamento). In caso di pioggia si utilizzer il pneumatico KM2.
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Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito:
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