PIRELLI VINCE ANCORA LA 24 ORE DI SPA CON LA FERRARI 430 GTC DI BMS-SCUDERIA ITALIA
Dopo l'ottimo secondo posto alla "24 Ore di Le Mans" a metà giugno, il team italiano si migliora nella gara per il Campionato FIA-GT che vale una stagione bissando la vittoria di un anno fa. Costretta al ritiro a metà corsa la Saleen S7-R di PeKa Racing.
Per il quarto anno consecutivo, una vettura gommata Pirelli s'impone alla "24 Ore di Spa-Francorchamps", l'unica prova di durata inserita nel calendario del Campionato FIA-GT e la cui importanza vale in sostanza una stagione.
Dopo due vittorie nella classe GT1 con la Maserati (2005 e 2006) e l'affermazione di un anno fa tra le GT2 con la Porsche 911 GT3-RS, i PZero Racing sono saliti sul gradino più alto del podio grazie alla Ferrari 430 GTC di BMS-Scuderia Italia (classe GT2).
Già a metà giugno con questa stessa vettura, Pirelli aveva ottenuto un eccellente secondo posto di classe alla "24 Ore di Le Mans". Ora, la berlinetta del team italiano, portata in gara da Malucelli-Ruberti-Rigon-Camathias ha ulteriormente migliorato il risultato, imponendosi dall'alto di una netta superiorità. Ha infatti mantenuto la testa della corsa per oltre due terzi dell'intera distanza e senza accusare quei problemi tecnici che hanno afflitto numerosi avversari.
La prestazione di vettura, equipaggio e pneumatici assume un'importanza ancora maggiore se si considera che la gara si è corsa con condizioni meteorologiche assai mutevoli. La pioggia è caduta infatti abbondante sull'arco dei due giri d'orologio, come pure si è gareggiato a lungo sull'asciutto, il che ha costretto i tecnici di Pirelli e BMS-Scuderia Italia a valutare e adattare strategie e scelte di gomme in funzione delle imprevedibili bizze del clima.
Non ha avuto fortuna invece l'attesa Saleen S7-R gommata Pirelli del team belga PeKa Racing. La stupenda supercar americana è stata infatti costretta al ritiro da problemi tecnici mentre era nelle prime posizioni di classe GT1. Noie di vario genere hanno invece rallentato svariati altri concorrenti equipaggiati con pneumatici della Casa milanese. È il caso delle Ferrari 430 GTC di Scuderia Ecosse (ottava di classe GT2 al traguardo) ed Easy Race (undicesima nella stessa classe), con quest'ultima preceduta sotto la bandiera a scacchi dalla Porsche 911 GT3-RS gommata PZero Racing del team Trackspeed.