Pirelli sul podio con l'Aston Martin e domina in GT2 con Ferrari e Porsche
Brno (CZ), 28 maggio 2006 - Babini-Gollin terzi sull'Aston Martin della BMS-Scuderia Italia e Bartels-Bertolini quarti sulla prima delle due Maserati del team Vitaphone sono gli equipaggi in gara con i Pirelli P Zero Racing Pirelli meglio classificati al termine della 500 Km di Brno, seconda prova del Campionato FIA-GT. Sulla pista cca ha tuttavia brillato Jamie Davies con la seconda MC12 in livrea Vitaphone-Pirelli, sesto al traguardo ma protagonista di una straordinaria rimonta. Dopo che il suo compagno Thomas Biagi era andato in testa-coda urtandosi con un'Aston Martin a inizio gara, l'ingegnere inglese ha attaccato a fondo giro dopo giro, segnando costantemente tempi fino a 3" pi veloci di chi lo precedeva. Tuttavia il ritardo accusato era tale che la Maserati numero 2 concludeva al sesto posto - staccata di un giro dalla Saleen di Janis-Bert, vincitori alla fine.
Fabio Babini, autore di un'ottima performance pure in terra cca, "contento del piazzamento sul podio, ma per vero che senza il tempo perso nelle prime battute alle spalle di una Maserati e una scelta molto cauta di gomme nel finale, potevamo puntare di diritto al secondo rango. Il terzo posto comunque prezioso valutandolo in ottica di campionato, ma il nostro obiettivo sempre il vertice e con l'Aston Martin DBR9 e le P Zero Racing di Pirelli Competizioni, pure a Brno era lecito mirare al successo. Resto dell'avviso che con il "pacchetto" vettura-piloti-gomme su cui pu contare BMS-Scuderia Italia, possiamo essere ottimisti in prospettiva futura".
Pirelli Competizioni ha invece bissato la vittoria di Silverstone nella classe GT2 grazie all'eccellente corsa della Ferrari F430 GTC di Sugden-Alexander (JMB-GruppeM), a lungo in testa gi a inizio gara prima che un testa-coda e la successiva sosta ai box la relegasse nelle retrovie. Sugden s' impegnato al massimo per recuperare terreno, riportandosi poi al comando nelle ultime tornate. Il duo angloelvetico ha preceduto all'arrivo la Porsche 996 GT3-RSR Ebimotors di Collard-Riccitelli e la Ferrari F430 GTC di AF Corse (Melo-Bobbi), completando cos un podio al 100% Pirelli P Zero Racing. Iradj Alexander-David entusiasta di un risultato "impensabile dopo il tempo perso nei primi giri. Tuttavia, le doti della Ferrari F430 e l'aiuto garantitoci da Pirelli in ogni condizione ci hanno consentito di avere la meglio sugli avversari".
Pierluigi De Cancellis, Circuit Manager di Pirelli Competizioni, sottolinea che il risultato d'insieme " positivo; le Maserati sono state rallentate da varie toccate, ma il potenziale quello mostrato da Jamie Davies, costantemente rapidissimo durante il suo turno di guida. Se l'Aston Martin gommata P Zero di Babini-Gollin non avesse avuto zavorra (assente su quella di Piccini), il secondo posto era ampiamente alla portata della Scuderia Italia. In ogni caso con tale risultato rafforzano la posizione in campionato e, come per Bertolini-Bartels, rimangono tra i favoriti nella corsa al titolo".
Risultati di Brno, seconda gara del Campionato FIA-GT 2006:
1. Bert-Janis (Saleen S7-R) 88 giri in 3h00'
2. Deletraz-Piccini (Aston Martin DBR9) +1'00''808;
3. Babini-Gollin (Aston Martin DBR9) +1'02''622;
4. Bertolini-Bartels (Maserati MC12) +1'03''324;
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8. Sugden-Alexander David (Ferrari 430 GTC), +4 giri (1. GT2);
9. Collard-Riccitelli (Porsche 996 GT3-RSR), +4 giri (2. GT2);
10. Bobbi-Melo (Ferrari 430 GTC), +4 giri (3. GT2).
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com
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